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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário Avatar de A_Dexter
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    12/01/2011
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    Engrenagem quebrada da Caixa Satélite do Diferencial Traseiro - Troller




    Olá Pessoal!!
    Fui trocar óleo do diferencial Traseiro do meu bugão e ao checar se estava tudo OK com as engrenagens, coroa e pinhão tive uma grande surpresa. A engrenagem da cx satélite está com um dente quebrado (anexo). O restante está tudo OK.

    Tentei achar o dente e nada, pelo jeito o antigo dono era bem relaxado, pois concerteza ele abriu o diferencial, retirou o dente quebrado e fechou novamente.

    Fazem +/- 5 meses que adquiri o bugão e estou rodando assim sem saber do ocorrido.

    A minha dúvida é:

    1 - Como o KIT do conj. satélite gira em torno de R$ 1300,00. Posso somente trocar somente o conjunto das engrenagens satélite (R$125,00/cada)?

    2 - É necessário trocar o pino e os calços das engrenagens??

    Por favor, se alguém passou por essa experiência de algumas dicas, pois sou novato na área...rsrsrs

    Abraços
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -screenhunter_01-may.-30-09.50.jpg  
    A_Dexter
    Troller 04/04

  • #2
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    Aconteceu exatamente a mesmo coisa comigo hoje , mas o dentre quebrado estava dentro no meio do oleo ..
    Ex. Rural 1976
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  • #3
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    Pessoal alguém já passou por isso oque trocaram apenas as engrenagens ou tudo ??
    grato
    Ex. Rural 1976
    Ex. Toyota Band. 1989
    Atual Troller 2009, Jeep na veia coisa de Pai para filho

  • #4
    Usuário Avatar de pilotothiago
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    Amigo, como esta o estado geral das outras engrenagens da caixa satelite ?? Passei por isso a pouco tempo, so que o meu so ouve um pequeno desgastedas engrenagens, ai troquei o reparo do blocante do diferencial, e as engrenagens como nao achei separadas deixei eles, pois o desgaste era muito pouco, agora se vende as engrenagens separadas, pode comprar so a que esta danificada e fazer o reparo sim... Qualquer duvida estamos aqui...
    Band Curta 2000
    Frontier SV Attack 2015
    Ex: F-250 CS 11/11 4x4 / F-250 CS 10/10 4X2

  • #5
    Usuário Avatar de homerohermida
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    No manual de serviço do diferencial Dana 44, há várias recomendações, medições e ajustes milimétricos sobre a substituição dos rolamentos, coroa, pinhão e caixa satélite. Sobre as engrenagens planetárias e satélites propriamente ditas, ele mal comenta... Apenas manda inspecionar e substituir se for o caso. Eu trocaria as engrenagens quebradas e, muito provavelmente, as que se relacionaram com as quebradas diretamente.
    Homero Hermida
    Troller 2016
    Ex- Troller 2008, Ex-Jeep Ford CJ-5 1978; Ex-Jeep Ford GPW 1942

  • #6
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    Pessoal minha intenção é justamente substituir as 4 engrenagens, porém não acho originais DANA , só acho DANA a caixa
    completa +/- 1000,00 reais .
    Meu troller é 2009 nas lojas falam que é igual as engrenagens da S10, alguém sabe se procede esta informação..?
    Ex. Rural 1976
    Ex. Toyota Band. 1989
    Atual Troller 2009, Jeep na veia coisa de Pai para filho

  • #7
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    Já tentou na Tor offroad?

    Eles tem no website as engrenagens planetária/satélite. Talvez tenham a que vc precisa tambem (nao custa ligar para os caras).


    Adenilson

  • #8
    Usuário Avatar de homerohermida
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    Citação Postado originalmente por Daniel Gomes Ver Post
    Pessoal minha intenção é justamente substituir as 4 engrenagens, porém não acho originais DANA , só acho DANA a caixa
    completa +/- 1000,00 reais .
    Meu troller é 2009 nas lojas falam que é igual as engrenagens da S10, alguém sabe se procede esta informação..?
    Teoricamente qualquer diferencial Dana 44 com o mesmo número de estrias servirá. Jeep, F 100, Rural, Engesa, F 1000, Maverick, Landau, S10, etc... Atentar para o número de estrial é o fundamental!
    Homero Hermida
    Troller 2016
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  • #9
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    Luís Eduardo Magalhães/BA
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    Troller 2.8 2001 fase I

    A caixa satélite do diferencial traseiro do Troller 2.8 2001 fase I
    A relação que está no meu Troller e 11x45
    E o mesmo dos Troller 2002 Em diante ?

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