Portas do Troller

[Ismael]

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Acabo de comprar um troller 2005/2005, com 50mil km, o bixo é animal, sonho de consumo verifiquei que as portas dele são extremamente difíceis de fechar.
Existe algum motivo para isto, seriam as borrachas de vedação, todos os trollers são assim, tem como regular???
Notei que na porta do carona é mais complicado, e tem umas marcas de batida no batente que tem por dentro no mesmo sentido do pino, acho que antes batia..
Se alguém souber o que posso fazer para ajustar isto agradeço.

[ojaneri]

Isso é normal nos Trollers até 2008 pela pressurização do ar no T4, que não tem saída. No meu só notei melhora quando instalei um sistema de vidro elétrico com anti-pressurização (ou anti-pressão), que abre 2 dedos do vidro quando voce abre a porta.

Faça o teste, abra o vidro um pouco e feche a porta. Se melhorar, a solução é esta.

[abreu]

Isso é normal nos Trollers até 2008 pela pressurização do ar no T4, que não tem saída. No meu só notei melhora quando instalei um sistema de vidro elétrico com anti-pressurização (ou anti-pressão), que abre 2 dedos do vidro quando voce abre a porta.

Faça o teste, abra o vidro um pouco e feche a porta. Se melhorar, a solução é esta.

Eu nao sei dizer se meu Troller ja veio com isso de fábrica ou foi colocado quando botei o alarme Positron...
Só sei que o meu desde novo tem esse sistema, quando vc abre uma porta, ele baixa uns 2 dedos o vidro da porta oposta...

Isso facilita MUITO a fechada da porta.

[Ismael]

O meu já possui este sistema, se não tivesse com certeza este seria o motivo, mas o meu baixa.
Estou pensando que nas borrachas não existe saida do ar o que cria uma força contrária. Elas não deveriam ter furos para saída do ar?

[ojaneri]

O meu já possui este sistema, se não tivesse com certeza este seria o motivo, mas o meu baixa.
Estou pensando que nas borrachas não existe saida do ar o que cria uma força contrária. Elas não deveriam ter furos para saída do ar?

Saída de ar = Entrada de água...Tem furo nenhum não. Se as borrachas forem novas (provavelmente se você comprou de alguém ou de alguma revenda que deu uma revisada e trocou-as), realmente ela segura mais.

Mas então tente mexer na regulagem do pino que fica no carro, onde a trava da porta encaixa.

[JapaTroller]

Num esqueça que isso é um jipe ainda!!!! hehehehe As vezes requer um pouco mais de força bruta do que um carro de passeio!!! O meu 2003 é dura tb!!!! Axo que é do troller mesmo!!! Abraço

[srgrande]

Nos meus dois T4 sempre regulei os pinos das portas, inclusive a traseira, pois ficam frouxos e desgastam com o uso.
Desregulados, ou a porta vibra ou parece presa, precisando força p abrir.
Após regulados, a porta fecha mais macia, encaixa melhor e quando aciona a fechadura ela salta.