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Convex Datacenter
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  • #1

    Compra de Troller 2013!!!!




    Pessoal Boa Noite!!

    Preciso de uma ajuda de vocês, sempre tive vontade de ter um Troller, e agora me surgiu um Troller 2013, branco, com 40.000 km, esta muito bonito e já conferi e seu chassis não esta relacionado no recall.
    A minha pergunta é o seguinte: uns falam que a safra de Troller 2013 e 2014 é uma porcaria, outros falam que são muito bons essa safra.
    E agora qual é a informação certa, sei que teve alguns caso de Troller com defeito de fábrica, mas não quer dizer que esse pode dar problema né. E agora o que eu faço??
    Andei e gostei pra caramba é um trator!!!!
    Se alguém poder me dar uma opinião obrigado!!!
    Abraço!!

    Felipe

  • #2
    Usuário Avatar de homerohermida
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    Não compraria em nenhuma hipótese.
    Homero Hermida
    Troller 2016
    Ex- Troller 2008, Ex-Jeep Ford CJ-5 1978; Ex-Jeep Ford GPW 1942

  • #3

  • #4
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    Citação Postado originalmente por Felipe Rodrigues Ver Post
    Pessoal Boa Noite!!

    Preciso de uma ajuda de vocês, sempre tive vontade de ter um Troller, e agora me surgiu um Troller 2013, branco, com 40.000 km, esta muito bonito e já conferi e seu chassis não esta relacionado no recall.
    A minha pergunta é o seguinte: uns falam que a safra de Troller 2013 e 2014 é uma porcaria, outros falam que são muito bons essa safra.
    E agora qual é a informação certa, sei que teve alguns caso de Troller com defeito de fábrica, mas não quer dizer que esse pode dar problema né. E agora o que eu faço??
    Andei e gostei pra caramba é um trator!!!!
    Se alguém poder me dar uma opinião obrigado!!!
    Abraço!!

    Felipe
    Sou leitor assíduo desse fórum e por tudo que eu li, ouvi e conversei com proprietários do famoso TGV 3.2, não compraria nem f...... Abs

  • #5
    Usuário Avatar de amonluna
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    procura um 3.0 em bom estado amigo, esse 3.2 4 cilindros é questão de tempo pra te dar problema, nem que seja na hora de vender...se tiver coragem e sorte um 2.8 em bom estado também é melhor opção, só q anda bem menos, o resto é igual (em desempenho, claro, esteticamente por dentro é bem diferente)...
    boa sorte!
    T4 2003 - Sprint 2.8 + FSO 2405A + Easytraction "KIDURO!"

  • #6
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    Citação Postado originalmente por amonluna Ver Post
    procura um 3.0 em bom estado amigo, esse 3.2 4 cilindros é questão de tempo pra te dar problema, nem que seja na hora de vender...se tiver coragem e sorte um 2.8 em bom estado também é melhor opção, só q anda bem menos, o resto é igual (em desempenho, claro, esteticamente por dentro é bem diferente)...
    boa sorte!
    Concordo plenamente, só que eu iria do 2009 ao 2012. Abs

  • #7
    Boa tarde!!

    Pessoal,

    Obrigado pela informação, já tirei da cabeça, vou atras de um 2011 a 2012.

    Valeu mesmo.

  • #8
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    Agradecimento: 1
    Citação Postado originalmente por Felipe Rodrigues Ver Post
    Boa tarde!!

    Pessoal,

    Obrigado pela informação, já tirei da cabeça, vou atras de um 2011 a 2012.

    Valeu mesmo.

    Compra um 2013/2014, que está desvalorizado, e manda mecanizar. Isso se vc realmente quer ficar com o carro por muitos anos. Eu acho que vale o investimento.
    Novo Troller 2019. Ex 3.2 TGV.

  • #9
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    Compra um TGV inteiro, quase não fazem trilhas com esse modelo, por um preço bem em conta e taca-lhe pau. Quando der um problema mais sério, mecaniza e terá motor sem dor de cabeça por muitos anos.

  • #10
    Citação Postado originalmente por Sergio c Ver Post
    Compra um TGV inteiro, quase não fazem trilhas com esse modelo, por um preço bem em conta e taca-lhe pau. Quando der um problema mais sério, mecaniza e terá motor sem dor de cabeça por muitos anos.
    Boa tarde!!!
    Sergio, mecanizar, como seria?É possivel? O investimento é caro?

  • #11
    Usuário Avatar de gustavo25
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    sai de 10 a 15k para mecanizar...

    eu particularmente jamais investiria isso
    ex Troller verde 1999 2.0 capota lona
    ex Troller branco 2011 3.0 capota rígida
    atualmente: Troller verde 2006 3.0 capota rígida

  • #12
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    Citação Postado originalmente por gustavo25 Ver Post
    sai de 10 a 15k para mecanizar...

    eu particularmente jamais investiria isso
    Com certeza, mesmo porque vai continuar sendo um TGV. Como foram produzidos poucos motores desses, só para quebrar o galho da Troller, já é difícil encontrar peças para ele. Imaginem daqui a alguns anos. Pode ser que essa mecanização possa ficar até bem feita, mas não passa de uma gambiarra, porque o original não deu certo. Jamais faria isso, mas cada um é dono da sua cabeça e do seu bolso.
    4X4 Brasil

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