Bloqueio POWERTRAX no Troller

concordo com Vermeio
acho que esse bloqueio tem que aliviar sim, a exemplo dos citados por ele.
se ele não faz isso na MINHA opinião não rola...
agora se ele compensa igual os outros automáticos vale a pena pelo preço.

imagina toda vez que precisar fazer uma manobra apertada(em trilha) o trabalho que vai dar e tambem deve ser um saco ficar armando e desarmando as RL.

sou mais se apertar um pouco de $$$ e pagar um detroit por exemplo

abraços.

O Spartan nao compensa em curva...

Já um kaiser ou Detroit ... estes sim sao mais "inteligentes" mas tambem custam R$ 2000 ou mais...
Um spartan custa R$ 800 - R$ 1000... entao o bixo é como o nome mesmo diz "espartano" mesmo heheh

Se for para gastar mais que R$ 2000 num bloqueio... que seja no E-locker entao hehe

A questão que eu digo é que o Spartan vale muito devido ao custo x beneficio entregue...

Parece, pelo pouco que li até agora, que o spartan funciona 100% (fica conectado) e somente em curvas é que ele ''desgruda'' e deixa uma roda girar mais que a outra (ai ouve-se o clec).... Deve ser por isso que a direção fica um pouco mais pesada,pois as duas rodas estão tracionando juntas, e atrapalha em curva fechada por causa de limitação mecânica... É isso ou entendi tudo errado???

abç.

Mesmo o detroit dependendo do terreno que você está ele não compensa também, se está muito liso ele fica 100% sempre. Pelo menos está e a minha percepção. Na frente não colocaria. Abs

Resucitando o topico(iniciante em troller e froids).

O Spartan na traseira e um E-loker na frente, seria o ideal?

Vou manter a dirigibilidade em retas e curvas sem barulheiras?

O meu medo na traseira por não ser selecionavel, e encher o pe, e o carro querer virar cambalhota, se e que isso existe.


Abs

Seria o contrario:

spartan na dianteira e elocker na traseiro

Spartan não é selecionavel e se colocado na traseira estará sempre acionado.

Att,

Citação:

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Postado originalmente por fredbh

Seria o contrario:

spartan na dianteira e elocker na traseiro

Spartan não é selecionavel e se colocado na traseira estará sempre acionado.

Att,

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x2, tô nessa configuração!!! :concordo:

abç.

Obrigado pelas respostas.

E quando desligar a RL ele vai desarmar e parar de funcionar, e isso o macete na dianteira?

Abs

Outra coisa, ele e compacto, sabem o peso?

e que talvez minha Mae o traga pra mim, dependendo do tamanho e peso, não quero que a RF a incomode na alfândega devido a ele.

Se a RFB pegar, corre o risco de ter os equipamentos apreendidos. Não há como pagar imposto. Tem que ter fé!

Citação:

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Postado originalmente por Carolino

Obrigado pelas respostas.

E quando desligar a RL ele vai desarmar e parar de funcionar, e isso o macete na dianteira?

Abs

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Exato. Mas quando estiver ligada...

Homero,

Mais uma vez, muito obrigado pelas valiosas dicas!

Abs.