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  • #13
    Usuário Avatar de Carolino
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    Citação Postado originalmente por Sandrãobh Ver Post
    Grande Jaime!!!!
    Tá tudo bem meu amigo... acabei comprando um 1.0 para o dia-a-dia e fiz uns Up's no Carroça com o troco!!!

    Quanto ao bloqueio/pneus concordamos que ter os dois é o melhor, mas que a colocação de um ou de outro primeiramente depende das necessidades de cada um!!! Pronto, tá explicado!!!
    A maioria das trilhas de MG tem realmente a necessidade de bloqueios para facilitar e poupar os jipes...mas tem quem não goste porque a tocada tem de ser mais tranquila para não quebrar, ou outra razão qualquer...

    Quanto ao Carolino, as trilhas dele parecem ser, na maioria, de erosão, mas como o período das águas está chegando na região dele, ele deve estar com a pulga atrás da orelha com medo de arroiar na trilha!!!! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk, mas lá pelos lados dele não deve ter os alagados daí, mas sim aquele barro vermelho pegajoso que transforma o pneu mud em slick!!!

    abç...
    E isso mesmo Sandro, vira pneu de F1, ate o Sem limites 2 da Genius da uma "empapada" quando chove bem.....

    Ai a duvida do que fazer, bloqueio ou pneus ignorante.....
    Amarok HL 18/18 V6
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  • #14
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    Meu pitaco, que use por anos..

    O que fez com a cx satelite original com lsd doseu Troller? Se nao vendeu, ponha ela na frente, assim tera um sistema de bloqueio para certas situacoes....E COMPRE OS PNEUS...
    JORGE DELMANTO
    Cansei de discutir com jipeiros de shopping!
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  • #15
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    Citação Postado originalmente por JORGE DELMANTO Ver Post
    Meu pitaco, que use por anos..

    O que fez com a cx satelite original com lsd doseu Troller? Se nao vendeu, ponha ela na frente, assim tera um sistema de bloqueio para certas situacoes....E COMPRE OS PNEUS...
    Jorge,

    Meu carro ta com 100.000 km, imagino que o LSD dele ja foi pro saco, ou não?

    Ou tem como trocar os discos disso?

    Obrigado.
    Amarok HL 18/18 V6
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  • #16
    Usuário Avatar de homerohermida
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    Citação Postado originalmente por Carolino Ver Post
    Jorge,

    Meu carro ta com 100.000 km, imagino que o LSD dele ja foi pro saco, ou não?

    Ou tem como trocar os discos disso?

    Obrigado.
    Provavelmente estão, no mínimo, bem gastos mas a troca não costuma ser economicamente viável.
    Homero Hermida
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    Ex- Troller 2008, Ex-Jeep Ford CJ-5 1978; Ex-Jeep Ford GPW 1942

  • #17
    Usuário Avatar de jaime_sandim
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    Citação Postado originalmente por Sandrãobh Ver Post
    Grande Jaime!!!!
    Tá tudo bem meu amigo... acabei comprando um 1.0 para o dia-a-dia e fiz uns Up's no Carroça com o troco!!!

    Quanto ao bloqueio/pneus concordamos que ter os dois é o melhor, mas que a colocação de um ou de outro primeiramente depende das necessidades de cada um!!! Pronto, tá explicado!!!
    A maioria das trilhas de MG tem realmente a necessidade de bloqueios para facilitar e poupar os jipes...mas tem quem não goste porque a tocada tem de ser mais tranquila para não quebrar, ou outra razão qualquer...

    Quanto ao Carolino, as trilhas dele parecem ser, na maioria, de erosão, mas como o período das águas está chegando na região dele, ele deve estar com a pulga atrás da orelha com medo de arroiar na trilha!!!! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk, mas lá pelos lados dele não deve ter os alagados daí, mas sim aquele barro vermelho pegajoso que transforma o pneu mud em slick!!!

    abç...

    Opa Sandro isso tambem é ótimo, e minha noiva usamos um palio 1.0 pro dia a dia
    de quebra sobra pra Carroça hehehe.

    Sobre a questão do Colega chegamos a um consenso.
    ambas opiniões são validas.


    abraços.
    '' Flecha de prata''Troller 2010 chip /Colossus Max 37''R17 /molas 3'' /bilstein shock's /elocker /acessórios power off-road
    EX ''Jegão azul''

  • #18
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    Citação Postado originalmente por Alcione Ver Post
    Os dois ! kkkkkkkkkkkkkk

    Sds,
    Alcione
    Invadindo o tópico do Carolino , ,Alcione seu jeep não sei se é bom ,mas como hoje é sábado ,a caipirinha eu aceito rsrsrs.
    CJ 5 ,71 ,MOTOR BF 161,3MARCHAS ORIGINAL,MOLAS TOY,GENIUS 1001,IGNIÇÃO ELETRONICA.

  • #19
    Usuário Avatar de Carolino
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  • #20
    Usuário Avatar de homerohermida
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    Citação Postado originalmente por Carolino Ver Post
    Parece o Lock Right. Eu gosto. Mas só cabe na caixa satélite dianteira.
    Homero Hermida
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  • #21
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    Citação Postado originalmente por homerohermida Ver Post
    Parece o Lock Right. Eu gosto. Mas só cabe na caixa satélite dianteira.
    Homero, no caso seria pra dianteira mesmo, vc pode explanar sobre ele?

    Seria uma boa compra, ta muito em conta ne...

    Ou esse aqui, qual e melhor pra dianteira?

    Bloqueio Spartan Locker Para Troller / Dana 44 30 Estrias - R$ 1.690,00 no MercadoLivre

    Ou arrumo o LSD traseiro e coloco na frente pra judiar menos do carro?

    Pelo que andei lendo devo gastar uns 700 com discos ne, me parce uma opaco viável $ e pro carro, ou não?

    Outra coisa, meus pneus são 35, e estou com a relação original ainda, a mantendo eu zelo mais do carro no caso de montar um bloqueio na frente, ja que ele fica mais frouxo com a original?

    Desculpa o tanto de duvidas, mais novato em troller e froids, e se não perguntar não sai da oficina....hehehe

    abs.
    4X4 Brasil
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  • #22
    Usuário Avatar de homerohermida
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    Citação Postado originalmente por Carolino Ver Post
    Homero, no caso seria pra dianteira mesmo, vc pode explanar sobre ele?

    Seria uma boa compra, ta muito em conta ne...

    Ou esse aqui, qual e melhor pra dianteira?

    Bloqueio Spartan Locker Para Troller / Dana 44 30 Estrias - R$ 1.690,00 no MercadoLivre

    Ou arrumo o LSD traseiro e coloco na frente pra judiar menos do carro?

    Pelo que andei lendo devo gastar uns 700 com discos ne, me parce uma opaco viável $ e pro carro, ou não?

    Outra coisa, meus pneus são 35, e estou com a relação original ainda, a mantendo eu zelo mais do carro no caso de montar um bloqueio na frente, ja que ele fica mais frouxo com a original?

    Desculpa o tanto de duvidas, mais novato em troller e froids, e se não perguntar não sai da oficina....hehehe

    abs.
    Muito fácil de instalar, não muda nenhum ajuste entre coroa e pinhão, é 100%. E colocando na frente, só estalará quando as rodas-livres estiverem engatadas.
    Homero Hermida
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  • #23
    Usuário Avatar de Carolino
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    Citação Postado originalmente por homerohermida Ver Post
    Muito fácil de instalar, não muda nenhum ajuste entre coroa e pinhão, é 100%. E colocando na frente, só estalará quando as rodas-livres estiverem engatadas.
    Homero, obrigado pela resposta.

    E as demais alguém sabe responder?
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  • #24
    Usuário Avatar de baron
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    27/03/2013
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    Se voce tem e-locker na traseira, significa que tirou o bloqueio original e esta em algum lugar jogado em casa..
    Coloca ele e seja feliz.. =)
    Abraço!
    Troller T4 3.2 TGV
    - BF MUD 33" - Amortecedores OffShox - Bloqueio 75% dianteira (Track Lock) - Bloqueio 100% traseira (Eaton - Detroit Locker)

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