Motor Limpador Parabrisa

[John1532Jr]

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Alguem pode me dar a dica de como acessar o motor do limpador do parabrisa no Troller 2008?

[bleles]

Alguem pode me dar a dica de como acessar o motor do limpador do parabrisa no Troller 2008?

Aê, John

Tive um problema na haste menor (escapou e não travava direito) do limpador do meu troller 2008 quando ainda estava na garantia, faz 60 dias, mas não existia a peça na concessionária, acho q nem na fábrica.
Pediram para substituí-la e até hj não chegou.... q assistência boa, né???
Sei q o troller é um carro excelente, mas sua assitência, infelizmente é uma merda, ainda. Nem me preocupo, o carro é bom.
Para consertar de maneira paliativa a haste, os caras arrancaram o painel de instrumentos (velocímetro + contagiros etc) e chegaram a haste, acredito q ao motor tbm.

Se ajudei, sinto-me satisfeito.

Abraço.

[abreu]

Remova o painel...
Começe pelo velocimentro, depois o painel do ar-condicionado.

Agora é só retirar os 6 parafusos nas laterais do painel (3 de cada lado).

Abraços.

[John1532Jr]

Obrigado bleles e AbreU pela dica. Realmente o acesso se dá por trás do velocímetro (ou painel de instrumentos). Vou colocar tudo aqui para servir de orientação para alguem que precisar:

Problema: meu troller 2008 com 1 ano de uso e 10 dias após o término da garantia travou o pivô do limpador de parabrisa do lado do passageiro. Com isto, o motor forçou e pulou fora a haste interna de acionamento que liga o motor ao pivô do limpador do lado do motorista.

No Troller, tudo isto está por dentro do carro, e dentro do painel, ao contrário dos carros comuns, onde está pelo lado de fora do carro (entre o capô e o parabrisa.

Pelo que pude constatar, o caminho para consertar foi:

1 - Remover o acabamento do painel de instrumentos que é fixado por 2 parafusos.

2 - Remover o painel de instrumentos, tambem fixado por 2 parafusos em sua parte superior. Neste ponto é necessário ter cuidado, pois será necessário desconectar o cabo elétrico do painel e que tem um lacre. Se o veículo estiver na garantia, não faça. Será melhor levar para a concessionária.

3 - Remover o painel de instrumentos com cuidado por dentro do volante.

Agora se tem acesso ao motor do limpador do parabrisa, à haste de conexão com o pivô do lado do motorista e à conexão com a haste que liga ao pivô do lado do passageiro.

As hastes podem ser desconectadas, e tanto o motor como o pivô do lado do motorista serem retirados pelo buraco vazio do painel de instrumentos.

Estas peças podem então ser limpas, lubrificadas e revisadas, recolocadas no lugar e montadas na ordem inversa.

Para acesso ao pivô do lado do passageiro, é necessário retirar a tampa do porta luvas, e depois a caixa do porta luvas que é presa por 6 parafusos. Com isto se tem acesso ao pivô, mas sem vê-lo diretamente. êle pode ser desencaixado da haste por tato, e ser retirado para limpeza e lubrificação. Para remontar, é só seguir o caminho inverso.

Obrigado pela ajuda, e espero que o texto sirva para alguèm que tenha o mesmo problema.

Um abraço a todos.

[julhos]

Ótimo tópico John! Muito esclarecedor!
Amanhã terei que desmontar o do meu 2008 para ver que diabos esta acontecendo com ele!
Ele começou do nada a fazer um barulho muito alto e estranho, rangendo com se estivesse sem lubrificação, e a travar antes de chegar a sua posição de repouso (Quando isso acontece tenho que dar uma forcinha com a mão para ele voltar para o local correto). O mais estranho e curioso é que ele começou a fazer isso do nada! Ele estava funcionando perfeitamente, e um minuto depois, ficou assim! Por isso, embora pareça, acho que não seja lubrificação, pois o problema não foi gradual.
Vou desmentar e ver se descubro algo!

[John1532Jr]

Julhos, conseguiu resolver? Pelo que você descreveu pode ser a engrenagem dentro do motor do limpador do parabrisa. Já situações em que a engrenagem interna do motor é feita em celeron (uma espécie de fibra resinada) e que com o tempo e uso remoeu os dentes da engrenagem. É só substituir a engrenagem, lubrificar novamente com graxa e remontar. Informe o que houve...

[jhenriquebg]

Boas dicas.
Para ajudar, no site do T4 Clube Brasil tem também uma descrição de como retirar o painel de instrumentos do Troller 2005 com fotos localizando os parafusos. Acho que se tirar o painel de instrumentos dá para trabalhar no motor do limpador.

Segue o Link: https://www.t4clube.com.br/painel-de...mentos-troller

[zeilto]

Boa tarde, estou com problemas no motor do limpador parabrisa o eletricista falou que é o induzido, mais não sei onde compra o motor novo. meu troller é 2001 2.8 diesel. alguem tem alguma ideia onde encontrar?

[JAIME]

Procure na internet. Thor Off Road por exemplo.

[Sandrãobh]

Boa tarde, estou com problemas no motor do limpador parabrisa o eletricista falou que é o induzido, mais não sei onde compra o motor novo. meu troller é 2001 2.8 diesel. alguem tem alguma ideia onde encontrar?

Para registro, o meu 03/04 é o mesmo do Gol quadrado, troquei semana passada, para trocar tem que tirar volante, chave de seta e limpador, desconectar alguns conectores, botões de reg. dos retrovisores e 4x4 (trava no painel), soltar o painel dos lados(parafuso allen) puxando-o e assim tendo acesso para troca do motor. Teste antes de colocar o painel de volta se o movimento das palhetas está correto.

abç.