mudança de marcha dura no troller < que 2004

[Ismar Leal Machado]

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a vantagem da substituição do cambio é que qualquer um pode fazer sem precisar de mão de obra especializada.

[JEFFCATUNDA]

Então fala logo quanto custa esta adaptação tão simples colega...talvez sabendo do preço dê para saber se querem ou não....

[abreu]

Que eu saiba o problema no Troller ate 2004 eh o trambulador que eh "duro"...
Para resolver so trocando-o pelo do 2005 ou superior...

Eu tive um 2004 e gostava muito do engate dele...
Eh mais duro que o 2005 em diante, mas eu achava mais "bruto" e preciso...

Abracos...

[Ismar Leal Machado]

pessoal, eu conversei com o suelon e ele me disse que o que ele faz é a substituição do trambulador mesmo, a troca do cambio é justamente por causa desta troca, caso não faça a substituição o cambio ficaria muito alto.
bom quanto ao preço creio que seja melhor ligarem para ele e negociarem. o telefone já postei ai. bom negócio o todos...

[f0rR0zE1r0]

Bom dia amigos. Conversei sobre esse assunto, se eu nao me engano mês
passado com o mecanico da Troller daqui de São Luis, e ele me falou que
todos os trollers tem mesmo esse "problema" da marcha dura. Tenho um

2002 e realmente a primeiro e a segunda voce sente um poco mesmo. Nao
sei se esta correto, mas ele me falou que ela é assim porque a Troller tem
uma vantagem: se voce estiver de primeira marcha e/ou com o carro em

movimento e voce engatar a re, isso é fato ela nao "arranha". A mesma
coisa é se voce estiver dando re e/ou o carro estiver em movimento e
voce engatar a primeira ela nao "arranha". Ele falou que esse mecanismo

deixa a marcha um pouco pesada. Esse mecanismo foi criado porque o Troller foi para o Dacar e la tem areia movedissa( se é assim q se escreve). Nao sei se o 2009 é assim, mas pelo q ele disse o 2008 para baixo tem esse "problema".

Abraços

[JEFFCATUNDA]

Talvez se for feito em areia movediça, ou em outro terreno que não apresente ressistência a tração..tudo bem.
mas acionar a ré com a viatura ainda em movimento é muito ruim para o sistema, pis força os terminais...

[abreu]

Bom dia amigos. Conversei sobre esse assunto, se eu nao me engano mês
passado com o mecanico da Troller daqui de São Luis, e ele me falou que
todos os trollers tem mesmo esse "problema" da marcha dura. Tenho um

2002 e realmente a primeiro e a segunda voce sente um poco mesmo. Nao
sei se esta correto, mas ele me falou que ela é assim porque a Troller tem
uma vantagem: se voce estiver de primeira marcha e/ou com o carro em

movimento e voce engatar a re, isso é fato ela nao "arranha". A mesma
coisa é se voce estiver dando re e/ou o carro estiver em movimento e
voce engatar a primeira ela nao "arranha". Ele falou que esse mecanismo

deixa a marcha um pouco pesada. Esse mecanismo foi criado porque o Troller foi para o Dacar e la tem areia movedissa( se é assim q se escreve). Nao sei se o 2009 é assim, mas pelo q ele disse o 2008 para baixo tem esse "problema".

Abraços

Kkkkkk, a estoria eh muito bonita, principalmente a parte da areia movedissa, mas este tal "sistema" chama-se sincronizador.
Eh usado a anos pela industria automotiva e hoje esta presente em praticamente todos os veiculos.

Abracos.

[ojaneri]

Kkkkkk, a estoria eh muito bonita, principalmente a parte da areia movedissa, mas este tal "sistema" chama-se sincronizador.
Eh usado a anos pela industria automotiva e hoje esta presente em praticamente todos os veiculos.

Abracos.

A ré sincronizada já é de série nas Rangers desde 1998 nos modelos argentinos (acho que antes de 98 também, nas americanas). Nada de areia movediça ou o escambau. O cambio do Troller é duro, pois é erro de projeto, como eles aproveitam peças de outros veiculos, o que deu mais certo foi aquele trambulador na época, o que depois foi corrigido em 2005.

[f0rR0zE1r0]

Amigos obrigado pela informação. De fato ainda sou novo e vi as respostas. Essa "adaptação" no meu caso eu nao faria. Por dois motivos: aqui em são luis nao conheço ninguem que faça essa adaptação, e nao sei

se de certa forma a longo prazo nao vai dar algum outro problema ou ate voltar. Para ser sincero nao me incomoda tanto nas trocas de marchar. O complicado que eu acho é na trilha quando estou de primeira ou segunda:

principalmente quando reduzo da segunda pra primeira fica complicado porque as vezes trava, e ja fiquei atolado porque ela "travou".

Abraços

[Ismar Leal Machado]

respeitando a opinião de todos, sugiro que liguem e conversem com quem entende de adptação, aqui esta sendo feita e todos estão satisfeitos...

[JEFFCATUNDA]

os colegas que conheço que fizeram a mudança do trambulador não tem reclamado não......

[Ismar Leal Machado]

dando um "up" no tópico e lembrando que quem desejar solucionar o problema é só ligar para o Suelon...