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  • #85
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    Citação Postado originalmente por PAULO CARECA Ver Post
    Já verificou cabos da bateria frouxo?

    Na verdade ainda eu nao verifiquei, mas creio que na revisao tenham verificado, mas mesmo assim amanha pela manha verificarei pessoalmente.

  • #86
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    Citação Postado originalmente por PAULO CARECA Ver Post
    Já verificou cabos da bateria frouxo?
    Percebi ha algum tempo que a bateria tem mostrado sinais de cansaso, pode ser isso, uma vez que isso so tenha ocorrido quando ando com farois e milhas ligados, pode ser....

  • #87
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    Engrossando esse pirão, eis mais um troller 3.0,com 124.000Km, com o mesmo problema na carcaça de distribuição.
    Nessa caso além da água, começou um forte vazamento de óleo do motor logo abaixo da carcaça da válvula termostática.
    Removida,viu-se que na região da bomba d`água estava trincada e os trilhos onde se alojam as vedações de óleo estavam corroídas provocando o vazamento.
    Além disso, na desmontagem foi encontrado um parafuso da guia da corrente quebrado. Muita sorte ele não entrar entre as correntes e as engrenagens o que poderia ter causado um prejuízo muito grande.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -2014-03-25-15.32.56.jpg   -2014-03-30-12.08.03.jpg   -2014-04-12-13.01.29.jpg   -2014-04-12-13.02.07.jpg   -2014-03-30-11.26.12.jpg  

  • #88
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    Nesse caso, a carcaça teve que ser trocada com suas respectivas vedações e mais o tubo que liga a bomba d`água a termostática.
    Preventivamente também foi trocado o selo da galeria d´água do cabeçote.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -2014-04-07-10.03.38.jpg   -2014-04-07-10.37.41.jpg  

  • #89
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    Citação Postado originalmente por RogérioNunes Ver Post
    Nesse caso, a carcaça teve que ser trocada com suas respectivas vedações e mais o tubo que liga a bomba d`água a termostática.
    Preventivamente também foi trocado o selo da galeria d´água do cabeçote.
    Rogério,

    Você poderia informar quais os custos dessa "brincadeira de mau gosto", entre peças e mão de obra?

    Obrigado.

  • #90
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    E qual o ano de fabricação do Troller?
    Obrigado
    Homero Hermida
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  • #91
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    Citação Postado originalmente por jrmotta Ver Post
    Rogério,

    Você poderia informar quais os custos dessa "brincadeira de mau gosto", entre peças e mão de obra?

    Obrigado.
    A conta ainda não foi fechada mas deve ficar entre 2.300,00 2.600,00.

  • #92
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    Citação Postado originalmente por homerohermida Ver Post
    E qual o ano de fabricação do Troller?
    Obrigado
    Troller ao 2008.

  • #93
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    Citação Postado originalmente por RogérioNunes Ver Post
    A conta ainda não foi fechada mas deve ficar entre 2.300,00 2.600,00.
    Obrigado, Rogério.

  • #94
    Citação Postado originalmente por RogérioNunes Ver Post
    Nesse caso, a carcaça teve que ser trocada com suas respectivas vedações e mais o tubo que liga a bomba d`água a termostática.
    Preventivamente também foi trocado o selo da galeria d´água do cabeçote.
    Já passei por isso... a minha corroeu foi tudo... se vc verficar nesse topico aqui vai encontrar sobre isso...

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...lectronic.html (Tópico da RANGER 3.0 ELECTRONIC)

    Outra coisa... procure passar silicone de alta temperatura no vão existente no bloco do motor.... entre a caixa de distribuição e bloco.... com o tempo acaba acumulando agua nessa região e ocasiona isso.... nesse topico ai vc vai encontrar fotos e relatos dessa situação, apesar de serem viaturas diferentes, mais a motorização é a mesma....
    RANGER LIMITED 3.0 4X4 - Black Cricket - Sobe até em Coqueiro
    ...Body Lift 2 - Grandtrek AT3 285/75r16 e mais umas parafernálias ....

  • #95
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    Vazamento na bomba de agua

    Citação Postado originalmente por paulosergio Ver Post
    Boa Noite, problema resolvido, na revisao dos 40.000 km descobriram um pequeno vazamento na junta da bomba dagua, tiraram limparam, passaram cola (eu acho que era cola) e fecharam, agora é só alegria.
    Por outro lado aconteceu por 3 vezes antes da revisao e uma hoje (depois da revisao) o carro entrou no modo de seguranca, sem acender nada no painel e sem o scanner detectar nada. Mas é so desligar e ligar o carro novamente que fica normal. Vou verificar se tem outro topico a esse respeito.
    Prezados Bom dia, faz uma semana comprei meu primeiro troller 3.2 2013-2014 foi um sacrifício sem igual, mais finalmente comprei, esta bem conservado com 37.000 Km, mais identifiquei que o liquido do reservatorio do radiador estava diminuindo consideravelmente, apos de muita investigação achei um vazamento que acredito que seja na junta da bomba de agua é visual, a pergunta é para corregir este vazamento tem que tirar o motor fora??? da para corregir a junta??

  • #96
    Citação Postado originalmente por jconde Ver Post
    Prezados Bom dia, faz uma semana comprei meu primeiro troller 3.2 2013-2014 foi um sacrifício sem igual, mais finalmente comprei, esta bem conservado com 37.000 Km, mais identifiquei que o liquido do reservatorio do radiador estava diminuindo consideravelmente, apos de muita investigação achei um vazamento que acredito que seja na junta da bomba de agua é visual, a pergunta é para corregir este vazamento tem que tirar o motor fora??? da para corregir a junta??
    Se tiver na garantia, leva na concessionária.
    Troller 2015 - New!
    Ex: Troller 3.2 TGV.



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