Troller T5 2001, mico ou não ?

[Juliano Nitsch]

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Fala pessoal...

Antes de xingar... SIM, eu já tentei pesquisar e não encontrei nada sobre este assunto. rsrsrs...

Estou com a possibilidade de adquirir um T5, como não sei muitas diferenças entre Troller principalmente neste ano, estou recorrendo a vcs.

Oq muda no T5 ? Sei das dimensões, porém qual a real motorização, MWM ou Ford V6 ?

É mico ou pode comprar sossegado ? Qual o valor medio ?

Gostaria de ressaltar que não é a versão de competição, é a civil, ou seja pra rodar na rua, ou melhor, trilhas no meu caso... rsrsrs

Desde já obrigado e fico aguardando pitacos.

Até mais

[silvio luis]

T5????ou será T4

Comprei recentemente um t4 fase 1 ou 2 2001, não tenho queixas só alegria, fiz uma revisão básica ( bicos, amortecedores, borrachas etc...) e já rodei muito em terra e asfalto sem nenhum problema, alerto para o velocimetro - 80 km equivale a aproximadamente 100km, dizem que é principalmente por causa dos pneus ( os meus são Maxxis AT Bravo 31'X10,5X15 ).De resto cabe a Vc ver a origem e levar alguem que conhece este tipo de veículo para uma avaliação mínima ( acho que não é o seu caso) etc....
De resto boas trilhas.

[Juliano Nitsch]

É T5 sim Silvio. Foram poucas unidades, é raridade, por isso estou esperando respostas de quem conhece melhor este modelo.

Obrigado pelas dicas.

T5????ou será T4

Comprei recentemente um t4 fase 1 ou 2 2001, não tenho queixas só alegria, fiz uma revisão básica ( bicos, amortecedores, borrachas etc...) e já rodei muito em terra e asfalto sem nenhum problema, alerto para o velocimetro - 80 km equivale a aproximadamente 100km, dizem que é principalmente por causa dos pneus ( os meus são Maxxis AT Bravo 31'X10,5X15 ).De resto cabe a Vc ver a origem e levar alguem que conhece este tipo de veículo para uma avaliação mínima ( acho que não é o seu caso) etc....
De resto boas trilhas.

[zeca_cj]

Complementando...

T5 foram os troller feitos para correr o rally Dakar de 2000 e 2001.

Existem T5 como motor V6 (que foram para o rally) e com motor 4cil AP 2.0 (sobraram carrocerias, entao eles colocaram motor AP para uso urbano)

um amigo aqui em SSA tem um T5 AP, um desses é raridade.


Minha opiniao sobre o assunto...
Comprar jipe é complicado, tem que analizar o carro com cuidado pra nao comprar bomba. isso idepende do ano ou utilização do carro.
Conheço trollers 2009 que sao BOMBA, bem como, conheço trollers 2000 que sao cuidados a pão de ló!

Entao, tudo depende... esse troller de meu amigo, ele comprou o carro praticamente sucateado, e hj o carro é referencia de bem cuidado!

depende de seu bolso e de sua paciencia!

[TROLLEIRO]

Desculpem perguntar, mas... o que diferencia o T4 do T5?
Ainda não tinha ouvido falar do último.

[Juliano Nitsch]

E aí pessoal, ninguém mais se arrisca nos pitacos ??

Até mais.

[Davi Gonçalves]

Fala pessoal...

Antes de xingar... SIM, eu já tentei pesquisar e não encontrei nada sobre este assunto. rsrsrs...

Estou com a possibilidade de adquirir um T5, como não sei muitas diferenças entre Troller principalmente neste ano, estou recorrendo a vcs.

Oq muda no T5 ? Sei das dimensões, porém qual a real motorização, MWM ou Ford V6 ?

É mico ou pode comprar sossegado ? Qual o valor medio ?

Gostaria de ressaltar que não é a versão de competição, é a civil, ou seja pra rodar na rua, ou melhor, trilhas no meu caso... rsrsrs

Desde já obrigado e fico aguardando pitacos.

Até mais

Qual é a cor deste T5
pois eu tenho um amigo q teve um T5 com motorizaçao mwm
e era 2001
segundo ele foi feito para o dono da troller e o cara vendeu p ele
era um amarelo e se ñ me engano as letras da placa era DMH algo parecido


abraços

[Juliano Nitsch]

É amarelo sim, porém esta em São Paulo.
É muito bonito e acho que vai dar negócio ! Assim que tiver fotos eu posto aqui.

Até mais.

Qual é a cor deste T5
pois eu tenho um amigo q teve um T5 com motorizaçao mwm
e era 2001
segundo ele foi feito para o dono da troller e o cara vendeu p ele
era um amarelo e se ñ me engano as letras da placa era DMH algo parecido


abraços

[Juliano Nitsch]

Pessoal, analisando o tópico "melhor safra" fiquei bem preocupado com o ano 2001 e acho que de uma certa forma posso concluir que é mico, visando a revenda, pois todo mundo, pelo menos eu acho, na hora de comprar visa o custo/beneficio.

Só as melhorias nos eixos dos modelos a partir de 2002 já justificariam esta conclusão, fora suspensão modificada, roda livre, discos traseiros, porta traseira, peças nacionalizadas, etc... !!!

Até mais.

[Davi Gonçalves]

Me confirme a placa antes pq se for o que era do meu amigo ele já foi batido, ele socou na traseira de uma f250
Abraço

[-mlot-]

Como ja falaram em outros topicos, a diferenca entre um bom negocio e um mau negocio, esta muito mais em relacao a comprar gato por lebre, do que em relacao ao veiculo comprado.

Explicando melhor, o mais importante é saber o que esta comprando e ver se isto se adequa ao que precisa. As vezes um excelente negocio é comprar um troller mais antigo em bom estado, e nao precisar fazer nada, as vezes um em mau estado por 7 mil a menos que o preco de tabela, e arrumar o que precisa por 3 mil. Se voce é daquele tipo de cara que quer que o jeep esteja 100 % em aparencia, mecanica, sem barulhos, etc, procure o melhor que consegue comprar com o dinheiro que tem, as vezes a melhor opcao é um zero. Se voce é daqueles que se divertem arrumando o carro, tem paciencia, faz voce mesmo, ou tem bons mecanicos, conseguira fazer bons negocios, comprando carros que o dono nao confia mais e arrumando os problemas dele.

No caso dos Troller a diesel, os precos cairam bastante nos ultimos meses.
Dependendo do preco o T5 pode ser um bom negocio, claro nao pode ser mais caro que um T4 2002.

Boa sorte

-mlot-

[Juliano Nitsch]

Me confirme a placa antes pq se for o que era do meu amigo ele já foi batido, ele socou na traseira de uma f250
Abraço

O loco Davi... confirma este negócio pra mim urgente, pois tenho até terça pra resolver !!

Tô mandando a placa por MP.

Valeu e até mais.