Receita Troller com 35''

**Sandrãobh** · 26/06/2014 15:13

Postado originalmente por FernandoNETO

Sim,... imagino que qnto a resistência mecânica vc pode estar certo! Mas como vou saber exatamente se o ajuste do lado direito esta batendo com o do lado esquerdo e vice-versa?

Obrigado desde já,... está me ajudando muito.

Saber com 100% de certeza, é difícil!!! Eu usei alguns pontos de referência na carroceria e uma trena, a distância entre o suporte do amortecedor e o solo por exemplo, o pneu dentro da caixa de rodas e as bordas da mesma, e outros pontos.... tentando colocar os dois lados o mais próximo possível.....Media, conferia e ajustava até encontrar um ponto que me satisfizesse.... e assim fiz!! E ainda tinha a panhard!!! Fiz tudo no elevador da oficina de um amigo, foi osso, mas fiz!!!
Vou mudar as molas de novo, aí começa tudo de novo!!!

abç.

**FernandoNETO** · 26/06/2014 15:22

Obrigado pelas dicas,... vou começar a colocar em prática neste fds e passo o resultado em breve.

Abraços

**matiasm** · 27/06/2014 00:20

Postado originalmente por Sandrãobh

Existe os ranchos maiores, finais 112 e 005 , não sei qual é o melhor para o caso dele, mas não precisa de prolongadores, é só comprar o certo!!!

abç.

Verdade Sandrão, mas como já temos os amortecedores foi a melhor solução que encontrei.

Colocar a "luva" no link tb é bacana, porém um pouco mais trabalhoso, mas creio que o resultado seja ainda melhor, pois força bem menos a cruzeta.

**Sandrãobh** · 27/06/2014 00:58

Postado originalmente por matiasm

Verdade Sandrão, mas como já temos os amortecedores foi a melhor solução que encontrei.

Colocar a "luva" no link tb é bacana, porém um pouco mais trabalhoso, mas creio que o resultado seja ainda melhor, pois força bem menos a cruzeta.

Com certeza!!! Tô com uma dó danada de descartar meus Bilstein!!! Para até 2'' de SL eles (Bilstein) vão muito bem, pois são de 9'' de curso, mas para as 3'' já pode dar algo de errado!!!
Tô namorando as RK há um tempão, mas aí eu lembro dos amortecedores.... os meus estão com uns 5.000 Km !!!

abç.

**Marcelo Oyarzábal** · 06/07/2014 19:03

Pessoal, já li todo tópico e não tive a resposta que quero.
Meu troller é fase 1, ano 2000/2001 diesel de fábrica MWM 2.8. Terminei a reforma dele agora, e meu próximo passo é os pneus 35, atualmente uso BF 33 no fim da vida. Porém, minha suspensão é Wishbone, troquei idéia com o Zeca do RF branco que resolveu o problema do eixo dianteiro ser muito recuado, segue foto do meu.
Pretendo levantar 4cm na frente e 6cm atrás, por que é caída a traseiro do meu Troller.
Alguem tem uma sugestão de reposicionar o eixo dianteiro mais pra frente, por que quanto mais eu levantar mais fora do "centro" do paralama ele fica.
Obs. Não quero reposicionar o suporte da mola.

**Pirillo** · 06/07/2014 19:32

Boa noite pessoal,
estou colocando pneus 35 no meu troller , por favor qual o mínimo que preciso subir a suspencao , para não pegar nos pára-lamas ??
moro em apto e o portão tem uma altura de 2,10 , hoje com pneu 32 o troller está com 1,98 .
se puderem me ajudar !!!
obrigado

**Marcelo Oyarzábal** · 06/07/2014 19:43

Postado originalmente por Pirillo

Boa noite pessoal,
estou colocando pneus 35 no meu troller , por favor qual o mínimo que preciso subir a suspencao , para não pegar nos pára-lamas ??
moro em apto e o portão tem uma altura de 2,10 , hoje com pneu 32 o troller está com 1,98 .
se puderem me ajudar !!!
obrigado

Pirillo, com 35 vai ficar aproximadamente 2,06 de altura, dependendo de qual o uso do troller não precisa de lift, mas dependendo do modelo do seu troller precisa cortar a ponta do parachoque dianteiro. O Akpg aqui do fórum usava 3,5 cm no traseiro e 3 cm no dianteiro, se fosse a mesma configuração seu Troller não ia entrar no portão. Já medi 35 no meu e não tem problema usar no dia a dia se não tiver uso off road, eu vou levantar por que não tenho problema com portão e as vezes na brincadeira pode pegar.

Um abraço.

**Pirillo** · 06/07/2014 19:55

Marcelo,

o meu e 11/12 , e uso para trilhas de final de semana , ganhei uns calços de 2pol, vão ter 5 cm . Na minha conta seria os 5cm dos calços , mais uns 4cm dos pneus ( 1 1/2 polegadas) , ou seja uns 9 cm , iria para 2,07
minha conta está certa? Será que calço de 2 pol. para trilha e suficiente?
abraços

**Marcelo Oyarzábal** · 06/07/2014 20:31

Postado originalmente por Pirillo

Marcelo,

o meu e 11/12 , e uso para trilhas de final de semana , ganhei uns calços de 2pol, vão ter 5 cm . Na minha conta seria os 5cm dos calços , mais uns 4cm dos pneus ( 1 1/2 polegadas) , ou seja uns 9 cm , iria para 2,07
minha conta está certa? Será que calço de 2 pol. para trilha e suficiente?
abraços

Pirillo, nos meus cálculos é o seguinte:

você usa pneus 32 polegadas aprox. 80cm de altura. Para os 35 são 3 polegadas de diferença, então é 7,5 cm no total, no raio todo, na altura vai ganhar metade, 3,75 mais os calços de 2 polegadas são mais 5 cm de altura. São 8,75 cm entre pneus e lift, certo? Mais ou menos o que você falou, mas já vi diferença de altura entre marcas de pneus, por exemplo, comparei o Maxxis e o BF, o Maxxis é mais alto que o BF, no olho se ve a diferença. Acredito que 2 pol seja mais do que suficiente para trilhas.