Troda de pastilha com 5mil km???

Citação:

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Postado originalmente por rsc

Hoje fui pegar o troller na concessionária para a revisão de 5mil, e o cara me falo q tem q trocar as pastilhas!!! como com apemas 5mil km?! ele falou q é por causa da arei, barro q acaba "lixando" a pastilha.
Eu estava com uma tr andava em dunas barro e tudo mais vendi ela com 20mil e nunca toquei nos freios. O meu pai tem uma hilux e trocou as pastilha só com 50mil.

dei uma olha em uma roda da traseira e observei q a bastilha de dentro esta maior q a de fora.
Tem algo errado com os meus freios??
vou ter q trocar?

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RSR vc nao comenta o uso anterior, se foi so asfalto ou se pegou uma trilha brava, com areia, lama e agua.
Se for só asfalto, tem coisa errada.
Se pegou trilha e nao limpou, pode ter certeza que a areia esmirilhou a pastilha.

Um colega nosso aqui de Cps voltou do camel a camps com os discos sujos... pouco mais de120 km. Fritou até os discos. :parede:
Uma simples pedrinha enroscada faz um pusta estrago no freio

Caro Thyago, vou discordar de você quanto à informação de que as pastilhas N-351 Zafira) e N-1404 (Troller) tenham as mesmas dimensões: o raio da curvatura do arco de circunferência no trecho inferior (no desenho) da pastilha da Zafira é ligeiramente menor (cerca de 1 mm) do que na do Troller, o que faz raspar no cubo, e leva os instaladores a esmerilharem a borda interna para "caber" no Troller.
Tive esta experiência pessoalmente, com as pastilhas da Cobreq, e elas são ligeiramente diferentes nas dimensões que mencionei.
Portanto, a pastilha do Troller é do Troller, e a da Zafira não serve no Troller.
Abraços
Astor
Campinas SP

Citação:

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Postado originalmente por Astor Dias de Andrade

Caro Thyago, vou discordar de você quanto à informação de que as pastilhas N-351 Zafira) e N-1404 (Troller) tenham as mesmas dimensões: o raio da curvatura do arco de circunferência no trecho inferior (no desenho) da pastilha da Zafira é ligeiramente menor (cerca de 1 mm) do que na do Troller, o que faz raspar no cubo, e leva os instaladores a esmerilharem a borda interna para "caber" no Troller.
Tive esta experiência pessoalmente, com as pastilhas da Cobreq, e elas são ligeiramente diferentes nas dimensões que mencionei.
Portanto, a pastilha do Troller é do Troller, e a da Zafira não serve no Troller.
Abraços
Astor
Campinas SP

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Astor,

Sempre ouvi falar que a pastilha de Astra é plug and play no Troller, mas minha intenção era justamente alertar para isso:

Pastilha de Troller é de Troller e a de Astra/Zafira é de Astra/Zafira.

Servindo ou não, compre a especificada.

Olá Astor!
Que bom vê-lo por aqui tb!
É a familia Esquadrao marcando presença.

Aos que discordam, do que postei, comprem as pastilhas na autorizada troller, com um preço bem acima, e confiram com as que falei, postem tambem as diferenças de formato/tamanho e material de fabricação especificado pelo fabricante. Sempre coloco alguma peça de reposição em meu Troller, depois de bastante pesquisar, por isso, troller 2006 80.000km, sem problemas. E sejam felizes.
Pastilhas Monza tubarão, Astra e Zafira (Cobreq N 351) dianteiras do troller é plug play, pelo menos nos modelos 2006.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=80740

No Troller é normal como foi dito, a pastilha de dentro do freio de trazeiro desgastar mais que a de fora e também o desgaste do conjunto é maior que o dianteiro, no meu chega duas reposições do trazeiro para uma do dianteiro. O desgaste em trilha nos freios trazeiro é acentuado os dianteiros sofrem pouco. Outra, a pastilha do freio de traz é Troller e a dianteiro essas aí da GM cabe perfeitamente como foi citado, iIsso eu me refiro aos modelos Troller/Troller os Troller/Ford eu não sei se fizeram mudanças de pinças.

Citação:

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Postado originalmente por PAULO CARECA

Aos que discordam, do que postei, comprem as pastilhas na autorizada troller, com um preço bem acima, e confiram com as que falei, postem tambem as diferenças de formato/tamanho e material de fabricação especificado pelo fabricante. Sempre coloco alguma peça de reposição em meu Troller, depois de bastante pesquisar, por isso, troller 2006 80.000km, sem problemas. E sejam felizes.
Pastilhas Monza tubarão, Astra e Zafira (Cobreq N 351) dianteiras do troller é plug play, pelo menos nos modelos 2006.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=80740

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Não é discordar e sim agregar conhecimento. :parede:

Vou repetir, leia devagar: As dimensões das pastilhas do Troller são iguais as pastilhas do Astra 2.0 e da Zafira 2.0 8V e 16V, mas o composto é bem diferente.

Nenhum fabricante é imbecil de ter duas linhas de produtos iguais com códigos diferentes.
O sistema do Troller é Alfred Teves Brake Systems (Teves), que é o mesmo do Astra/Zafira, mas as cargas e esforços são completamente diferentes, ou vc já viu algum Astra com mais de duas toneladas e pneus 255/75R15 de fabrica?

E não precisa comprar na concessionária, em qualquer Auto Peças vc encontra o modelo especificado para o Troller, pode ser Cobreq, Fras-le, TRW, ATE, etc...

Dizer que um fabricante simplesmente adaptou um sistema de freio de um carro com a metade do peso é no mínimo leviano.

[Nenhum fabricante é imbecil de ter duas linhas de produtos iguais com códigos diferentes.]
Nao sei nao...:pensativo:

[O sistema do Troller é Alfred Teves Brake Systems (Teves), que é o mesmo do Astra/Zafira, mas as cargas e esforços são completamente diferentes, ou vc já viu algum Astra com mais de duas toneladas e pneus 255/75R15 de fabrica?]

Tambem não sei.. Os primeiros T4 usavam tambor na traseira :!:
Acho na montagem foram usadas as peças ja existentes. No máximo, houve uma adequação ao troller.

[Nenhum fabricante é imbecil de ter duas linhas de produtos iguais com códigos diferentes.]
Nao sei nao...

O sistema do Troller é Alfred Teves Brake Systems (Teves), que é o mesmo do Astra/Zafira, mas as cargas e esforços são completamente diferentes, ou vc já viu algum Astra com mais de duas toneladas e pneus 255/75R15 de fabrica?

É uma pena, saber que tem pessoas que não sabem que o Troller é montado com uma boa quantidade de sistemas/peças de outros veículos de linha. E que acham que algumas peças identicas a estes, sofrem alguma modificação em sua composição, para ser aplicado no troller. E é exatamente por isso que vários trilheiros discutem e fazem modificações nos seus.

Citação:

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Postado originalmente por Thiago Pereira

Não é discordar e sim agregar conhecimento. :parede:


Dizer que um fabricante simplesmente adaptou um sistema de freio de um carro com a metade do peso é no mínimo leviano.

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Thiago, vc ja tentou freiar um troller repentinamente? O freio foi satisfatório? Vc visita bastante a area dos trolleiros no Forum? Ou não teve experiencia ainda com um Troller?

Hoje se sobrar tempo vou erguer o troller para dar uma olhada nas pastilhas.
eu gostaria de saber qual é a melhor marca? e se é possível trocar em casa?