Flexível do freio do Troller

[arigirardicri]

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Esta é para os colegas que tem Troller, pelo menos o 2008 é assim. Dêem uma olhada na parte de baixo do carro e busquem o flexível do freio da roda traseira direita...ele fica encostado no escapamento!!! O meu já estava com pelo menos a metade de sua espessura derretida!!! Abraço a todos

[abreu]

Eu nunca reparei isso no meu...

No 2004 era o cabo do freio de mao que ficava encostando no escape, mas era por que eu tinha escape de 3"...

Abracos...

[Ricardão4x4]

Recentemente trocamos os flexíveis de dois Trollers 2004, estavam RESSECADOS!!!! E pior, trocamos todos os flexíveis. Nenhum outro veículo que tive precisou de tal troca, então vale o alerta. A Concessionária não indicou "recall", mas acho que é o caso. O Troller desse amigo é 03/04 e rompeu, o meu é um 04/04 e quando testei (dobrei o flexível), ele quebrou.

Abs,

[axel]

Esta é para os colegas que tem Troller, pelo menos o 2008 é assim. Dêem uma olhada na parte de baixo do carro e busquem o flexível do freio da roda traseira direita...ele fica encostado no escapamento!!! O meu já estava com pelo menos a metade de sua espessura derretida!!! Abraço a todos

ola amigo,

seria possível vc colocar uma foto deste seu problema, pq olhei o meu e nao achei nada anormal, mas fiquei preocupado por se tratar de freios.

obrigado.

[srgrande]

ola amigo,

seria possível vc colocar uma foto deste seu problema, pq olhei o meu e nao achei nada anormal, mas fiquei preocupado por se tratar de freios.

obrigado.

O meu T4 2002 ta com os flexiveis intactos, pois uso apenas agua, sem solventes ou outros produtos, p lavar por baixo.

[Jambu]

Acabei de trocar os meus flexíveis das rodas dianteiras. Tive que mandar fazer. Estavam ressecados e não achei similar no mercado. Por falar nisso, alguém sabe se existe?

[zeca_cj]

O meu T4 2002 ta com os flexiveis intactos, pois uso apenas agua, sem solventes ou outros produtos, p lavar por baixo.

Exatamente!

o problema do ressecamento da borracha dos flexiveis nao é do carro. e sim dos produtos utilizados na lavegem pós trilha. Geralmente, o pessoal pede pra passar "limpa baú (y)" pra deixar alvinho... esse produto resseca todas as borrachas, nao só dos flexiveis.
nao acho que seja um problema de recall... e sim de manutenção preventiva. sempre que puder, faça uma inspeção visual em todo carro!


Abs


C.J. - Carlos Negrão
Troller 00 - White Exclusive Big Foot
Goodyear Mud 35x12,5x15 x10' / Cross 255x75x15 x10';
Yaesu FT-1802; Garmin 376C; Snorkel; Hipull 12.000lbs
Msn: carlosnegrao@hotmail.com
Cel. (71) 8164 1320
Trab. (71) 3311 4130
"KEEP WALWIN' 4X4"

[RAAC]

Por falar em freios,
O que podemos fazer para melhorar os freios do Troller?
Se já existir um tópico por favor me direcionem.
Obrigado.

[zeca_cj]

No meu troller 2000 eu ja fiz:

coloquei freio a disco na traseira;
substituição do hidrovacuo / cilindro mestre por de Vectra 2.2;
subsituição de todas as mangueiras e eliminação dos excessos;
mudança de oleo DOT3 para DOT 5;
Passe nos discos;

acho que só....

O freio esta legal.... nao freia como um carro de rua (e nunca vai freiar!) mas dá pro gasto!!!

Basta manter distancia, nao abusar da velocidade e ter 'sorte' !


no seu caso (troller 2008) acho que nao tem muito o que fazer... é manerar na velocidade, principalmente sob chuva e de mud!

troller é jipe, e nao carro de corrida



C.J. - Carlos Negrão
Troller 00 - White Exclusive Big Foot
Goodyear Mud 35x12,5x15 x10' / Cross 255x75x15 x10';
Yaesu FT-1802; Garmin 376C; Snorkel; Hipull 12.000lbs
Msn: carlosnegrao@hotmail.com
Cel. (71) 8164 1320
Trab. (71) 3311 4130
"KEEP WALWIN' 4X4

[almir4x4]

Eu tenho um Troller 2002; no meu percebi que os flexíveis dianteiros ao disterçar as rodas enconstam na barra panhard fazendo com que o mesmo desgaste precocemente até rachar e vazar. Tive de trocar os flexíveis por causa disto. O que sugiro é reforçar o flexivel com fita emborrachada para que, ao enconstar na barra panhard acabe desgastando a fita e não o flexível. E também é bom trocar a fita quando esta estiver desgastada.

[Roabdo]

Caros: Atenção!
Eu estava a 110km/h na av. 23 de Maio (SP) quando perdi 100% do meu freio.
Fui guiando com o freio de mão puxado até conseguir reduzir a tempo.
Quase foi um estrago geral.

Deixei na mecânica e ví que era o Flexível Dianteiro que estava desgastado.

Fala sério!!!! Quase morro num negócio deste! Fiquei até desanimado com o carro.... não sei se deveria, mas fiquei.

[zelucas]

Acho que esse é sim um problema para recall do troller porque muitos apresentaram os mesmos problemas e outros ainda irão apresentar.

O meu 2004 o meu pai perdeu o freio na estrada e quase sofreu um acidente também por causa de um flexível que rachou.

Também foi constatado que ao esterçar a direção o flexível era esmagado até uma hora que acaba rompendo. A solução foi mandar fazer um sob medida.

Obs: Andar a 110km/h na 23 de maio??

[]s