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Convex Datacenter
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Hybrid View

  • #1
    Usuário
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    03/02/2011
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    Citação Postado originalmente por fernando pelegrini Ver Post
    Olá Professor! Bem vindo ao fabuloso mundo4x4!!
    vamos la: Troller 2001 diesel é 2.8 e nao 2.5 como disseram acima.
    Como todo carro usado recem adquirido, é aconselhavel trocar oleo de motor e cambio, filtro, verificar os freios e se necessário trocar, engraxar as cruzetas.

    Manutenção preventiva: siga o manual do proprietario. Se usa-lo na trilha, diminua a periodicidade e fique atento ao menor ruido ou alteração
    Obrigado, pelo jeito vc é bem experiente, entao me diz uma coisa, como posso deixar o meu com roda livre, o q eu deveria ir atras? Todos me aconselharam fazer isso, pois vou evitar quebras, e aí?

  • #2
    Professor, os eixos do 2001 sao da cherokee e originalmene nao possuem roda-livre.
    Existe um kit para esse eixo na Tor Off Road, porem nao saberia te informar os custos. (pelos relatos que vi aqui no forum, nao deve ser muito barato, nao)

    A roda-livre nao evita a quebra e sim o desgaste do conjunto eixo-diferencial quando em 4x2, ja que estaria a "virar" sem necessidade.

    Tambem nao vejo necessidade em colocar no modelo 2001. O eixo é super resistente e nao quebra facil, nao.
    Tb nao compensa trocar o eixo pelo do 2002 em diante. O investimento nao traz maiores beneficios.

    Use o jipe tal como veio. Se "aprovado", voce migra para um mais novo.
    Os AP 2.0 sao assim, e nunca ouvi falar de quebra no eixo dianteiro.

    Relaxe e curta o jipe!
    T4 Velotroll 33" Wrangler MT, Work 9K
    CJ5 Militar
    www.overland4x4.blogspot.com www.esquadraodalama.com.br

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