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  • #1
    Usuário Avatar de jorgeffn
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    Citação Postado originalmente por serafimndj Ver Post
    Pessoal tenho um troller 2001 2.8 mwm, o marcador de combustivel quando encho o tanque ele não sobe até o final fica abaixo um tracinho, ao rodar ele marca corretamente, vai descendo aos poucos, alguem poderia me ajudar a resolver o problema? será que pode ser a boia presa? já até me falaram que poderia estar mau colocada por isso que não marca totalmente cheio, também pensei em resistÊncia na fiação, o problema é que para examinar é necessário retirar o tanque ai dar um trabalhão.
    O meu não chega a marcar totalmente cheio, mas funciona corretamente, inclusive troquei a boia a pouco tempo. Você já esperou para encher o tanque por completo? O diesel dá muita espuma e quando a bomba desarma, ainda cabem bons litros, mas aí tem que ter paciência do frentista para ir enchendo, como em via de regra, desarmou já param (acho que tem até legislação sobre isso, acho que já li sobre isso em algum lugar) pode ser isso.


    abs!
    "Viajar! - mas de outras maneiras: transportar o sim desses horizontes!" J.G.R
    Triton Sport GLS Ex: Niva, Vitara(s), Pajero, Jimny, Troller, Triton GL

  • #2
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    Citação Postado originalmente por jorgeffn Ver Post
    O meu não chega a marcar totalmente cheio, mas funciona corretamente, inclusive troquei a boia a pouco tempo. Você já esperou para encher o tanque por completo? O diesel dá muita espuma e quando a bomba desarma, ainda cabem bons litros, mas aí tem que ter paciência do frentista para ir enchendo, como em via de regra, desarmou já param (acho que tem até legislação sobre isso, acho que já li sobre isso em algum lugar) pode ser isso.


    abs!

    Já fiz isso, chegou até a derramar, mas mesmo assim no marcador o ponteiro não sobe por completo, fico tendo uma noção pelo hodometro, tá fazendo 8km/lt, tô achando muito, já fechei a bomba, mas mesmo assim não diminuiu o consumo, a unica resposta pra esse consumo que considero elevado seriam os pneus 31, com esse problema do marcador acabo não tendo certeza do consumo.

  • #3
    Usuário Avatar de jorgeffn
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    Citação Postado originalmente por serafimndj Ver Post
    Já fiz isso, chegou até a derramar, mas mesmo assim no marcador o ponteiro não sobe por completo, fico tendo uma noção pelo hodometro, tá fazendo 8km/lt, tô achando muito, já fechei a bomba, mas mesmo assim não diminuiu o consumo, a unica resposta pra esse consumo que considero elevado seriam os pneus 31, com esse problema do marcador acabo não tendo certeza do consumo.
    Entendi... a opção é trocar a boia e conferir a fiação para testar. Tirar o tanque não é tão trabalhoso.

    abs!
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  • #4
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    Boa iniciativa Castelan 👋👋👋👋👋👋

  • #5
    Usuário Avatar de LeonardoTR4-01
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    O meu esta marcando certo mas a luz da reserva não apaga nunca ,não encontrei o problema ainda

  • #6
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    O meu deu esse problema, o mecânico falou que é a boia. Preciso achar a bendita para comprar, mas tá difícil de achar.

  • #7
    Moderador Avatar de xibiu!!!
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  • #8
    Usuário Avatar de White Tumbler
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    Troller 2009 - bóia do tanque com defeito.

    A bóia do tanque do meu Troller 2009 vem apresentando defeito, independente da quantidade de combustível que o mesmo contenha.
    O ponteiro oscila entre a metade e o vazio, acende a luz de advertência da reserva, e depois sobe, apaga ou não a luz, e volta a cair, isso tudo de forma contínua, irritante. Não é mais confiável, de maneira nenhuma.
    Pergunto a quem já teve o mesmo problema, de que carro é a bóia usada neste ano pela Troller, já que pela lógica deveria ser de algum veículo da Ford, ou sabem alguma outra sugestão para resolver o problema?
    JPX WHITE TUMBLER

  • #9
    Usuário Avatar de White Tumbler
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    Paulo, eu te agradeço muito a dica, mas senti uma certa ironia, que dispenso, até porque conheço a regra de não abrir novos tópicos sem pesquisar sobre o assunto. Ocorre é que antes de pedir ajuda no fórum, certifiquei-me de onde provinha o problema, e ficou constatado tratar-se da bóia do tanque. Como o marcador de combustível no painel, fiação, contatos e tudo o mais já havia sido descartado, nunca pensei em pesquisar no fórum sobre isso. E sobre bóia do tanque (ou similares) o sistema não retornou resposta. Quanto a acompanhar o fórum, concordo que seria muito bom, caso eu tivesse mais tempo vago para tal. Lamentavelmente, nem sempre isso é possível...

    De qualquer sorte, foi muito útil tua dica, e te sou muito grato.
    JPX WHITE TUMBLER

  • #10
    Usuário Avatar de san_sei
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    Então... Quem verificou foi o meu eletrecista...

    Por onde passa esse fio da boia/sensor?

    Obrigado
    Troller 3.0 37" 270cv 4" Lift / Willys 6cc / Frontier 10 anos R18 + BF`s / Outlander 6cc 4x4 /
    Ex: T4 37" e T4 3.2

  • #11
    Usuário Avatar de AMGOLDONI
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    o meu esses dias levou uma pancada de pedra embaixo do tanque , fazendo assim a boia subir e saindo fora o marcador de nivel que é só encaixado , as vezes pode ser isso
    T4 2009 ,eaton e-loker 200% , acessórios power off Road , rancho rs999005 , molas wb4x4, guincho fixxar 12.000, chip 210CV , cubos total tork, pneu 35

  • #12
    Usuário Avatar de san_sei
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    Vou verificar isso...

    Não é normal parar de marcar do nada assim né!
    Troller 3.0 37" 270cv 4" Lift / Willys 6cc / Frontier 10 anos R18 + BF`s / Outlander 6cc 4x4 /
    Ex: T4 37" e T4 3.2

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