a macieis no asfalto se da pelo conjunto molas e amortecedores... nos 2009, eles se preocuparam com a opiniao do publico "nao offroad"...
Fim De Curso Na Suspensão Traseira!!!
Versão Imprimível
-
08/05/2012, 17:11Murillus
-
08/05/2012, 18:52JEFFCATUNDAÉ isso não Murilo, o tópico é antigo, e muita gente que faz trilha braba colocou as novas molas e recomenda... elas são projetadas para p uso e o peso da viatura e não adaptada de outros... são mais altas, mais finas e com raio menor, o que as tornam resistentes e não tão duras... Pode botar sem medo....Citação:
Postado originalmente por Murillus
Os amortecedores tambem são muito bons, só perdem para os customizaveis e de preço 4x maior -
10/05/2012, 16:13Murillusvou pensar a respeito... talvez seja uma boa solucao usar esta molas 2009/2010... ja as da f1000 ou f250 podem trazer o problema da "dureza" e fazendo a viatura ficar como um jumento...Citação:
Postado originalmente por JEFFCATUNDA
-
10/05/2012, 18:20JorgaoPois é, pensei em botar molas do 2009 no meu também. O 2009 pesa 2050 kg e o meu 2007 pesa 1850 kg.Citação:
Postado originalmente por Murillus
E mesmo pesando 200 kg a mais, o 2009 ficou mais alto com as novas molas! Acredito que nos modelos anteriores, ela deve dar uma boa levantada no Troller, além é claro de ter um pouco mais de conforto. Mas, adoro meu Troller durão do jeito que tá com as molas originais. -
12/05/2012, 22:05Nelmont FrançaMolasColoquei as molas dos Troller's mais novos, alonguei os amortecedores, coloquei batentes novos e uso calços de 5cm... O fim de curso diminuiu, mas com duas pessoas no banco trazeiro a porrada continua. Não sei mais o que fazer, estou pensando em retirar os bancos trazeiros novamente pra não levar ninguem atraz.Citação:
Postado originalmente por Jorgao
-
13/05/2012, 11:20AlemãoRS
E as molas dos mais novos são maiores?O diâmetro do fio é o mesmo?
-
13/05/2012, 19:50SandrãobhNelmont, qual a idade dos amortecedores? e o uso?Talvez eles já estejam necessitando de troca, experimenta uns de dupla ação, esses originais do Troller são bem ruins....sugiro os de 11'' de curso, já que vç tem os calços de molas.....Citação:
Postado originalmente por Nelmont França
-
13/05/2012, 19:57luiz albano
No meu 2004 acontecia isso,coloquei as molas FABRINE ,dianteiras e traseiras,do modelo 2005 em diante,são maiores,elevou a viatura e resolveu o problema,uso pneus 31'' para o dia dia e 33'' genius lodo para trilha.
-
14/05/2012, 14:39BrunãoM.No meu 2005 eu troquei as molas, amortecedores por um dos 2011 e troquei os batentes e coloquei calço na traseira de (+1") , posso ate rampar com ele que não bate nada, antes era uma "merd..." batia tudo.Citação:
Postado originalmente por EQUIPEL&L
-
16/05/2012, 13:04Nelmont FrançaAmortecedoresSancdrão BH,Citação:
Postado originalmente por Sandrãobh
Os amortecededores são os do Troller mesmo mas fbricados pela COFAP e estão com uns sis meses de uso. Ontem coloquei uns da MORROE que eu tinha aqui em casa, ainda não andei com ninguém no banco trazeiro mas acho que não resolverá o problema pelos amortecededores estarem bem mais usados que os COFAP.
Que amortecedores são esses de 11" que você indica? -
16/05/2012, 13:07Nelmont FrançaAlemão,Citação:
Postado originalmente por AlemãoRS
As molas são paticamente do mesmo tamanho, porém ela é um pouco mais estreita. É tanto que tive que dar um passe no calço para poder encaixar na mola. -
16/05/2012, 21:13SandrãobhOla Nelmont, são os da Bilstein, que o Fredbh colocou no Troller dele, com calços de 2''. Troca uma idéia com ele, ele tá gostando do upgrade.Citação:
Postado originalmente por Nelmont França