Reparo de barra de direção

[alfreis]

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All,

Acabo de comprar o meu segundo troller, mas ele está com uma folguinha de direção que não está me deixando nada contente.

Andei pesquisando por aí e vi que a TOR (loja de peças de Campinas) vende um tal reparo de barra de direção por R$ 250,00...A idéia seria cortar a barra de direçao, mandar para um torneiro fazer rosca e unir a um terminal de direção normal através de uma flange...

Alguém usa isso???

Em caso negativo, terei mesmo que substituir a barra de direção inteira???

[]'s


Alexandre
São Paulo - SP
Clips (Troller)
Twist (Samurai AP 1.9, 33, Clark e mais umas coisinhas)

[srgrande]

Vc escreveu que há uma " folguinha de direção", verifique onde esta a folga, pois eu troquei alguns pivôs/terminais por novos, mas nunca mexi na barra.
Ainda há a possibilidade de recuperar algum pivô/terminal com folga.

[alfreis]

SRGrande,

Realmente a folga é na barra de direção que tem um terminal integrado a ela...
No fds eu levei o carro a um alinhamento e foi só levantar a roda para identificar de onde vinha a folga...

[]'s


Alexandre
São Paulo - SP
Clips (Troller)
Twist (Samurai AP 1.9, 33, Clark e mais umas coisinhas)

[srgrande]

Ok, tive 2 T4s, troquei braços pitman, pivôs, terminais, mas este foi o único terminal que não apresentou folga.
Será que um bom torneiro faz o reparo que vc citou?

[alfreis]

SRGrande,

Pelo que eu vi não teria muita dificuldade não...
Você saberia me dizer de que carro é o terminal do troller 05???

[]'s


Alexandre
São Paulo - SP
Clips (Troller)
Twist (Samurai AP 1.9, 33, Clark e mais umas coisinhas)

[srgrande]

Os pivos do T4 2001 são das Cherokees e do T4 2002 são das Ranger ou F1000 4X4.
Os terminais que troquei um era da Toyota Bandeirantes e o outro do caminhão VW 6-90.

[Daniel Castanho]

Uma opção, talvez mais simples, é a de procurar uma recuperadora e recuperar a própria peça. Um amigo fez isso com este mesmo terminal e ficou show.
O importante é que seja uma recuperadora de confiança.

Não esqueça de verificar as buchas Panhard .... fiquei um tempão com a direção do meu T4 meio boba até descobrir que o parafuso de uma bucha Panhard estava um pouco solto. A bucha estava perfeita, mas faltava um reaperto. Depois desse reaperto a direção mudou da água para o vinho.

Abraços,
Daniel

[alfreis]

Daniel e SRGrande,

Obrigado pelas informações!!!
No próximo fds eu vou dar uma olhada nisso com mais calma!!!

[]'s


Alexandre
São Paulo - SP
Clips (Troller)
Twist (Samurai AP 1.9, 33, Clark e mais umas coisinhas)

[Elmer_Jeep]

recomendo a leitura do seguinte tópico
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=17137

[]'s

[alfreis]

Elmer,

Obrigado pela dica do tópico...Andei procurando por barra de direção, mas esse tópico não apareceu!!!

Eu tive um 03 até o começo desse ano, mas não percebia essa instabilidade que o pessoal comenta...

Talvez seja porque eu saí de uma camper que passarinhava um monte!!!...Rs

No meu troller estou realmente com folga no terminal que é acoplado a barra de direção...Aquele que é uma peça só...

A seguir cenas dos próximos capítulos!!!

[]'s


Alexandre
São Paulo - SP
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[nadia]

Os pivos do T4 2001 são das Cherokees e do T4 2002 são das Ranger ou F1000 4X4.
Os terminais que troquei um era da Toyota Bandeirantes e o outro do caminhão VW 6-90.

Você saberia me dizer de que carro e a barra de direção da troller e numeraçao tambem, tenho que trocar a minha

[nadia]

Elmer,

Obrigado pela dica do tópico...Andei procurando por barra de direção, mas esse tópico não apareceu!!!

Eu tive um 03 até o começo desse ano, mas não percebia essa instabilidade que o pessoal comenta...

Talvez seja porque eu saí de uma camper que passarinhava um monte!!!...Rs

No meu troller estou realmente com folga no terminal que é acoplado a barra de direção...Aquele que é uma peça só...

A seguir cenas dos próximos capítulos!!!

[]'s


Alexandre
São Paulo - SP
Clips (Troller)
Twist (Samurai AP 1.9, 33, Clark e mais umas coisinhas)

manda resposta p/ mim tambem sobre a barra obrigado