pessoal , muito obrigado, comprei na trilha 23 aqui em sampa. 133,00 mesmo sem choro, não voltei na VEDABRAS, pq mandei o pessoal de lá a merd@. o retentor eh algo muito tosco, um porqueira de pior qualidade, e eh fabricado pela vedabost@ mesmo. qdo tiver tempo vou arrajar um com melhor qualidade. pois o original eh impossivel usar devido a baixa qualidade.
abs, indignado com essa porcaria l!!!
Edvaldo quando vc estiver prescisando de alguma coisa de Troller pergunta aqui pros amigos do Goias , eu sei que vc já comprou este retentor e caro pq ele é feito de "vinilon" um material que aguenta temperatura até 250º graus , como vc não passa nem dos 40KM ,da para colocar o que eu coloquei , o retentor que eu coloquei e o mesmo do acoplamento da bomba injetora do scania , coloquei duas peças a R$2,10 cada "sabó" não vasou mais .
Quando vc estiver presisando de retentores novamente pegue as medidas e me passa que arrumo para vc.
Joao de Marco
Gaiola kronos crotallus
Troller T-4 02/02 a procura
Troller T-4 vermelhão in-memorian
Bom, estive medindo o alojamento (tubeira) e semi-eixo pra encontrar as medidas do retentor.
EXTERNO 61,8mm
INTERNO 35,0mm
No Catálogo Técnico da SABÓ achei essas medidas com a referencia: 00026
Só não encontrei o retentor nas autopeças da cidade (pra variar). A aplicação é industrial.
Se alguém quiser testar tá aí quem sabe mais uma opção...
[]'s
Ainda tentando solucionar esse problema estou analizando as possibilidades pra adaptar outro retentor, mais resistente e facil de encontrar.
A pista do semi eixo mede 35mm (foto 1)
Encontrei no catálogo técnico da sabó o retentor 02178 que mede 35mm INT X 48mm EXT originalmente utilizado no eixo comando de válvulas dos motores GM 1.0 a 2.4 8v(monza, kadett, vectra, astra, s10, corsa, celta, etc) e o mais importante além da marca é que custa 10 reais...
Nas fotos 2 e 3 nota-se a diferença no diametro externo dos retentores mas isso será compensado com duas buchas em alumínio que após confeccionadas serão prensadas na tubeira/carcaça(foto 4) pra receber os novos retentores.
Outro detalhe, a manga de eixo possui um retentor também(foto 1 e 2) que mede 33int X 46ext.
Com o mesmo objetivo de achar um retentor comum no mercado e resistente para essa utilização encontrei no catálogo técnico o retentor 01849 com as medidas 33int X 51,90ext originalmente utilizado no semi eixo trazeiro do Chevette. (foto 3) Que também custa 10 real...
Para instalar esse retentor nas mangas de eixo basta reabrir o alojamento original de 46mm para 51,9mm.
Amanhã vai tudo pra mão do torneiro. Depois mando mais notícias.