Troller 2013 - Compradores Satisfeitos

[abreu]

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Como eu não sou hipócrita, venho aqui relatar para os amigos que meu Troller hoje, com 3450Km entrou em modo de proteção "go-home" e não saiu mais.

Maiores detalhes no tópico onde relatam os problemas com o motor.

Abraços.

[rezio]

Tenho um TROLLER 3.2 - 2012/2013 com pouco mais de mil km. Até agora sem problema algum. Estou satisfeito com o Jipe e a CCS de Goiânia.

Fui elogiar! Jipe na CCS de Goiânia para verificação do atraso na resposta do acelerador. Previsão de entrega hoje no final do dia. Vamos aguardar.

[JotaN]

Onde estão os troller's comprado no Rio de Janeiro com problemas?


Troller T4 - 2013

[dudarj]

Onde estão os troller's comprado no Rio de Janeiro com problemas?


Troller T4 - 2013

Nesse tópico é que não estão, pois aqui é para relato somente de clientes satisfeitos.

[AJAngelo]

Comprei o 2005 em agosto de 2010 com 80000Km.
Troquei pelo 12/13 em 06/03/13. Km final na casa dos 123000
O 2005 entrou na oficina 4x.
Nas duas primeiras vezes para instalar os bloqueios Eaton.
Nas outras duas foi para trocar batentes da suspensão trazeira e retentor de oleo .
Na concessionária, antes de fechar negocio encontraram dois problemas.
Uma pequena folga no cardã dianteiro e a suspeita que o rolamento da roda dianteira direita já apresentava desgaste.Pra ter certeza só desmontando.
Era e continuo apaixonado por ele.
O 12/13 está sem nenhum problema .( 539 Km os documentos ainda não ficaram prontos).
E sem problemas, o 12/13 é muito muito superior ao 2005 em todos os aspectos.
Com o 2005 eu vivi no paraiso.Será que daqui pra frente eu só vou ficar com a maçã e o resto é o diabo que vai comer?

[Camilo JR]

Olá, comprei o meu 3.2 inicio do ano.. esta com mil e poucos km.. Ja fiz umas 6 ou 7 trilhas medias, e uma beem pesada, a famosa Trilha da Putinga, em SC.

Até agora, só alegria.. motor trabalhando 100%, nada de defeitos, buracos na aceleraçao ou qualquer outra coisa...

só o parachoque dianteiro que ja amassei duas vezes pq parece de papelao de tao mole, e o peito de aço que arrancou fora na ultima trilha, mas é o mesmo que aconteceria com um 2.8 ou 3.0 na mesma situaçao.

Ja tive um 2005 2.8, um 2006 3.0 ( esse deu dor de cabeça ) e agora o 3.2, que se mostrou o mais top pra mim até o momento... só fico com saudade do ronco do 2.8 ....

abraços

[Leandro-SC]

Olá, comprei o meu 3.2 inicio do ano.. esta com mil e poucos km.. Ja fiz umas 6 ou 7 trilhas medias, e uma beem pesada, a famosa Trilha da Putinga, em SC.

Até agora, só alegria.. motor trabalhando 100%, nada de defeitos, buracos na aceleraçao ou qualquer outra coisa...

só o parachoque dianteiro que ja amassei duas vezes pq parece de papelao de tao mole, e o peito de aço que arrancou fora na ultima trilha, mas é o mesmo que aconteceria com um 2.8 ou 3.0 na mesma situaçao.

Ja tive um 2005 2.8, um 2006 3.0 ( esse deu dor de cabeça ) e agora o 3.2, que se mostrou o mais top pra mim até o momento... só fico com saudade do ronco do 2.8 ....

abraços

Trilha da Putinga é um bom test-drive!

[AJAngelo]

Camilo, já amassei um para choque também.Resolvi instalando um cilindro no lugar dele.
O Troller já tem um angulo de ataque muito bom. Nem seria assim tão necessário. Mais é melhor prevenir do que remediar. Pra viaturas com angulo de ataque pequenos fica excelente. Funciona como um elevador.

[JORGE DELMANTO]

"...o Troller 3.2 começou a falhar novamente, mesmo sendo abastecido somente com Diesel S10 e nos fazendo andar com mais de 140 litros extras somente para o 3.2......O Troller 3.2 não tinha jeito e não funcionou mais."


Diário de Bordo

[macwm]

Olá Duda, que ano é esse seu vermelho? Pegou com quantos mil rodados? Tem um email para poder me comunicar com você. Abs

Se cair no buraco a suspa ajuda um pouco

[BrunãoM.]

Olá pessoal. Como sabemos, alguns trollers 2012/2013 com motor 3.2 TGV vem apresentando o conhecido problema de falta de potência trazendo diversos problemas para os compradores e muitos tópicos nesse fórum.

Porém, gostaria que nesse tópico, os donos de trollers 2012/2013 que não apresentaram o famoso defeito deixassem seu comentário. Vamos fazer um balanço de quantos carros "ruins" e quantos "bons" estão rodando!

Acabei de adquirir um troller zero espero pegá-lo sem problemas!!

Pessoas,

Acho justo postar pontos positivos do novo troller, como postar pontos negativos. Tem um amigo meu que adquiriu seu Troller 3.2 TGV ano passado, e ja rodou mais de 16.000Km com ele. Nos seus 10.000Km acendeu a luz da injeção eletrônica e a concessionária Trilha VIP foi busca-lo em sua casa para resolver o problema, foi trocado um bico injetor, PROBLEMA RESOLVIDO, nn acendeu mais a luz da injeção.
Aos 11.000Km foi instalado o Split Booster no modulo do acelerador, ganhando mais torque, na velocidade final nn melhora nada e sim na saida, MUITO BOM!!!
Ate agora é so alegria!!

Será qe é sorte???

Uma foto dele descendo uma trilha na Serra da Canastra neste domingo.

[Vinicius.goncalvesmoreira]

Pessoas,

Acho justo postar pontos positivos do novo troller, como postar pontos negativos. Tem um amigo meu que adquiriu seu Troller 3.2 TGV ano passado, e ja rodou mais de 16.000Km com ele. Nos seus 10.000Km acendeu a luz da injeção eletrônica e a concessionária Trilha VIP foi busca-lo em sua casa para resolver o problema, foi trocado um bico injetor, PROBLEMA RESOLVIDO, nn acendeu mais a luz da injeção.
Aos 11.000Km foi instalado o Split Booster no modulo do acelerador, ganhando mais torque, na velocidade final nn melhora nada e sim na saida, MUITO BOM!!!
Ate agora é so alegria!!

Será qe é sorte???

Uma foto dele descendo uma trilha na Serra da Canastra neste domingo.

E aí BrunãoM.. Cara, vc saberia explicar melhor o que é esse split booster? Altera programação do veículo?