Receita Troller com 35''

[zeca_cj]

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Voce ja checou o caster de seu troller?

o normal é entre 7 a 8 graus.

meu carro esta jogando bastante tambem... manter ele andando em linha reta é um sufoco!! ultrapassar caminhao em estrada entao é um filme de suspense!!!

meu carro esta com 0° de caster. parei na oficina pra arrumar isso e colocar nos padroes.

[Renato Fraga]

O Zeca era isso então???

Fiquei esperando uma resposta sua pra ver se eu tinha acertado!!!!!!!


Abraços

[zeca_cj]

Fala Renatao,

nunca mais te vi no msn... vai pra fenajipe nao vai? estarei lá!

enquanto ao Caster... deve ser a causa da indirigibilidade mesmo!

O correto do troller é entre 7 a 8° e o meu esta com 0°. Devem ter sido meus lift's malucos

Quero aproveitar o carro na oficina pra trazer as novidades da Fenajeep e aplicar no bugao!

quem sabe nao volto de lá com 4 pneus 37' na bagagem de mao?!

[Vermeio]

faz horas que estou para fazer isso mas nao tive tempo, até havia falado com o renato para algumas dicas hehehe
vais ajustar como? na barra? depois bota os comentários e alterações....
tava loko pra ir na fenajeep tb, vamos ver se consigo
abraços
segue fotos da ultima trilha....

[zeca_cj]

Vermeio,

Meu troller é Gasolina, o sistema de suspensao é um pouco diferente dos trollers diesel.

minha suspensao é tri-link. ou seja. tem dois links que saem do chassis e vao pra baixo do diferencial e um link em forma de triangulo (ou como alguns chamam "bandeja) que fixa no centro superior do conjunto.

a minha ideia inicialmente é crescer os 2 links inferiores, empurrando o diferencial pra frente. E regular o link superior pra tras. girando o conjunto.

Ainda nao sei se isso vai dar certo... pretendo olhar os carros la na feira e conversar com gente de gabarito (né Renato???) pra fazer da melhor forma possivel esse ajuste.

segue foto de como é minha ideia.

[alanjipe]

Bacana a ideia aí Zeca, mas aí não vai enforcar muito a cruzeta????

É bom dar uma verificada nisso...


Será que o pessoal da Macrotorque vai estar fazendo uma promoçãozinha por lá pra compra do bloqueio, tô muito afim de comprar o bloqueio pro meu carro.

[zeca_cj]

Bacana a ideia aí Zeca, mas aí não vai enforcar muito a cruzeta????

É bom dar uma verificada nisso...

Eu havia pensado nisso anos atras, quando troquei a bola do diferencial dianteiro. troquei a bola High pinion por uma convencional de jeep low pinion. quando fizemos o gabarito eu pedi pro torneiro dar 10° de angulo na bola, apontando o fucinho da cruzeta pra cima.. entendeu?

entao agora, quando eu girar o conjunto todo no sentido inverso, nao enforcará tanto. Hoje a cruzeta do diferencial trabalha bem retinha.

Será que o pessoal da Macrotorque vai estar fazendo uma promoçãozinha por lá pra compra do bloqueio, tô muito afim de comprar o bloqueio pro meu carro.

eu ja tenho um instalado na traseira. pretendo voltar de la com o da dianteira

[F. França]

Olá essa semana coloquei os 35 no troller
bf goodrich mud-terrain km2, ficou muito bom!
Calços de 2" na frente e atras + amortecedores rancho. Pra mim ficou bom demais.

O problema é o velocimetro mesmo, que marca bem menos que o real, se não tiver um totem ou um gps as multas virão com certeza!

Quanto ao desempenho é até melhor com 35, pois ai você não anda muito rapido com medo dos pneus enormes, ultimamente eu estava andando meio estilingado! Hehe

bom é isso!

Abraços!

[fernandotf]

Acho que se você reduzir a relação de coroa e pinhão, da original 4,09 para a 4,88, acho que o velocímetro volta a marcar certo... o AKPG pode confirmar esta informação, pois ele tinha em seu Troller!

[AKPG]

É isso ai. Usando a relação 4,88 fica marcando certinho no velocímetro. E a vantagem é que vc quase nem percebe que está usando os 35...

[mrcrema]

Uma receita legal para troller 5 furos é a que a Total Tork esta lançando no mercado.

Roda livre na dianteira com cubo, manga e semi eixos reforçadas, passando para 6 furos e kit traseiro flutuante com manga, cubo e semi eixos reforçados.

Estou usando esse kit na dianteira do meu willys, é bem diferente do original e acredito que o eixo de troller, usando os kit´s completos ficaria bem reistente.

tenho mais informações e fotos no meu tópico

abraços

[dudarj]

É isso ai. Usando a relação 4,88 fica marcando certinho no velocímetro. E a vantagem é que vc quase nem percebe que está usando os 35...

O meu com 35" e 4.88 marca cerca de 10% a mais do que o real.