Carros sendo embarcados no avião a caminho do Paris-Dakar
Responder com CitaçãoTema:Rally Paris-Dakar
Autor: Redação 360 Graus
Data: 29/12/2009
Troller da equipe brasileira no DakarFoto: Divulgação
O piloto Sérgio Willians e o navegador Rodrigo Konig, com um Troller T4, serão uma das duplas brasileiras que disputarão a mais famosa prova fora de estrada do mundo. O Rally Dakar, em sua 32 ª edição, será disputada num roteiro pela Argentina e Chile de 1 º a 17 de janeiro de 2010, com um percurso total de mais de 9.000 quilômetros.
É uma pena, mas a dupla brasileira prefere não divulgar a marca do seu veículo, chamando-o, na ficha de inscrição, apenas de Jipe Protótipo. Isso porque tentaram negociar com a Troller um apoio para a participação no rally. e o pedido não incluia dinheiro que é o que mais se pede.
A dupla precisava de dois carros de apoio. Um para carregar todas as tralhas necessárias e outro com peças sobressalentes para eventual uso durante a prova. Mas não houve acordo e a Troller perde uma oportunidade única de se divulgar para o mundo, já que o rally terá cobertura de centenas de jornalistas e televisão de inúmeros países. Além disso, seria uma experiência, em campo, das qualidades do produto, já que o automobilismo de competição é um verdadeiro laboratório para o desenvolvimento de um veículo.
O roteiro que inclui 4,810 km de especiais para carros e caminhões, além de 4,717 km de especiais para motos e quadriciclos, apresentará todos os tipos de solo e mesclará paisagens diversas. O contraste será uma grande característica do “Rally Dakar Argentina Chile”, que acontece pela segunda vez na América do Sul.
A largada será em Buenos Aires, local que, após 14 etapas do Rally Dakar, também servirá de palco para uma chegada. As cidades que receberão a caravana da competição para os pernoites serão (pela sequência do roteiro): Colón, AR, Córdoba, AR, La Rioja, AR, Fiambala, AR, Copiacó, CH, Antofagasta, CH, Iquique, CH, La Serena, CH, Santiago, CH, San Juan, AR, San Rafael , AR e Santa Rosa, AR.
O Dakar é uma herança do famoso Rally Paris-Dakar que teve início em 1977 sob o comando do legendário Thierry Sabine, falecido em 1986 num acidente de helicóptero. No transcorrer dos anos, o percurso, pelo norte da África, foi modificado diversas vezes, sempre por problemas políticos e ambientais.
Os problemas se agravaram com diversos acidentes que mataram espectadores ea rejeição do rali por diversos países alegavam que se tratar de um desfrute de “bandos de jovens ricos europeus” em terras africanas, onde se estragavam e divertiam áreas virgens. O mais grave problema aconteceu em 2008 quando, um dia antes da largada em Lisboa, quatro cidadãos franceses e três soldados mauritanos foram assassinados.
O governo francês recomendou, então, que o rally desistisse de passar pela Mauritânia pela possibilidade da atuação de grupos terroristas e a edição 2008 foi cancelada. Para 2009 surgiu a idéia de se fazer o Rally Dakar na América do Sul, onde a 32 ª edição da prova acontece agora no mês de janeiro de 2010. Mais detalhes no site oficial: www.dakar.com.
Projetado especialmente para uso “off-road”, o Troller T4 é um veículo diferenciado, de clássico desenho, concepção robusta, versátil e funcional. Sua carroceria é feita em compósito, de fácil manutenção, não amassa nem enferruja. O chassi de perfil retangular possui alta rigidez torcional. Os parachoques de aço garantem robustez para o uso off-road.
Postado originalmente por Ander Nunes
