Bomba da direção hidráulica

[Spike]

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Bomba TandemDireção Hidráulica com Vácuo
Troller T4 - 2002 em diante Motor MWM TDI 2.8L 4cil.
Nº ORIGINAL:7002662C1MARCA: DHB
Achei na DIPEL aqui em São José dos Campos por $750,00 só a bomba sem o vácuo do freio, contato do vendedor: (12) 88447980 ID: 113*22928

Como você descobriu que precisava trocar a bomba?
Pergunto porque a bomba do meu T4 2004 está com ruído "roncando" depois que rodo uns 15 minutos, dirigindo a direção não fica pesada, mas quando preciso fazer manobra em marcha lenta o bixo pega, fica mais dura.
Fiz recentemente uma revisão geral na caixa de direção e troquei a mangueira (não tem trama de aço) ambos com leve vazamento de óleo.
O freio está funcionando normal, o problema é só na bomba!
O meu meca quer desmontar a bomba depois do carnaval, ele acha que deve ser alguma sugeira dentro ou algum reparo que necessita ser trocado. Mas mesmo assim fico já com tremedeira, pois se tiver q trocar o $$ a ser gasto será salgado!!!
Nesse site tem vários reparos para a bomba do Troller, tomará que seja algo parecido....
DHCREPAROS - TUDO PARA SUA DIREO HIDRULICA

Se alguém tiver passado poralgo semelhante poderia compartilhar?

Abraços

[Vinícius-RS]

Comprei no mês passado na Tor Offroad uma ZF que diz ser original por R$ trezentos e pouco.
O meu é um 3.0.

E essa da Tor... Porque tanta diferença das demais postadas pelo pessoal (em torno de 1500 reais)??
Tor off-road - Comércio e Serviços Ltda

[Zepi]

Meu caro conterrâneo, acredito que não seja a mesma bomba...essas do TOR são tocadas por correia, e a do troller com mwm sprint são tocadas por engrenagem!Sem falar que é conjugada com a bomba de vácuo!!!


Abraços

[Vinícius-RS]

Buenas Zepi!
O meu é o 3.0, a bomba é tocada pela correia... Acredito que seja esse modelo que está no site da Tor! Mas questionei a diferença de preço que o pessoal andava postando por aqui, de mais de 1500 reais para os 369 da Tor.
Quem já comprou essa da Tor?
abraços

[Daniel Gomes]

Vinicius, eu tive este tipo de problema no meu Troller tb, procurei uma oficina autorizada ZF, e eles fizeram uma revisão completa na minha e com garantia, ficou otima , não me lembro a valor ma foi por volta de 300,00 reias

[Spike]

Buenas Zepi!
O meu é o 3.0, a bomba é tocada pela correia... Acredito que seja esse modelo que está no site da Tor! Mas questionei a diferença de preço que o pessoal andava postando por aqui, de mais de 1500 reais para os 369 da Tor.
Quem já comprou essa da Tor?
abraços

Info adicional;

No 2.8 a é bomba DH + bomba de vácuo conjugada e movida por engrenagens da marca LUK. Quando dá problema nessa bomba tem que trocar o conjunto inteiro que gira em torne de 1,5k.

Já no 3.0 a bomba é movida pela correia e é da marca ZF senão me engano e ovalor gira em torno dos R$300.

Abrs

[Vermeio]

Info adicional;

No 2.8 a é bomba DH + bomba de vácuo conjugada e movida por engrenagens da marca LUK. Quando dá problema nessa bomba tem que trocar o conjunto inteiro que gira em torne de 1,5k.

Já no 3.0 a bomba é movida pela correia e é da marca ZF senão me engano e ovalor gira em torno dos R$300.

Abrs

spike, da pra trocar somente uma peça ou outra...
a pouco troquei somente a hidraulica

[Vinícius-RS]

Info adicional;

No 2.8 a é bomba DH + bomba de vácuo conjugada e movida por engrenagens da marca LUK. Quando dá problema nessa bomba tem que trocar o conjunto inteiro que gira em torne de 1,5k.

Já no 3.0 a bomba é movida pela correia e é da marca ZF senão me engano e ovalor gira em torno dos R$300.

Abrs

Obrigado Spike!
Andei pesquisando e o valor da bomba no 3.0 é por aí mesmo...
Mas surgiu uma dúvida, alguém sabe dizer se é normal uma pequena folga na polia desta bomba? Retirei a correia do meu para trocar o rolamento de uma polia do ar condicionado e vi que a polia da bomba da direção hidráulica tinha um pequeno jogo.

abraços

[Spike]

spike, da pra trocar somente uma peça ou outra...
a pouco troquei somente a hidraulica

Vermeio, tive problemas com a minha bomba DH, ai troquei o conjuunto do rotor e as paletas, achei tudo nesse site...
CONJUNTO ROTATIVO BOMBA LUK S10 COM VCUO/BMW/NISSAN/TROLLER/SPRINTER - DHCREPAROS - TUDO PARA SUA DIREO HIDRULICA

Quando deu problema pensei que eu teria que trocar a bomba inteira, mas desmontando a bomba foi constatado que o problema era no rotor...peça trocada e até hoje sem problemas...

Abrs