Amortecedor do Vidro Traseiro

http://www.imperioautopecas.com.br/_arquivos/catalogo_Cofap_amortecedor.pdf ...

TROLLER JEEP RF2000 / T4 01 a 05 - Vidro traseiro =16231

no catalogo http://www.universalmacanetas.com.br...4_AMORTEXI.pdf
encontra-se a referencia que a carga do amortecedor do vidro traseiro é de 14 KGf e o comprimento é de 430mm...

Substituí os meus pelos amortecedores do Renault Clio, com uma diferença de menos de 0,5 cm, ficou muito bom, e o preço R$ 45, cada.

Esta semana comprei os dois amortecedores na concessionária Conticar aqui de salvador.

R$ 70 cada

Troquei em casa mesmo 2 min cada amortecedor!

dados da peça:

140N 3G
mola hidraúlica do vidro traseiro: RF 2000
fabricante: COFAP


seguem umas fotos da tal trava de aço que deve ser "puxada" com uma chave de fenda para desencaixar e encaixar o amortecedor... pois tem uma mensagem acima que o cara tentou desmontar o parafuso.

depois que troquei..notei que o vidro estava tocando levemente no aerofólio...aí basta regular o parafuso (para cima ou para baixo) que prende o aerofólio no carro.

abraços se mais porradas na cabeça por causa do vidro baixo

outras fotos

Boa noite jipeiros!!

Quando comprei meu 05, estava com os 2 amortecedores do vidro traseiro pifados, e o do capô também. Fui em uma sucata grande aqui da cidade e consegui para trás 2 amortecedores traseiros do Ka (modelo velho). Ficaram na medida, ótimos. Na frente, também consegui um lá, levando o antigo... Contudo, não sei de qual carro é...

Abraços

Esqueci o valor... Os 3 por 75 pila!

Seguindo a dica comprei do ford Ka modelo novo, no desmanche, 40 "reaus" os dois, não pega no aerofólio mas a pressão é bastante grande, fiquei com medo de quebrar o vidro mas depois de abaixar e erguer com muito cuidado algumas vezes acho que não vai dar égua não.

Citação:

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Postado originalmente por Gustavo de Olliveira

Seguindo a dica comprei do ford Ka modelo novo, no desmanche, 40 "reaus" os dois, não pega no aerofólio mas a pressão é bastante grande, fiquei com medo de quebrar o vidro mas depois de abaixar e erguer com muito cuidado algumas vezes acho que não vai dar égua não.

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Prezado Gustavo... aconteceu exatamente o mesmo comigo, tenho um 2005 e substitui por dois do Ford Ka, mas a pressão tá alta demais... estou com medo de quebar o vidro... Vcs sabem afinal qual o correlato com PRESSÃO e TAMANHO , para substituir..

Vidro traseiro: Cofap 16231
Tampa do motor: Cofap 16272

Atenção: as dimensões e principalmente a pressão são específicos. Se substituir por outros copm mais pressão, existe o risco de quebrar o vidro traseiro.

Citação:

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Postado originalmente por Gustavo de Olliveira

Seguindo a dica comprei do ford Ka modelo novo, no desmanche, 40 "reaus" os dois, não pega no aerofólio mas a pressão é bastante grande, fiquei com medo de quebrar o vidro mas depois de abaixar e erguer com muito cuidado algumas vezes acho que não vai dar égua não.

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Pessoal,

Quando disse algumas mensagens acima que após a troca do amortecedor começou a tocar levemente no aerofólio, foi para dizer que o amortecedor velho já não levantava o vidro até a altura correta (máxima), e por isso, quando reinstalei o aerofólio ficou pegando! Após regular o aerofólio não tive problemas!
Eu instalei o original....

Citação:

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Postado originalmente por John1532Jr

Vidro traseiro: Cofap 16231
Tampa do motor: Cofap 16272

Atenção: as dimensões e principalmente a pressão são específicos. Se substituir por outros copm mais pressão, existe o risco de quebrar o vidro traseiro.

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Tive uma experiência parecida, mas com a minha cheroka... os amortecedores são inclusive compatíveis... dizem que os da kombi dão certo, porém tem que pegar usados, já fracos para a kombi, já que a tampa da kombi é de metal e a nossa aplicação é somente o vidro.. o meu eu coloquei novo da linha VW, fox, mas como ele é muito forte, acabei por empenar a dobradiça do vidro da cheroka, por pouco não quebrou o vidro... tirei e agora estou à procura de dois "cansados" usados, que pode ser de troller ou kombi...

Abraços!

Pablo