Alerta para troller 3.0

[wagnerf]

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Amigos não sei se acontece só com os 2007, mas vai ai o alerta, para todos os 3.0

A mangueira de baixo do radiador, esta pegando na parte de cima do eixo, observem na parte de cima do eixo dianteiro tem uma base quadrada na carcaça do diferencial, quando a suspensão chega no final de curso esta base pega na mangueira do radiador, a desgastando, com o uso ela termina por romper, já foi informado que a troller não esta assumindo mesmo para carros na garantia este problema, ela esta alegando mau uso, pois alega que só em trilhas que a suspensão chegaria no final do curso provocando tal fato. ( sem comentários )

Como o meu já havia começado o desgaste, ( muito pouco ) eu optei por pegar uma mangueira de borracha corta e colar no local como uma luva, prendendo-a também com duas braçadeiras, sendo assim vou monitorar, o desgaste da mangueira que coloquei como luva, trocando apenas a mesma caso precise para não ter surpresa. ( a sugestão, para solução foi dado pelo mecânico da autorizada )

Tive noticias deste problema em 3 troller em BH.

Mais uma coisa também fui informado que a bomba d'agua do 3.0 já discutido aqui em outros tópicos continua dando problema prematuramente, mas que neste caso a troller da a garantia para carros na garantia.
O problema é que o senso de temperatura da centralina fica na frente, e o de temperatura do painel na tarde de traz do motor , sendo assim a centralina entra em modo de segurança mas o marcado não acusa o super aquecimento, o que dificulta o diagnostico.


Abraços

[AKPG]

Putz!!!
Segunda feira vou deixar o meu para a revisão dos 10k e vou questionar a concessionária sobre estes dois pontos.
Vamos ver o que vão falar.

Um abraço,

[CAVESO]

Não querem dar garantia de uma lambança que fizeram?

Juizado especial neles!!!!!!!!!!!!!

[folgado]

Wagner,
dá pra postar uma foto do problema...

[AlemãoRS]

Olhei agora no Troller do meu irmão e não tem marcas de que o eixo esta pegando na mangueira do radiador, mas talvez seja pq ele está utilizando calços de 20 mm nas molas.

[wagnerf]

Olhei agora no Troller do meu irmão e não tem marcas de que o eixo esta pegando na mangueira do radiador, mas talvez seja pq ele está utilizando calços de 20 mm nas molas.

É bem possivel mesmo, com o calço não vai pegar, vou lavar o carro e tirar as fotos pois tem muita lama no lugar agora.

[pcervieri]

Ja tive esse problema, fiz como foi dito anteriormente, troquei a mangueira (pois a minha tinha ido pro saco) e fiz uma protecao de borracha.
No meu tive problema tambem com a mangueira de cima do intercooler, que tava raspando do para lamas e acabou rasgando, acho que e bom da uma olhada,

Abracos a todos, amanha posto as fotos da mangueira

[CAVESO]

Por que vocês não se juntam e pressionam a Troller para resolver o problema????

Se negarem, entrem com uma ação judicial conjunta!

[adrianoquatro]

O meu já veio pingando essa maldita mangueira, já apertei a abraçadeira no radiador, diminuiu mas não parou ... com 900km perdeu uns 2 litros dágua. Não notei que esteja pegando em algum lugar (só usei na cidade o carro por enquanto).

[Marlus]

100 comentários juizado especial, quero ver não pagar !!!! um completo absurdo!

[AKPG]

Hoje fui na concessionária deixar meu bugão para fazer a revisão dos 10k.

Comentei com eles sobre o problema da mangueira e eles ainda não tiveram nenhum caso aqui em SP (pelo menos na concessionária onde deixei o carro).

Fui olhar outros 3.0 que estavam por lá e constatei o seguite: os 05 e 06 com motor 3.0 não tem este problema. A mangueira e o radiador são diferentes.

Isto acontece somente nos 07 e 08.

Porém observei o seguinte: com esta solução que o Wagner adotou, será que não corremos o risco de quebrar o bocal de encaixe da mangueira? Visto que iremos diminuir o espaço entre a mangueira e o diferencial, e quando ele atingir a mangueira, vai forçar mais ainda a parte inferior do radiador. Acho que o ideal é levantar o radiador. Porém ainda não sei se é viável fazer isso.

Um abraço,

[wagnerf]

Ja tive esse problema, fiz como foi dito anteriormente, troquei a mangueira (pois a minha tinha ido pro saco) e fiz uma protecao de borracha.
No meu tive problema tambem com a mangueira de cima do intercooler, que tava raspando do para lamas e acabou rasgando, acho que e bom da uma olhada,

Abracos a todos, amanha posto as fotos da mangueira

Conferindo a mangueira do intercooler, descobri que a minha esta se desgastando na lateral aonde ela fica se roçando (uii) na mangueira do reservatório de óleo da direção hidráulica.


Abraços.