Troller - Água do sistema de arrefecimento baixando.

[Paulo Peitudo]

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A água, bem como o aditivo, devem estar indo para dentro dos cérebros dos engenheiros, isso para não dizer que pode estar indo pro C do declarante...

[GPBarbosa]

CALMA pessoal, se serve de consolo pra vocês a minha Ranger 2013 também "bebe" água !!

O pessoal da Center Ford aqui de Curitiba (pasmem) disse que é "normal" este "tipo" de motor, que posso ficar tranquilo, mesmo tendo que colocar na média 2 litros de aditivo a cada 10 dias !!!!!!!!!

Já não sei mais o que fazer, o pior é que NÃO consigo descobrir para onde está indo o liquido !!! ISSO VAI DAR MERDA LOGO LOGO !!!!!!!!

E este é o futuro motor do troller 2014!!!!!!!!!!

[Paulo Peitudo]

Barbosa,
Tiraram o seu motor para reparo?

[GPBarbosa]

Barbosa,
Tiraram o seu motor para reparo?

Não.
Existem dois problemas relacionado ao desaparecimento de água do 3.2.
1. um tampinha de merda que foi mal fixada. Este é o problema simples de se resolver, da trabalho mas é fácil de identificar.
2. o do meu e o de alguns outros onde os "especialistas" não conseguem identificar onde é a causa.

Portanto se o seu está sumindo água torça para encontrar uma marca embaixo do motor (q não é ar condicionado).

O meu ficou exatos 29dias parado, pois é me devolveram 1 dia antes de completar 30 (interessante né!!!!).
E É CLARO QUE O PROBLEMA CONTINUA...
Amanhã segunda-feira, ele volta para onde não deveria ter saído.

[Paulo Peitudo]

Valeu, Barbosa.
No meu, há uma marca de vazamento no encontro câmbio/motor.
Por ora, parece ser a tal borracha/tampinha que vc mencionou.
A bem da verdade, ninguém sabe o que está acontecendo; nem mesmo aqueles que vcs chamam de "engenheiros".

[Humberto Baldisseri]

Barbosa, o meu aconteceu isso tbm, ficou 52 dias na CCS e não resolveram o problema.

[BrazPeres]

Amigos,

Criei este Forum no início do meu problema que está todo relatado nas paginas anteriores. Noto que o problema está generalizado com o 3.2 e a dona Ford/Troller não faz nada pra resolver o problema, joga tudo pro 0800 e acaba com nossa paciência.
O Meu foi devolvido com 30 dias ( sempre assim ) e claro está uma MERDA; não dá partida a frio nem com benzedeira, o motor fica trepidando até aquecer e voltei na CSS por 2x e tive que escutar cada coisa inacreditável até que teria que jogar wd40 na entrada de ar do snorquel para dar partida; hoje perdi realmente a paciência e resolvi rebocar o danado pra famosa CSS Trilha Sertões de GYN ( foto anexo ).

Resumindo.:

40 dias de muita dor de cabeça
todos te olhando com a cara de ( sabia que isto não prestava )
tive que alugar carro, andar de táxi, perder tempo no 0800, mandar muitos a PUTA QUE PARIU e...
Vendi o laranjão (10 mil de prejuízo ) alem do desgaste emocional e riscos que corri.

Hoje apesar da raiva matinal pela falta de partida vi meu quinto troller ir embora embarcado e sinceramente não tenho nenhuma saudade desta MERDA de Troller/Ford. ( Pedi o guincho no 0800 as 8:30 e só consegui embarcar as 14:45 / chegou na css as 16:30 ) - Eficiência total.

Agradeço aos que solidarizaram comigo mas estarei navegando em outras águas ( agora de Pajero Dakar ); não sei se vou ser feliz mas minha saúde não aguentava mais a falta de respeito da Troller. Vai com Deus MERDA de carro. Num belo dia de chuva deveria ir boiando igual Merda msm...

[Marcelo-HPE]

Trepidando até aquecer e ruim de pegar , possívelmente durante a remontagem ,deixaram o motor fora do ponto .
Amigo vc deu ele em negócio na Pajero Dakar ou conseguiu vender ???
Abração e boa sorte !!

[GPBarbosa]

Pronto para o feriado

[MineiroEng]

Hoje completei meus 30 dias de vtr na css, e atá agora encontrasse todo desmontado ainda.

DESILUSÃO

[JotaN]

Qual a quilometragem das vtr's que estão baixando o nível?
O meu está na casa dos 33mil km.

O meu está com 19500 km. Nunca completei mas vou ficar de olho.

[JotaN]

....só uma pergunta, esse problema começou pós recall ou já vinha acontecendo?
Lembro que tiveram carros que após o recall, os motores dos mesmos vazaram óleos pelos bicos, e foi constado que faltava anel de vedação. O que eu quero dizer é nem todos nem todos os mecânicos das ccs são competentes para efetuar a manutenção dos troller's. Se colocaram os bicos sem vedação imagino o que fizeram com o resto do motor.