Fluido Embreagem e Freio

Homero/Claudio - Nao encontrei o eleo da marca Motul, só da marca Varga com as mesmas especificacoes, comprei dois frascos

Deve funcionar bem...

Citação:

---

Postado originalmente por homerohermida

Eu fiz o seguinte:
1 afrouxei a tampa do reservatório de fluido localizado na parte superior do cilindro-mestre da embreagem;
2 soltei o sangrador localizado no cilindro auxiliar da embreagem que fica embaixo protegido por um guarda-pó de borracha;
3 deixei vazar todo o fluido velho;
4 sem fechar o sangrador, enchi o reservatório até quase vazar por cima;
5 deixei vazar todo o fluido novo;
6 recompletei até quase vazar por cima novamente e
7 fui retirando o ar do sistema até gastar todo o conteúdo da embalagem (procedimento relativamente complexo e muito importante: precisarás de alguém que saiba para ajudar).
obs: existe uma ferramenta que retira o ar sozinho, mas caso não saiba operar, acho imperativo aprender antes ou que alguém que saiba o ajude.

---

Da trabalho mas fica show depois da troca...

Citação:

---

Postado originalmente por felixfilho

Homero/Claudio - Nao encontrei o eleo da marca Motul, só da marca Varga com as mesmas especificacoes, comprei dois frascos

---

Felix,

Vc comprou o Varga aqui no Rio mesmo? Onde e quanto custou?

Já fez a troca? A troca de marchas melhorou?


Obrigado.
João Ricardo.

P.S.: É uma pena que eu tenha perdido o dia dessa troca pelo Homero. ;-)

A diferença entre os fluídos DOT 3, DOT 4 e DOT 5.1 é apenas o ponto de ebulição.
No sistema de embreagem a temperatura nunca chegará no ponto de ebulição mesmo do DOT 3, portanto é desperdício utilizar um fluído DOT 5.1.

Não haverá nenhuma mudança no engate de marchas, acionamento da embreagem, etc.

É muito melhor fazer uma troca anual com um DOT 3, mantendo sempre o fluído livre de contaminação, do que utilizar um DOT 5.1 por um longo período.

Thiago, sua explicação esta perfeita, porém após a troca do DOT 4 para 5.1 minha embreagem mudou muito e para melhor. A diferença é brutal. Recomendo.

Eu não sei qual é a explicação para o fato de alguns Trollers, ou apenas os seus donos, não apresentarem dificuldades na troca de marchas durante trânsito pesado. Nestes casos, a explicação do Thiago é perceita, mas no meu caso e de alguns azarados colegas, não se aplica pois a diferença é gritante. Recomendo apenas neste caso.

Citação:

---

Postado originalmente por jrmotta

Felix,

Vc comprou o Varga aqui no Rio mesmo? Onde e quanto custou?

Já fez a troca? A troca de marchas melhorou?


Obrigado.
João Ricardo.

P.S.: É uma pena que eu tenha perdido o dia dessa troca pelo Homero. ;-)

---

Como já disse antes, comprei na Widmen. Mas na Rua São Cristovão, entre a Escobar e a Figueira de Melo, tem uma loja que vende um 5.1 100% sintético importado cuja marca não me lembro. É só ir de loja em loja que em 10 minutos você acha. E deve fucionar também. Quanto a troca, porá ser feita neste Domingo, pela manhã.

Citação:

---

Postado originalmente por Claudio 90

Thiago, sua explicação esta perfeita, porém após a troca do DOT 4 para 5.1 minha embreagem mudou muito e para melhor. A diferença é brutal. Recomendo.

---

Citação:

---

Postado originalmente por homerohermida

Eu não sei qual é a explicação para o fato de alguns Trollers, ou apenas os seus donos, não apresentarem dificuldades na troca de marchas durante trânsito pesado. Nestes casos, a explicação do Thiago é perceita, mas no meu caso e de alguns azarados colegas, não se aplica pois a diferença é gritante. Recomendo apenas neste caso.

---

Mas será que o problema não era o antigo estar contaminado?

Talvez seja como estar morrendo de sede no deserto e te oferecerem uma água mineral normal ou uma Perrier? O resultado não será o mesmo?

Eu digo isso por experiencia própria, já usei DOT 5.1 tanto na embreagem como no freio (não no Troller) e não houve diferença alguma, exceto no meu bolso já que gastei mais que o dobro.

De qualquer forma para que for fazer o troca, o 5.1 não pode misturar com os outros, recomendo esgotar todo o reservatório com uma seringa, ai adicionar o 5.1 e fazer a sangria.

Citação:

---

Postado originalmente por Thiago Pereira

Mas será que o problema não era o antigo estar contaminado?

---

Excelente pergunta! Havia me esquecido disto nas respostas anteriores.
Antes de por o Motul, já tinha efetuado diversas sangrias e trocas pelo Varga DOT 4. Ficava bom durante poucos dias e/ou engarrafamentos mas, rapidamente, as trocas de marcha pioravam. Principalmente a primeira e segunda.

Citação:

---

Postado originalmente por homerohermida

Excelente pergunta! Havia me esquecido disto nas respostas anteriores.
Antes de por o Motul, já tinha efetuado diversas sangrias e trocas pelo Varga DOT 4. Ficava bom durante poucos dias e/ou engarrafamentos mas, rapidamente, as trocas de marcha pioravam. Principalmente a primeira e segunda.

---

Realmente neste caso valeu o investimento... :concordo:

Sobre marcas o Motul, ATE e Tutela costumam ser os melhores, nesta ordem.

Citação:

---

Postado originalmente por homerohermida

Como já disse antes, comprei na Widmen. Mas na Rua São Cristovão, entre a Escobar e a Figueira de Melo, tem uma loja que vende um 5.1 100% sintético importado cuja marca não me lembro. É só ir de loja em loja que em 10 minutos você acha. E deve fucionar também. Quanto a troca, porá ser feita neste Domingo, pela manhã.

---

Homero,

Valeu por indicar a loja onde comprou. Na Tijuca, onde moro, tem uma loja da Widmen na Rua Uruguai. Talvez eles também tenham o fluído. Quanto vc pagou em S. Cristóvão? Qual a quantidade necessária?
Quanto à troca, infelizmente tenho um compromisso inadiável no próximo fim de semana e não vai dar para mim. Se vc quiser marcar para outro dia, fico imensamente grato.
Sobre o fluído antigo estar contaminado, pode até ser este o meu problem, porque a última troca que fiz foi há dois anos.

Obrigado.

Abs,
João Ricardo.