Direção Troller 2010

[Danieldearaujo]

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Amigos,
tenho um Troller 2005 e uma das poucas críticas que faço ao carro é o jogo de direção que vira muito pouco.

Meu pai que é um feliz proprietário de uma Band 85 e não desfaz dela nem a base de porrada, ano que vem pretende comprar um Troller zerinho. Um questionamente que ele me fez é se o 2010 vira melhor do que o meu, e essa tb é um dúvida que tenho.

Ainda to um pouco preconceituoso com essa mudança da Troller para a Ford, com receio das mudanças que estão por vir, por exemplo a do painel de fibra para plastico. Daqui uns dois ou tres anos deve começar bater tudo. Mas se melhorassem esse jogo de direção ia ser uma mudança muito bem vinda pra quem tem o Troller como único carro e mora em grandes centros.

Quem souber de algo, por favor exponha pra gente.

Forte abraço a todos.

[fernandotf]

Amigos,
tenho um Troller 2005 e uma das poucas críticas que faço ao carro é o jogo de direção que vira muito pouco.

Meu pai que é um feliz proprietário de uma Band 85 e não desfaz dela nem a base de porrada, ano que vem pretende comprar um Troller zerinho. Um questionamente que ele me fez é se o 2010 vira melhor do que o meu, e essa tb é um dúvida que tenho.

Ainda to um pouco preconceituoso com essa mudança da Troller para a Ford, com receio das mudanças que estão por vir, por exemplo a do painel de fibra para plastico. Daqui uns dois ou tres anos deve começar bater tudo. Mas se melhorassem esse jogo de direção ia ser uma mudança muito bem vinda pra quem tem o Troller como único carro e mora em grandes centros.

Quem souber de algo, por favor exponha pra gente.

Forte abraço a todos.

Danieldearaujo, nunca andei com um Troller 2005, mas já adianto que o 2010 esterça pouco também... estava acostumado com a minha TR4 (que esterça muito bem), e tive que "reaprender" a fazer as curvas da minha garagem para não ter que ficar manobrando... e deve piorar quando colocar um pneu maior!

Como base de comparação, o Troller original 2010 tem o raio de giro de 6 metros, parede a parede... já a TR4 tem 5,2, também de parede a parede. Porém, já a Land Rover Defender 90 tem o raio de giro de 6,15 (maior que o Troller original). Ok, são só dados técnicos... na prática a teoria é outra... mas é o posso ajudar!

[dudarj]

Danieldearaujo, nunca andei com um Troller 2005, mas já adianto que o 2010 esterça pouco também... estava acostumado com a minha TR4 (que esterça muito bem), e tive que "reaprender" a fazer as curvas da minha garagem para não ter que ficar manobrando... e deve piorar quando colocar um pneu maior!

Como base de comparação, o Troller original 2010 tem o raio de giro de 6 metros, parede a parede... já a TR4 tem 5,2, também de parede a parede. Porém, já a Land Rover Defender 90 tem o raio de giro de 6,15 (maior que o Troller original). Ok, são só dados técnicos... na prática a teoria é outra... mas é o posso ajudar!

Segundo um amigo, o 2010 esterça um pouco mais do que o 2005. Mas continua esterçando pouco

Faz um test drive!

abs

[VOVÔ DO TROLLER]

Amigos,
tenho um Troller 2005 e uma das poucas críticas que faço ao carro é o jogo de direção que vira muito pouco.

Meu pai que é um feliz proprietário de uma Band 85 e não desfaz dela nem a base de porrada, ano que vem pretende comprar um Troller zerinho. Um questionamente que ele me fez é se o 2010 vira melhor do que o meu, e essa tb é um dúvida que tenho.

Ainda to um pouco preconceituoso com essa mudança da Troller para a Ford, com receio das mudanças que estão por vir, por exemplo a do painel de fibra para plastico. Daqui uns dois ou tres anos deve começar bater tudo. Mas se melhorassem esse jogo de direção ia ser uma mudança muito bem vinda pra quem tem o Troller como único carro e mora em grandes centros.

Quem souber de algo, por favor exponha pra gente.

Forte abraço a todos.

Boa noite Daniel. Realmente esterça pouco, mas logo se acostuma. Eu tinha um TRacker que esterçava muito bem, mas você tem que adaptar-se ao carro, já que não tem outro jeito. Os meus pneus são originais. Acho que com pneus maiores o "esterço" fique mais prejudicado. Abs. Válter