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Convex Datacenter
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Resultados 25 a 32 de 32
  • #25
    Usuário Avatar de jairjr
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    02/12/2010
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    salvador/uauá/BA
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    gilvan, to tentando achar um vermelho bonito. e vi do seu jeep. foi você que pintou? qual o nome da tinta?
    to na duvida tem varios vermelhos. valeu abraço

  • #26
    Usuário Avatar de dudarj
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    Espero 30 segundos, principalmente depois de exigir do carro. A turbina precisa resfriar um pouco, senão o óleo "cozinha" e causa tipo uma borra, podendo entupir ou prejudicar a alimentaçao da turbina.
    Essa borra chega a entupir a linha de lubrificação.

    Lembro de vários casos disso em carros com o motor 1.8T da vw/audi. Trocavam a turbina e a linha de óleo, que quase sempre tava entupida.
    Jeep Wrangler Rubicon

  • #27
    Usuário Avatar de RcPM
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    07/10/2010
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    Citação Postado originalmente por AbreU Ver Post
    Auhauha, mas ai você ja cria outro problema!

    Troller tem que ser parado em marcha, pois seu ótimo freio de mão só segura o carro em ladeirinhas minimas!

    Ai como é que fica o timer!? =P

    Abraços!
    Abreu,
    Já ouvi/li dezenas de comentários sobre o freio de mão do Troller.
    O meu deve ser excessão então, pois já aconteceu de eu esquecer de engatar a marcha depois dos 30 segundos e até hoje não tive problemas, apesar de normalmente deixar qquer carro engatado.

    []´s
    Reinaldo
    ______________________________________
    ºlllllllº JK 2013
    Ex T4 2010 - Andarilho - Ficaram as boas lembranças

  • #28
    Usuário Avatar de Nelmont França
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    05/08/2009
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    Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk,
    Já fiquei puxando assunto com o frentista esperando dar os 30” pra poder desligar o bicho!!!!

  • #29
    Estes 30 segundos realmente é um saquinho... Vou ter que me acostumar!!! E os frentistas também, hehe...
    Troller Amarelo Dakar 2011, BF 33" - www.estradaselugares.com

  • #30
    Usuário Avatar de RHL
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    é só chegar em marcha lenta pra abastecer. na entrada do posto vai andando em primeira, só na lenta.

  • #31
    Usuário Avatar de pilotothiago
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    Pessoal nao tenho este problema, pois moro em uma ladeira, e quando viro a rua de casa ja coloco no ponto morto e vou descendo por inercia... kkkkkkk....
    Agora de manha, na primeira funcionada, sempre deixo o carro funcionando uns 3 minutos antes de sair...
    Band Curta 2000
    Frontier SV Attack 2015
    Ex: F-250 CS 11/11 4x4 / F-250 CS 10/10 4X2

  • #32
    Usuário Avatar de Lucas Nassif
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    13/12/2006
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    Citação Postado originalmente por pilotothiago Ver Post
    Pessoal nao tenho este problema, pois moro em uma ladeira, e quando viro a rua de casa ja coloco no ponto morto e vou descendo por inercia... kkkkkkk....
    Os freios agradecem!



    []`s
    TOY BAND LONA: 35x12,5, 15x10, Bloq Rotax e loading..
    ex Troller 2015:
    BF Mud 37", remap SFI, lift...

    ex
    Troller 3.0 2010: 268 cv by SFI


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