Ventoinha eletrica no 3.0

[Charles Jeep 54]

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Ressuscitando o Topico, no meu tambem quebrou a Ventuinha e Furou o Radiador.. então resolvi colocar uma Elétrica, encontrei uma da BMW que é bem Grande e tem a Opção nela mesmo de 2 estagio de velecidade, so ta dando um pouco de sofrimento instalar uma vez que o espaço entre o motor e o radiador e pequeno, mas acho que até quarta deva ficar pronto.
Fiz o Suporte de Barra chata espessura 3/16 utilizei 6 barras 2 com 65cm de comprimento 2 com 50cm e 2 com 40
vou parafusar no local one é parafusado o defletor de plastico, so ainda não esta instalada, pois fiz sem medir direito e não coube bem no centro então vou deslocar um pouco para o Lado de forma que ele não pegue nas Polias.
acho que vai ficar muito bom.
Outra coisa como tava sem ventoinha e no meio da Trilha e ainda com radiador furado, eu tirei a valvula termostatica, cara o carro não esqueta, a agua circula direto, muito bom pois desta forma agora com ventoniha eletrica vai ligar bem pouco.. e nas trilhas vai andar sempre com temperatura baixa.
bom é isto
{4x4}'s

[nagata]

Charles, este assunto muito me interessa, pois ficar o tempo todo com o * no ponto é flórida....Tem fotos deste esquema que tá fazendo?

Com uma ventoinha elétrica além da troca da mesma, precisa fazer mais o que?

Abs

Nagata

[CAVESO]

Eu jamais tiraria valvula termostática de qualquer motor....

[trollerkite]

troquei minha ventoinha que havia parado , coloquei uma de 12 no meio do condensador! foi 300reais ja com mao de obra e mais 100 do gas do ar, agora essa ventoinha so liga quando o ar ta ligado, entao p passar em um rio por ex. desligue o ar, so isso! e vede os fios com fita isolante e silicone na eletrica! Agora deu um trabalho p o mecanico, foi 1 hora so p tirar o condesador e mais 1 h p colocar, pois o troller n tem a abertura da frente! vlw

[PAULO CARECA]

Eu jamais tiraria valvula termostática de qualquer motor....

Principalmente os eletrônicos .

[Guilherme Kyrillos]

Amigos, saudações.
Bem, não é um Troller, é uma Camper com mecânica de Troller.
Motor MWM 2.8, ar condicionado, intercooler, ...., eu instalei um ventilador elétrico do Vectra com chave liga/desliga que ao desligar emite um sinal sonoro até que seja desligada. Questão de segurança.
Sim ..... e com válvula termostática, lógico.
Quanto ao ar condicionado, que igualmente aos Troller's o ventilador fica pelo lado de fora, entre a grade e o radiador, nunca vi quebrar ao entrar na água, a que quebra e danifica o radiador é a hélice do motor.
[]ss

[Guima-MS]

Amigos, saudações.
Bem, não é um Troller, é uma Camper com mecânica de Troller.
Motor MWM 2.8, ar condicionado, intercooler, ...., eu instalei um ventilador elétrico do Vectra com chave liga/desliga que ao desligar emite um sinal sonoro até que seja desligada. Questão de segurança.
Sim ..... e com válvula termostática, lógico.
Quanto ao ar condicionado, que igualmente aos Troller's o ventilador fica pelo lado de fora, entre a grade e o radiador, nunca vi quebrar ao entrar na água, a que quebra e danifica o radiador é a hélice do motor.
[]ss

Amigo , essa ventoinha do vectra realmente da conta do recado ?