Concordo plenamente contigo! Ainda mais, que, o restante da viatura não foi projetada para tal, mas.......... que nas dunas faz a diferença, isso faz.:concordo:
Versão Imprimível
X2...
até porque se potencia fosse tudo, do que seria dos samurais; willis e outros jipes que tem motor abaixo de 120cv... :concordo:
Ja dizia a pirelli.... 'potencia nao é nada sem controle'
:pipoca:
Mas ai é que você encontra a resposta para a necessidade de chipar... Melhora a relação peso /potencia...
Tem troller 2006 chipado desde zero e ainda rodando...
Até pretendo chipar em 240 para eventuais necessidades que nunca vão aparecer, e vou deixar os 31... assim torro pneus mas não quebro as pontas....
Se o cara não dirige bem e quer compensar isso chipando, não recomendo ele não vai saber usar e vai bater o motor rapidinho, mas se tem um pouco de conhecimento em direção off road e faz a manutenção do carro direito, ele vai aproveitar esse maior rendimento do motor da melhor forma possivel, e isso não se aplica só pro troller é pra qualquer viatura.
1 ano chipado não, mas tem troller com muito mais tempo que isso, mais de 100.000km/rodados ... fora o tempo de motor original e com o uso mais variado possível.
manutenção??? Só troca de óleo e filtro até agora.
Agora, o negócio é que o dono sabe usar e não fez do troller um carro de arrancada.
Pessoal e esse BIG FOOT o q vcs acham??Ja tinha visto um q botor rodas aro 22 e babaixou o troller, mas isso é inacreditavel o q vcs acham??
Gutemberg
Não sei colocar video desse site.
Mais deem uma olhada nesse video, montagem muito boa.
http://vimeo.com/1930657
Video de Telmo pinheiro.
Creio até que seja colega do forum aqui!
Abraços
Agora estreia do troller
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=reCiKwPBJkE&feature=player_embedded[/ame]