..::Polêmica com a fábrica::..

[JORIS]

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Outro problema seríssimo que temos aqui são as bombas da direção hidráulica, elas sempre estragam e acabam rangindo a direção, isso acontence em quase todos, e as vezes em menos de um mês de uso, e a fábrica só faz a troca por outra bomba do mesmo modelo e fabricante, teve um pessoal que veio aqui da equipe Lameiros do Sul, e eles usam pneus 35", e disseram que não durou muito tempo a bomba estourou logo, e ele adaptaram as bombas de motor AP (Gol, Santana e outros).....

Alan, a bomba de direção é ruim mesmo, não pode ver muita água que com pouco tempo vai pro saco, a minha foi trocada em garantia, e foi bem fácil, não questionaram quanto a mau uso, além da do santana, que parece dar certo, aqui por Natal, tem uma opção de uma de ferro (a original é de alumínio) e que tem reparo (a original não tem), e o preço é bem em conta cerca de 450,00 lts, porém como disse no início tanto a minha como já vi outras sendo trocada na garantia sem problema nenhum!

esse fato da quebra de ventoinha, também concordo que tá mais pra imperícia que falha no sistema, inclusive já vi alguns donos de mwm 2.8, que também existe quebra da ventoinha, que ao substituirem optam pela do 3.0 que dissem ser mais resistente que a do 2.8, já passeis diversas vezes por grandes alagados e nunca tive problema, más já presenciei colegas que tiveram, más pra confirmar a imperícia, sempre há vários outro trollers que estavam junto e passaram pelo mesmo local e não quebraram.


[]´s.

[dcifu]

Quaqluer carro entrando na lama está sujeito a quebrar a ventoinha. No caso da minha Pajero entrou tanta lama que a ventoinha ficou pesada e a correia quebrou. No Troller ainda não tive nenhum problema, e olha que já peguei barro acima da porta.

Uma sugestão e colocar um peito de aço mais longo para evitar que vá tanto barro nela, ou até tentar adaptar um meio cilindro de aluminio para impedir que o barro entre de baixo para cima.

Na agua mesmo, se a agua pegar na ventoinha pode forçar e quebrar. Desconheço ventoinhas de outro material que não de plástico. Se alguem souber de uma eu gostaria de adaptar pois o meu já saiu da garantia.

Quanto a direção, até agora só quebrou um terminal e coloquei um mais forte que é parafusado e não arrebitado como o original.

Abraços,

Daniel

[Felipe Glod]

O meu 2.8 esta com bomba rangindo muito, to com medo de quebrar, vc sabe se essa do santana cabe ?

Alan, a bomba de direção é ruim mesmo, não pode ver muita água que com pouco tempo vai pro saco, a minha foi trocada em garantia, e foi bem fácil, não questionaram quanto a mau uso, além da do santana, que parece dar certo, aqui por Natal, tem uma opção de uma de ferro (a original é de alumínio) e que tem reparo (a original não tem), e o preço é bem em conta cerca de 450,00 lts, porém como disse no início tanto a minha como já vi outras sendo trocada na garantia sem problema nenhum!

esse fato da quebra de ventoinha, também concordo que tá mais pra imperícia que falha no sistema, inclusive já vi alguns donos de mwm 2.8, que também existe quebra da ventoinha, que ao substituirem optam pela do 3.0 que dissem ser mais resistente que a do 2.8, já passeis diversas vezes por grandes alagados e nunca tive problema, más já presenciei colegas que tiveram, más pra confirmar a imperícia, sempre há vários outro trollers que estavam junto e passaram pelo mesmo local e não quebraram.


[]´s.

[FernandoGasques]

Galera, o pessoal aqui da concessionária tá em guerra com a fábrica, não sei se nas outras concessionárias tem o mesmo problema, mas nós aqui estamos com um problema sério. Nesse feriado fizemos um passeio o Troller Kid's, aqui no Maranhão no periodo do inverno tem muitas lagoas e córregos para atravessar com o Troller, e justamente no verão que está tudo seco, tivemos uma pequena passagem de água para passar, (futuramente) posto fotos, e simplesmente 5 Troller 2009 quebraram as palhetas da ventoinha, por uma passagem de água na altura do joelho, todo mundo passando devagarzinho.

A fábrica não quer cobrir o prejuízo pois teve um troller que teve o radiador furado, e com isso ele teve que ser abandonado no local para resgatar depois com um radiador emprestado de outro carro.

As reclamações são infinitas sobre essa questão da ventoinha que sempre quebra, alguns donos de troller já perderam a garantia colocando no lugar da ventoinha original uma elétrica de vectra com uma cebola para acionar o ventilador elétrico, o sistema ficou dez nos troller 2009 com esse sistema, mas os outros originais sempre quebram.

Aí eu gostaria de saber se o de vocês aí também quebram, na verdade não é só os 2009, são todos os 3.0, a troller diz que não se deve passar em passagens com água acima de 80cm, mas onde estávamos não chegava a pegar nem a parte inferior da porta do veículo.

Outro problema seríssimo que temos aqui são as bombas da direção hidráulica, elas sempre estragam e acabam rangindo a direção, isso acontence em quase todos, e as vezes em menos de um mês de uso, e a fábrica só faz a troca por outra bomba do mesmo modelo e fabricante, teve um pessoal que veio aqui da equipe Lameiros do Sul, e eles usam pneus 35", e disseram que não durou muito tempo a bomba estourou logo, e ele adaptaram as bombas de motor AP (Gol, Santana e outros).

O que a fábrica fará em relação a isso, acho que tem muita gente indignada com isso.

Bom amigo aqui fizemos isso com a camionete mais sonhada por todos e achavamos que deveria ter um sistema de gel nessas ventoinhtas para que elas paracem de rodar quando precisasse fazer mais força do que o normal e isso nao tem nem na raptor que compramos quebramos os dois ventiladores de ar do radiador e o prejuizo tambem foi para o radiador furou em 3 lugares passamos em um corgo com agua ate o capul e derrepente tinha um valeta e ela atolou porque nao haviamos traçado ela e como ela parou com as helices de baixo dagua elas giraram e quebraram pra acabar com esses engenheiros burros.

[VOVÔ DO TROLLER]

CARACA, DESENTERRARAM O TÓPICO.

[JAIME]

alguem ja instalou suspensão a ar no Troller, tipo AirLift? È viavel? É apenas curiosidade, não pretendo fazer isto de modo algum