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Convex Datacenter
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Resultados 13 a 24 de 49
  • #13



    ficha tecnica:
    Motor:
    MWM 2.8L 132cv @ 3.600 rpm ; torque 34,6kgf.m @1.800 rpm
    Tração:
    Selecionavel entre 4x4, 4x4 reduzida ou 4x2 (traseira)
    relação da reduzida 2,48:1
    Roda livre :
    AVM manual
    Rel. de marchas
    1ª 4,473:1 ; 2ª 2,458:1 ; 3ª 1,1472:1 ; 4ª 1:1 ; 5ª 0,725:1 ; Ré 3,795:1
    Eixos :
    Dana 44.3 , flutuantes na dianteira e traseira, com sistema autoblocante na traseira (LSD)
    Relação dos diferenciais
    4,46:1
    Freios :
    servo assistido a vácuo com circuito hidraulico duplo e independente, discos ventilados na dianteira e tambor com LSPV (valvula de pressão sensivel a carga ) na traseira.
    Suspenção :
    Dianteira : Molas helicoidais , amortecedores de dupla ação e barras estabilizadoras.
    Traseira : Feixe de molas de duplo estagio , amortecedores de dupla ação e barras estabilizadoras.
    Dimenções , pesos e capacidades:
    Comprimento-5.250mm
    Largura-1.900mm
    Altura-1.950mm
    Entre-eixos-3.350mm
    internas da caçamba
    Comprimento-2.390mm
    Largura-1.480mm
    Altura-530mm
    Vão livre do solo-220mm
    Ângulo de entrada 45°
    Ângulo de saida 26°
    Peso em ordem de marcha - 4x4/4x2 2.390Kg/2.320Kg
    Peso bruto total- 3.500Kg
    Capacidade de carga 4x4/4x2 1.100Kg/1170Kg
    Capacidade de passageiros - 3 (incluindo motorista)
    capacidade do tanque- 80 Litros
    Pneus 235/85-R16

    Versão sem caçamba
    Peso sem caçamba-4x4/4x2 2.190Kg/2.120Kg
    Carga util+caçamba-4x4/4x2 1.300Kg/1.370Kg
    Dimenções maximas de encarroçamento:
    Comprimento externo 2.650mm
    Largura externa 1.900mm
    fonte: flyer distribuido no salão do automovel pela Troller

  • #14
    e a alavanca de cambio num é no assoalho , é no painel
    []'s

  • #15
    Achei interessante os eixos rígidos na traseira e na dianteira!!!

  • #16
    Citação Postado originalmente por Beto Lacerda
    e a alavanca de cambio num é no assoalho , é no painel
    []'s

    5 marchas no painel?????/
    kct
    Martin Melcop
    [EX]JPX 95 Enterprise E - MWM+Clark
    Em breve Galactica BSG 75 - Family Car

  • #17
    Mais fotos
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Picape Pantanal, finalmente...-56307_p2.jpg   Picape Pantanal, finalmente...-norm_1_orig.jpg  

  • #18
    Citação Postado originalmente por Die Hard
    Citação Postado originalmente por Beto Lacerda
    e a alavanca de cambio num é no assoalho , é no painel
    []'s

    5 marchas no painel?????/
    kct
    é mas não como nas caravan velhas , é uma alavanca normal que não sai do assoalho e sim do painel tipo no citroen picasso ...
    pena não ter nenhuma foto ...
    []'s

  • #19
    Aqui tem uma reportagem com fotos do Salão do Automóvel.

    http://www.webmotors.com.br/wmpublic...dtipoconteudo=

    A[]'s
    Marcio

  • #20
    Citação Postado originalmente por dtabone
    Mais fotos
    pow, essa jah eh diferente se vocês perceberem...
    eles deram uma arredondada...
    fico até mais bonitinha...

  • #21
    Birita! Birita!

    As fotos são as mesmas!!!

    Acho que você andou exagerando nas pingas

    []'s bebaços

  • #22
    Moderador Avatar de Luiz Claudio
    Entrada
    10/04/2003
    Local
    São Paulo/SP
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    54
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    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por Beto Lacerda
    ...é uma alavanca normal que não sai do assoalho e sim do painel tipo no citroen picasso ...
    pena não ter nenhuma foto...
    Beto,

    Taí a foto...

    []'s...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Picape Pantanal, finalmente...-painel_644.jpg  

  • #23
    LC valeu , mas consegui tirar uma da pantanal
    []'s
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Picape Pantanal, finalmente...-pantanalinterior_143.jpg  

  • #24
    e esse jumelo invertido da pantanal quais as vantagens e desvantagens ? alguem sabe ???
    []'s
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Picape Pantanal, finalmente...-jumelopantanal_192.jpg  

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