Troller usado vale a pena ?

Citação:

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Postado originalmente por Márcio Rahal

se não me engano o câmbio desse T4 2001 é do Mustang, quebrouo alguma coisa, FERROU!

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Acho que o câmbio Tremec só equipou os veículos a gasolina. Mas se quebrar, tem que importar tudo.

Citação:

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Postado originalmente por surfmany

SandrãoBH : muito obrigado por vcs me ajudarem, estou realmente querendo me aventurar nesse T4 2001...Porém, me desculpe a pergunta, mas sou leigo nesse assunto, o que significa eixo de cherokee sem roda livre!????
Na TR4 que comprei, apenas fiz a revisão preventiva que vi aqui no forum os amigos comentarem e fiz o que meu mecânico de confiança me mandou fazer...Hoje em dia só coloco òleo e nada mais...muito bom o carro, no entanto, gasta muita gasolina e não tem muita potência...Por isso estou fissurado nesse T4... Obrigado.

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Na minha opinião, o conjunto de transmissão sofre mais sem as rodas livres.... Cola lá no seu mecânico de confiança, perde umas horinhas com ele que cç fica inteirado....

eixos de cherolee tendem a ser de manutenção mais cara e difícil que os dana 44 dos modelos de 02 pra cima.... mas eu nunca tive um desses, portanto é somente achismo.....uma coisa que sei de fato é quanto ao freio do T4 que já não é muito bom e este eixo trás tambor na traseira....e os mais novos são disco....

Continue a sua pesquisa... olhe este... http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...oda-livre.html , procure outros e vá aprendendo sobre o carro que cç quer...

abç

Amigo,

O bom é vc ter um valor $$$$ para uma manutenção basica. O motor deve dobrar essa kilometragem sem abrir, agora ele nao é so motor, fiz uma manutençao no meu, no esticador de correia mais alguns rolamentos e tal, passou de mil reais.

Até onde pesquisei, talvez estava falando besteira, as pontas eixos da cherokee é uma peça só com rolamento e tambor de freio, e os troller 02 pra frente vc compra tudo separado, outro detalhe bem interessante, é que so eixos de cherokee nao sao flutuantes, ou seja se quebrar a ponta de eixo a roda cai fora, ja vi acontecer.

mas o preço do seu carro ta bom aqui em SC tem RF 2000 por 30 33 mil.

boa sorte nos seus negocios.

Citação:

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Postado originalmente por leandro-sc

amigo,

o bom é vc ter um valor $$$$ para uma manutenção basica. O motor deve dobrar essa kilometragem sem abrir, agora ele nao é so motor, fiz uma manutençao no meu, no esticador de correia mais alguns rolamentos e tal, passou de mil reais.

Até onde pesquisei, talvez estava falando besteira, as pontas eixos da cherokee é uma peça só com rolamento e tambor de freio, e os troller 02 pra frente vc compra tudo separado, outro detalhe bem interessante, é que so eixos de cherokee nao sao flutuantes, ou seja se quebrar a ponta de eixo a roda cai fora, ja vi acontecer.

Mas o preço do seu carro ta bom aqui em sc tem rf 2000 por 30 33 mil.

Boa sorte nos seus negocios.

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muito obrigado!!! Quem tiver mais informações/opiniões estou aceitando!!!!!!

Citação:

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Postado originalmente por homerohermida

Acho que o câmbio Tremec só equipou os veículos a gasolina. Mas se quebrar, tem que importar tudo.

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Tem razão: Câmbio Tremec nunca saiu nos t4, só mesmo nos RF (última safra 2000/2001, sempre a gasolina).

Galera estou olhando um T4 com 90.000 Km por R$ 41.000,00!

Será que vale a pena!?

qual o ano amigo?
e estado de conservação?

ser for 2002 e em ordem esta no preço
se for mais novo e bom estado esta com preço bom.

Citação:

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Postado originalmente por jaime_sandim

qual o ano amigo?
e estado de conservação?

ser for 2002 e em ordem esta no preço
se for mais novo e bom estado esta com preço bom.

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Hummmm, sei não!!!! essa km com esse preço.... tá estranho... talvez um 2001.....

Aqui em Fortaleza é mais barato, hoje olhei 2 2007 por R$47.000 e um 2006 por R$46.000, todos com menos de 100.000km

tambem achei meio fora de preço Sandrão

por isso perguntei o ano e estado geral do carro

ou o cara ta precisando mesmo vender rápido ou tem coisa errada na viatura.

Citação:

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Postado originalmente por Crf250r

Aqui em Fortaleza é mais barato, hoje olhei 2 2007 por R$47.000 e um 2006 por R$46.000, todos com menos de 100.000km

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Por esses preços, dá até vontade de ir aí buscar um 2008 pelo valor do meu aqui no sudeste, e ainda fazer um turismo da melhor qualidade...rsrsrsrrsrsrs

abç

Citação:

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Postado originalmente por Sandrãobh

Por esses preços, dá até vontade de ir aí buscar um 2008 pelo valor do meu aqui no sudeste, e ainda fazer um turismo da melhor qualidade...rsrsrsrrsrsrs

abç

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Não vi hoje, mas no Diário do Nordeste até semana passada tinha anunciado um 2010 por R$60.900,00

Aliás, aproveitar, pelo mesmo preço, vocês optariam por um 2004 2.8 ou 2007 3.0, ambos estando ok, estado de conservação, mecanica, etc?