Toda vez que volto da trilha, o volante fica desalinhado. Percebo que é após uma forçada na direção quando o volante vai e as rodas ficam (como acontece em valas).
Estou achando que as estrias da coluna de direção que conectam à caixa de direção estão desgastadas e por isso o volante gira mesmo com as rodas travada.
Será que é isso mesmo?
Algúem já teve esse problema? O diagnóstico é esse mesmo?