ATENÇÃO donos de Troller 3.0

Outra dúvida.

A fábrica do motor e a montadora não iriam jogar dinheiro fora, portanto existe um objetivo para que este sensor esteja onde está.

Qual seria????

Citação:

---

Postado originalmente por JEFFCATUNDA

Parece...parece, repito, que tem uma faixa de rotação que faz isso e em outras não....Eu consegui fazer em baixa rotação mas em altas não....

ALGUÉM CONFIRMA???

---

Vixe, o meu é o contrário, só fez acima de 2.000 giros!

coisas de troller!

No meu o corte dura segundos, se pisar mais no acelerador ele some, mas nas situações que colocou o ABREU, esses segundos são fatais.

Testei na Hilux AT hoje e não cortou!
Estava em alta velocidade e pisei no freio...a Hilux chegou a parar e começar a fritar os pneus, mas nada de cortar a injeção!

:concordo:

O meu começa a freiar antes de cortar...isso quer dizer que o curso deste sensor deve ser maior que o do sensor das luzes de freio...Quanto ao objetivo do sensor, se ele fosse colocado DO OUTRO LADO, isso é, se ele acionasse quando apertado e não quando liberado, não teria esse problema.

Meu troller esta apresentando essas falhas, o mecânico disse que é isso do sensor, será que conseguiram resolver?