Lançamento do novo Troller 2015

[André F]

Tweet

...O motor, o Duratec Puma 3.2, é mundial. Sai a Ranger, Transit e Mazda BT-50. Foi lançado recentemente nos Eua e batizado de PowerStroke 3.2L, deve sair em breve em algum carro da marca.
Com pequenas adequações que variam de país para país (geralmente acerto na injeção), o grosso do motor é sempre o mesmo. É um motor MUITO comum na Australia, Taiwan e toda Europa...
A Ranger roda em nada menos que 180 países.

O motor Puma 3.2 é o "Duratorq", o "Duratec" é o motor flex. A base do Puma e do Power Stroke é a mesma, mas eles não são 100% iguais, há algumas pequenas diferenças. Esse motor Power Stroke já é usado na Transit nos Eua.

Para quem tem o Troller atual e quer comparar com o novo, só andando no mesmo - claro que, se a viatura atual é "só" para trilhas, não compensa o investimento - mas para quem vai fazer uso mais diversificado, as melhorias são bastante significativas. Lembrando que essa é a primeira atualização "completa" do Troller - em geral os "jipes" são os veículos que duram mais tempo no mercado, o Wrangler por exemplo, muda a cada 7 anos aproximadamente. Portanto, a maioria que tem a versão atual, que esteja confiável e sem problemas, vai demorar para trocar. Mas sem dúvida, a Troller vai vender muito mais T4 agora.

Abreu, continue colocando as impressões sobre a viatura conforme for usando - vai ser importante para todos.

Abraço.

[abreu]

O motor Puma 3.2 é o "Duratorq", o "Duratec" é o motor flex. A base do Puma e do Power Stroke é a mesma, mas eles não são 100% iguais, há algumas pequenas diferenças. Esse motor Power Stroke já é usado na Transit nos Eua.

Para quem tem o Troller atual e quer comparar com o novo, só andando no mesmo - claro que, se a viatura atual é "só" para trilhas, não compensa o investimento - mas para quem vai fazer uso mais diversificado, as melhorias são bastante significativas. Lembrando que essa é a primeira atualização "completa" do Troller - em geral os "jipes" são os veículos que duram mais tempo no mercado, o Wrangler por exemplo, muda a cada 7 anos aproximadamente. Portanto, a maioria que tem a versão atual, que esteja confiável e sem problemas, vai demorar para trocar. Mas sem dúvida, a Troller vai vender muito mais T4 agora.

Abreu, continue colocando as impressões sobre a viatura conforme for usando - vai ser importante para todos.

Abraço.

Deculpa, o Duratec foi apenas erro mesmo, eu sei que o motor chama-se Duratorq.

O PowerStroke, vi agora que está na nova Transit americana (Viva!), é exatamente o mesmo do nosso.
A potência menor de 185hp deve-se apenas a adequações no mapa de injeção, para se adequar a leis locais de poluição.
Mecanicamente é exatamente o mesmo motor, com o mesmo turbo, GTB2256VK (há variações com o GTA2256VK e GTB2256K)

Abraços.

[Rogerio Fernandes Macedo]

A Ford poderia mudar o nome do modelo para "D4" seria mais condizente com a proposta do carro.
Chegar com um Troler em um guincho em frente a uma autorizada Ford , deve ser muito engraçado ,imagina todos olhando lá de dentro achando que é disco voador e o pessoal se escondendo atras do balcão.....

[Sergio c]

A Ford poderia mudar o nome do modelo para "D4" seria mais condizente com a proposta do carro.
Chegar com um Troler em um guincho em frente a uma autorizada Ford , deve ser muito engraçado ,imagina todos olhando lá de dentro achando que é disco voador e o pessoal se escondendo atras do balcão.....

Já que a Ford comprou a Troller, a Ford deveria absorver as CSS Troller, vender e dar assistência técnica para ambas as marcas.
Mas, acho que devido aos relatos de problemas nos Troller, as CSS da Ford não vão querer abraçar mais essa.

[Martin427]

Sobre as concessionárias...

Preciso trocar meu filtro de diesel. Vou na Ford de Campinas só para ver o que acontece.
Até agora, minha experiência foi boa: fui comprar o reservatório de água do radiador, o carinha pesquisou, pegou o da Ranger no estoque, eu vi que não servia, ele foi até o carro olhar o reservatório e disse que era o mesmo da Courier. Não tinha em estoque, mas gostei da boa vontade.

abraço,
Martin

[homerohermida]

Para botar mais lenha na fogueira… Defenda-se: modelos da Ford têm reclamações por falta e garantia de peças - AUTO ESPORTE | Defenda-se

[André F]

Para botar mais lenha na fogueira… Defenda-se: modelos da Ford têm reclamações por falta e garantia de peças - AUTO ESPORTE | Defenda-se

No primeiro caso o proprietário confirmou que foi mancada da concessionária. O segundo provavelmente também seja. Agora, sério mesmo - nunca ouvi falar de problema de coluna de direção e câmbio como está ocorrendo com esse novo Fiesta - ou os fornecedores são muito ruins, ou tem erro de projeto. Outra possibilidade é ter lote com defeito e a fábrica enrolando para não fazer recall.

[Willian Del Piero Rocha]

No primeiro caso o proprietário confirmou que foi mancada da concessionária. O segundo provavelmente também seja. Agora, sério mesmo - nunca ouvi falar de problema de coluna de direção e câmbio como está ocorrendo com esse novo Fiesta - ou os fornecedores são muito ruins, ou tem erro de projeto. Outra possibilidade é ter lote com defeito e a fábrica enrolando para não fazer recall.

Da mesma forma que a "fode"troller enrolou com o recall do TGV ,agora se levam 6 meses para conseguir uma coluna de direção ,se fizerem um recall os fiestas vão ficar todos na garagem.

[E. Mac]

Pessoal,

Por favor, eu não vejo publicação alguma, das últimas, correlacionada com o tema. Bolas, abram um fórum sobre o fiesta, outro do relacionamento da Ford e Troller, mas deixem esse para a gente ler sobre o NOVO TROLLER.

Já, há algum tempo eu venho percebendo que não há critério nas postagens e muito menos uma pertinente coordenação dos gestores. Sinceramente, penso em sair do 4x4 por conta disso.

Obrigado,

[ESTEBAN]

Pessoal,

Por favor, eu não vejo publicação alguma, das últimas, correlacionada com o tema. Bolas, abram um fórum sobre o fiesta, outro do relacionamento da Ford e Troller, mas deixem esse para a gente ler sobre o NOVO TROLLER.

Já, há algum tempo eu venho percebendo que não há critério nas postagens e muito menos uma pertinente coordenação dos gestores. Sinceramente, penso em sair do 4x4 por conta disso.

Obrigado,

Você está certo , podem abrir um tópico só para intolerantes , já temos vários postando.

[abreu]

Voltando ao tópico, como era de se esperar, as previsões para chegada do carro já estão com mais de 30 dias de atraso.

O primeiro lote aqui está previsto para 10/09, isso se não houverem novos atrasos...

Abraços.

[Andre Sousa]

Estou na fila, mas o que me deixou frustado foi saber que eles só venderão o carro com todos, ou quase todos, os acessórios. Original a R$ 110.990 nem pensar. Os primeiros vão sair entre 130 e 140 mil.

Confirmei isso com a Trilha Rio (RJ) e também coma a Trilha Navesa (SP).

Tá ficando complicado...