Lançamento do novo Troller 2015

[abreu]

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O site já está no ar com direito a configurador e tudo!

Preço base: 110.990,00

Para quem estava reclamando dos pneus, por R$1.681,88 a mais ele já sai de fábrica com BF MUD.

[Willian Del Piero Rocha]

Fotos do lançamento oficial ,se não me engano é do pessoal da trilha Vitória .
https://www.facebook.com/clebercmesquita

[Fabio_Roberto]

https://www.facebook.com/groups/Novotroller/

[Marcelo Oyarzábal]

No site já tem a lista com mais de 100 acessórios.

https://www.troller.com.br/acessorio...ine/offroad/14

[Fabio_Roberto]

https://www.facebook.com/groups/Novotroller/

[neto_5462]

https://www.facebook.com/groups/Novotroller/

Eu fiz a mesma coisa que vc.
Só que coloquei o estribo lateral metálico também e não coloquei o guincho, que já tenho...
Alguém sabe qual é esse pneu MUD? Provavelmente deve ser 31"... Dá pra escolher maior?

[Walter da Camper]

Nunca ví um fabricante (nacional) divulgar uma ficha técnica tão completa...

Com essa 1ª marcha 5,441:1 praticamente vai dispensar o uso da reduzida e o carro sairá em 2ª no uso normal (assim como os Engesas e a maioria dos caminhões).

A primeira reduzida resulta em 14,79 (5,441 x 2,720), com isso dá pra subir erosões e pedras em velocidade baixíssima, quase parando o carro sem usar a embreagem, isso após instalar bloqueio 100% nesses D44...

Ficha técnica:

MOTOR

Modelo: T4
Carroceria: compósito especial smc
Chassi: tipo longarinas de perfil retangular - dimensões (mm) 100x50x3
Quantidade de portas: 3
Capacidade de passageiros: 5
Número de eixos: 2
Tração: 4x4 part time com reduzida
Direção: hidráulica de esferas recirculantes
Embreagem: tipo monodisco, seco e de acionamento hidráulico - diâmetro (mm) 273
Bateria: tensão 12v - capacidade 65ah
Alternador: tensão 14v - capacidade 110a

TRASMISSÃO

Tipo: manual mecânica
Número de marchas: 6 (seis) marchas à frente e ré
Relações de transmissão:
1ª MARCHA: 5,441:1
2ª MARCHA: 2,839:1
3ª MARCHA: 1,721:1
4ª MARCHA: 1,223:1
5ª MARCHA: 1,000:1
6ª MARCHA: 0,794:1
RÉ: 4,935:1
Relações de transferência:
Normal: 1,000:1
Reduzida: 2,720:1
Relação de diferencial: 3,31:1

PESOS

Peso ordem marcha:
Total 2140 kg
Dianteira 1091 kg
Traseira 1049 kg
Capacidadede de carga (carga útil): 420 kg
Peso bruto total (pbt): 2560 kg
Peso bruto total combinado (pbtc): 5100 kg
Massa máxima indicada nos eixos:
Dianteiro 1279 kg
Traseiro 1385 kg
Capacidade máxima de reboque sem freios: 750 kg
Capacidade máxima de reboque com freios: 2400 kg
Carga máxima no bagageiro de teto: 150 kg
Capacidade tanque de combustível: 62 l
Aceleração 0-100km/h (s): 12,3
Nível de ruído:
Marcha-lenta 50.7 db(a)
Cruzeiro 120km/h 74.2 db(a)emissões proconve l6

FREIOS

Servofreio: 10"
Cilindro mestre: 22.2 mm
Circuito hidráulico: duplo independente (dianteiro/traseiro) com abs e ebd
Freios dianteiros:
Tipo disco ventilado
Diâmetro do disco 302mm
Área disco 402,19cm²
Área pastilhas 76cm²
Freios traseiros:
Tipo disco rígido
Diâmetro do disco 305mm
Área disco 356,3cm²
Área pastilhas 50,25cm²
Freio de estacionamento:
Acionamento manual
Atuação rodas traseiras

SUSPENSÃO

DIANTEIRA:
Tipo eixo rígido, com barra estabilizadora e barra panhard
Molas helicoidais
Amortecedores hidráulicos de dupla ação
Eixo flutuante - dana 44-3
TRASEIRA:
Tipo eixo rígido, com barra estabilizadora e barra panhard
Molas helicoidais
Amortecedores hidráulicos de dupla ação
Eixo semi-flutuante - dana 44-4 com sistema anti-escorregamento trac-lok

DIMENSÕES:

Distância entre-eixos: 2.585 mm
Comprimento total: 4095 mm
Largura:
Com retrovisores 1977 mm
Sem retrovisores 1868 mm
Altura com massa em ordem de marcha: 1966 mm
Balanço dianteiro: 600mm
Balanço traseiro: 655mm (s/ estepe)
Bitola do eixo dianteiro: 1565mm
Bitola do eixo traseiro: 1565mm
Vão livre do solo sob os eixos: 227 mm diant 208 mm tras
Vão livre do solo sob o entreeixos*: 316 mm
Rodas: Liga 17" X 8"Pneus: 255/65 R17 (70%On / 30% Off-Road)
Ângulo De Entrada: 51º
Ângulo De Saida: 51º
Ângulo De Transposição De Rampa: 30º
Inclinação Lateral Máxima*: 40º
Rampa Máxima: 45º
Travessia de água*: 800 mm
Raio de giro mínimo (roda a roda): 6.350 mm
FR legroom (espaço para pernas dianteiro): 1054 mm
FR head room (espaço para cabeça dianteiro): 960 mm
FR hip room (espaço para quadris dianteiro): 1395 mm
FR shoulder room (espaço para quadris dianteiro): 1460 mm
RR legroom (espaço para pernas traseiro): 794 mm
RR head room (espaço para cabeça traseiro): 965 mm
RR hip room (espaço para quadris traseiro): 1290 mm
RR shoulder room (espaço para quadris traseiro): 1378 mm
Largura máxima do porta malas: 1208 mm
Largura mínima do porta malas (caixa de rodas): 1163 mm
Comprimento do porta malas (inferior): 401 mm
Comprimento do porta malas (superior): 240 mm
Altura do porta malas (assoalho até o teto): 900 mm
Volume do porta malas com bancos na posição normal: 134l
Volume do porta malas com bancos traseiro rebatidos: 558l
Volume do porta malas até o teto com bancos na posição normal: 159l
Volume do porta malas até o teto com bancos traseiro rebatidos: 950l

[Fabio_Roberto]

Eu fiz a mesma coisa que vc.
Só que coloquei o estribo lateral metálico também e não coloquei o guincho, que já tenho...
Alguém sabe qual é esse pneu MUD? Provavelmente deve ser 31"... Dá pra escolher maior?

O local no site onde esta "Monte o seu" Saiu do ar... retiraram do site, não acho mais....

[Vermeio]

Nunca ví um fabricante (nacional) divulgar uma ficha técnica tão completa...

Com essa 1ª marcha 5,441:1 praticamente vai dispensar o uso da reduzida e o carro sairá em 2ª no uso normal (assim como os Engesas e a maioria dos caminhões).

A primeira reduzida resulta em 14,79 (5,441 x 2,720), com isso dá pra subir erosões e pedras em velocidade baixíssima, quase parando o carro sem usar a embreagem, isso após instalar bloqueio 100% nesses D44...

Boas informações mesmo.
as marchas ficaram bem mais curtas e reduzida tambem, mas compensa pelo diferencial que foi colocado 3,31 ao invés do 4,09 usado hoje.
como o mesmo diametro de pneus deve ficar uma relação final em 1ª e 2ª marcha bem parecida...
abs

ps: nao achei no site esta opção de configuração
tem opcionais ou vem sempre completo que nem o de hoje?

[Giovani]

O local no site onde esta "Monte o seu" Saiu do ar... retiraram do site, não acho mais....

Deve ter caído o servidor. Muita gente brincando...

Nem a página inicial está abrindo... Como tem jipeiro desocupado!

[]'s

[neto_5462]

O local no site onde esta "Monte o seu" Saiu do ar... retiraram do site, não acho mais....

Não sei se foi oreiada ou se deu pau no servidor mesmo, mas além disso que vc falou, eu reparei que o preço estava constando como válido até 15/07, ou seja, preço somente para o dia.
Devem ter colocado como teste e como um monte de gente foi lá montar, preferiram retirar logo do ar.
Corre o risco desses valores não serem os definitivos... Vai saber!

[Willian Del Piero Rocha]

A pagina está no ar ,mas retiram o configurador e o preço .