Instabilidade Direcional no T4

[Spike]

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Sim Spike.
Era quinhentos e poucos reais não dava diferença de preço quase do 608 ou do 1113..
Quase cai pra tras.por isso to pesquisando pra fazer ela sob medida no torno pra voce ter uma ideia uma barra de aço com aproximadamente 1mt custa uns 75 reais.
Ai tem o servico de torno que de qulquer forma vai ter que ser feito.

Abs

Jaime

Caso encontre a barra ideal para ser utilizada poderia postar aqui? assim a adaptação fica mais em conta e com a mesma confiabilidade..

Abrs

[jaime_sandim]

Galera.

A barra panhard esta pronta fiz a regulagem conforme o Renato sugeriu...
As barra de direção estão sendo fabricadas ate quarta no maximo estão prontas
Agora quero fazer o sistema de regulagem no link igual do Renato na dodge.
Sei que devo fazer na barra inferior, mas em qual parte é mais recomendado?
No circulo amarelo ou vermelho, ou tanto faz?

Desculpe pela qualidade da foto e do rabisco hehehe
Mas fiz pelo celular

Alguma sugestão Renato ou alguem?

Abraços

[Renato Fraga]

A minha foi feita onde está o círculo vermelho.

Eu faria bem no meio da barra, acredito que para o torneiro também fique mais fácil, afinal sobra mais material para ele prender no torno.

De qualquer forma, tanto faz !!!!!

Abração

[Spike]

A minha foi feita onde está o círculo vermelho.

Eu faria bem no meio da barra, acredito que para o torneiro também fique mais fácil, afinal sobra mais material para ele prender no torno.

De qualquer forma, tanto faz !!!!!

Abração

Renato/Jaime

Estou meio confuso.....O meu está com mola/amortecedor original, só tenho calço nas molas e alargador na roda traseira
Está adaptação na barra é para corregir o desalinhamento que existe nas fixações dos amortecedores?
Dá uma olhada:

Roda traseira


Roda dianteira




Esse desalinhamento é normal?

Abs

[Sandrãobh]

Renato/Jaime

Estou meio confuso.....O meu está com mola/amortecedor original, só tenho calço nas molas e alargador na roda traseira
Está adaptação na barra é para corregir o desalinhamento que existe nas fixações dos amortecedores?
Dá uma olhada:

Roda traseira


Roda dianteira




Esse desalinhamento é normal?

Abs

Spike, os do meu também são assim., não sei se é normal, mas são assim.... E essa adaptação acima é para corrigir o angulo do caster.

abç

[homerohermida]

Spike, os do meu também são assim., não sei se é normal, mas são assim.... E essa adaptação acima é para corrigir o angulo do caster.

abç

Que, inclusive, desalinhará mais ainda os amortecedores.

[jaime_sandim]

Spike

esta adaptação no link como o Sandro disse é pra corrigir o cáster na dianteira e na traseira para corrigir o angulo do cardan se ele estiver muito angulado(vou fazer na dianteira por enquanto ,se precisar faco no traseiro,o Renato fez na traseira).

mas ira ajudar sim a corrigir esse suporte do amortecedor conforme tua foto.visto que teu eixo ''vai rotacionar'' colocando o suporte mais em pé.

depois que estiver tudo pronto vou criar um tópico na frota do meu jipe,e quero comentar tudo que fiz e aprendi pra quem interessar usar como base .

[]'s indo pra oficina acelerar os mecanicos

[jaime_sandim]

A minha foi feita onde está o círculo vermelho.

Eu faria bem no meio da barra, acredito que para o torneiro também fique mais fácil, afinal sobra mais material para ele prender no torno.

De qualquer forma, tanto faz !!!!!

Abração

mais uma vez obrigado Renato.
conforme for aparecendo as duvidas nois vamos conversando hehehehe

abração.

[zeca_cj]

Galera.

A barra panhard esta pronta fiz a regulagem conforme o Renato sugeriu...
As barra de direção estão sendo fabricadas ate quarta no maximo estão prontas
Agora quero fazer o sistema de regulagem no link igual do Renato na dodge.
Sei que devo fazer na barra inferior, mas em qual parte é mais recomendado?
No circulo amarelo ou vermelho, ou tanto faz?

Desculpe pela qualidade da foto e do rabisco hehehe
Mas fiz pelo celular

Alguma sugestão Renato ou alguem?

Abraços

Ei!


Tanto faz nada..

Se voce fizer a regulagem no circulo amarelo (antes da chapa que une os dois braços) nada será alterado justamente por que a chapa vai impedir a regulagem.

Tem que fazer depois da chapa ou reloca-la para tras da regulagem. Leia-se atras no sentido chassis -> eixo.

[jaime_sandim]

Zeca

concordo , já tinha comentado com o mecânico isso.

eu fiquei de ver qual seria a melhor posição,mas percebi que se fosse mexerr no circulo vermelho ou amarelo
ia ter que reposicionar a chapinha que une os dois link's.

acho que vou mexer na parte em vermelho como o Renato fez,
colocar a chapinha mais pra trás +ou- onde esta o circulo amarelo como voce sugeriu...

por isso eu gosto desse forum

[Renato Fraga]

Eu acabei esquecendo de comentar que a tal chapa que une as barras dos links devem ser removidas....

Abraços

[jaime_sandim]

Renato

Removidas ou reposicionadas?

estava pensando em coloca-las mas para ''trás'' ali perto do circulo amarelo.
sera que se remover não vou ter problemas?

abraços e muito obrigado