160.000km

[jrrj]

Tweet

Procedência (p/ mim) é o que mais pesa na hora de fazer negocio,independente da KM (160.000 ou 10.000). Boa sorte no negocio.Abços

[jeisonk]

Nunca vi ou ouvi algum troller com mais de 120 mil Km...

Ops, o meu já passou dos 140.000km, todos na minha mão.
A última jornada longa dele foram 12.000km pelo Peru e Bolívia, sem um problema sequer.
Sempre tratado a pão-de-ló

[]'s

[Martin Melcop]

Meu J rodou uns 130 mil KM com o motor original (refiz o motor com 115 mil pois tomei CH no Camel) se o carro tiver manutençao vai longe

[Flavio Junges Pereira]

Ai galera como tem outro tópico meu ai...eu falando que estou em negociação num troller...levei o mecanico la pra dar uma olhada ele falo que o carro ta bom...

Mas to meio assim poq o carro nao é antigo mais ta com 160.000km rodados..sera que não vai me dar dor de cabeça n?

160MIL KM EH MUITO PARA UM TROLLER???

Eu conheço dois tipos de carros: Os que tem dono, e os outros; que não tem dono.
Veja de quem você está comprando, uma visão geral ajuda muito. Agua suja do radiador, bateria com prego, vazando, terminal sujo; arame amarrado em alguma parte, quase sempre é suficiente para identificar serem da segunda opção. Todos os veiculos precisam de manutenção. Boa sorte.

[JapaTroller]

O meu ta com 215000 rodados!!! Ë um 2.8 e nao tenho o que reclamar!!!
Com relaçao a manunteçao vc gasta o que usa mesmo e do jeito que usa, é um ótimo carro, aguenta muita coisa, se nao for pra colocar em trilha mais pesada, acho que o carro da muito pouca manutençao.
Valeu

[Pequeno jr]

Amador, carro usado é primeiramente procedência.

Não importe com KM/rodados e sim se o ex-dono fazia a manutenção correta e na data ou km que é indicada pelo fábricante.

Não se assusta com essas coisas que disseram ai não. Como disseram, há donos e DONOS de veículos.

[Renato Froes]

Tratando-se de Troller, todo cuidado é pouco.
Em geral, quem tem Troller, faz trilha e gosta de desafios!
A manutenção do Troller não é muito barata.

Comprei meu Troller RF com 70 mil km rodados.
Aparentemente muito novo, mas com algumas marcas de trilhas.(normal)

Antes de comprar levei ele numa oficina especializada onde o mecânico não detectou nenhum problema.

Poucos meses depois tive que substituir motor, cambio, todo o sistema de freios, embreagem, caixa seca do cambio, todas as cruzetas, e ainda fazer reparos no alternador, ar condicionado, e outras coisinhas caras como o motor elétrico da tração.

Atualmente meu Troller está com 107 mil km e está muito bom!
Não tem quase nada para fazer.

Acredito que o mais importante é conhecer a procedência, o dono, ou dar uma boa olhada em TUDO antes de comprar!

Boa sorte e seja feliz com seu novo Troller!


Renato.

[Alfredo Stavale]

maioria dá um tapa no velocimetro. aqui no forum tinha um colega com um suzuki que ele vendeu com 160milkm, fui dar uma passeada no webmotors. encontrei o carro dele com 80mil km sendo vendido em agencia
só tem bandido!

cuidado!!