Câmbio troller 2004

O cambio era de um Troller 2011. Isto quer dizer que rodava num motor 3.0.

Mais eu só aproveitei o cambio do 2011 o resto é tudo do meu Troller ano 2003 2,8 MWM. Você usa sua caixa seca msm ela adapta perfeitamente.

Citação:

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Postado originalmente por Alexandre Manzoni

Anexo 404365Anexo 404366Anexo 404367Anexo 404368Acabei de fazer esta adaptação é muito facil. Troquei o cambio 2305B por um cambio 2405E no meu Troller 2003.
Primeira coisa é arrumar o cambio com o trambulador em forma de "S".
Depois para colocar no lugar é fazer dois furos na sua própria travessa com o coxinho do cambio 2405E.
No cardam traseiro diminue 4cm no dianteiro não precisa fazer nada.
Na caixa do Troller é só lixar um pouco na parte da frente onde sai o trambulador. Pois irá pegar a 1º, 3º, e 5º marcha. Pouca coisa que dá pra fazer por cima com uma retifica.
O console terá que tirar também um pedaço na frente e atrás. Pois irá pegar a alvanca de cambio.
Eu utilizei minha propria alavanca de cambio do 2305B. É só serrar rente a alavanca e fazer um furo com a rosca igual do eixo "S" do trambulador. Depois cortar um pedaço da parte superior da alavanca do cambio, pois irá ficar muito alta.
Fiz outro quarda pó superior e parafuzei em volta.
Quem quiser fotos eu tenho todas do processo de adaptação.
Abraços Alexandre.

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Alexandre, eu tenho interesse em fazer algo parecido, caso possa me enviar as fotos das etapas, ficarei agradecido.
fmendes2@hotmail.com - FRederico..

Boa tarde Frederico.

Com maior prazer encaminharei no seu e-mail as fotos. Pois é simples a adaptação.

Abraços Alexandre.

Obs: Sou novo por aqui e gostaria de criar esse tópico, como faço?

Citação:

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Postado originalmente por Alexandre Manzoni

Boa tarde Frederico.
Com maior prazer encaminharei no seu e-mail as fotos. Pois é simples a adaptação.
Abraços Alexandre.
Obs: Sou novo por aqui e gostaria de criar esse tópico, como faço?

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Alexandre, na pagina anterior, no canto esquerdo inferior, vá em "Postar Novo Tópico".
Faça o teste.
Qualquer coisa,no forum, tem uma opção de criar tópicos para testar.

Frederico, obrigado pela dica.

Seu e-mail já montei e enviei com fotos, qualquer dúvida é só perguntar.

Citação:

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Postado originalmente por Alexandre Manzoni

Frederico, obrigado pela dica.

Seu e-mail já montei e enviei com fotos, qualquer dúvida é só perguntar.

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Alexandre, bom dia!
Devido às andanças desta vida, somente agora estou a responder.
Agradeço o envio das fotos, porem nao as encontrei em minhas mensagens recebidas.
Pode me enviar novamente?
Att..
Frederico

Recebi algumas mensagens no meu email, pedindo as fotos da instalação, elas se encontram neste link, postado pelo próprio Alexandre Manzoni.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/tr...e-troller.html

Espero ter ajudado.
Att..
Frederico

Olá pessoal! Sou novo aqui e ainda estou me achando no site ok? Mas creio que seja por aqui.
Comprei um T4 2007 num leilão do Estado e o motor (powerstroke 3.0) veio literalmente detonado. Me sugeriram colocar, pela relação custo/benefício, o motor MWM Sprint 2.8. A dúvida é a seguinte: a caixa de câmbio é exatamente a mesma? A adaptação é simples de ser feita? É viável? To aceitando sugestões. Valeu pessoal!

Citação:

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Postado originalmente por Mauro Rosa

Olá pessoal! Sou novo aqui e ainda estou me achando no site ok? Mas creio que seja por aqui.
Comprei um T4 2007 num leilão do Estado e o motor (powerstroke 3.0) veio literalmente detonado. Me sugeriram colocar, pela relação custo/benefício, o motor MWM Sprint 2.8. A dúvida é a seguinte: a caixa de câmbio é exatamente a mesma? A adaptação é simples de ser feita? É viável? To aceitando sugestões. Valeu pessoal!

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Mauro, dá sim para adaptar, mas não sei dizer quanto trabalho isso da, o câmbio do 2007 é o mesmo do 2005 alterando apenas a relação da primeira, segunda e quinta marcha, mas o câmbio o mesmo. O 2005 tem motor 2.8.

olha no site Oficina Troller - O Site do Seu Troller que tem a diferença de todos anos do troller praticamente, tem uma boa leitura do motor 3.0 e um pouco sobre câmbio, inclusive com manuais para baixar.

bem vindo ao time! Pena que o seu veio com motor ruim, troller de leião é loteria.

Valeu Fabio!! Obrigado pela atenção. Bacana mesmo o material no Oficina Troller. Pretendo me interar bastante a respeito pra tomar a decisão mais acertada. Por hora, muitíssimo obrigado!

Olá Mauro, no meu (modelo 2004) fui obrigado a trocar o cambio por um da ranger 3.0.
Pra fazer a adaptação o mecânico trocou a primeira parte da carcaça do cambio da ranger pela do troller 3.0, casou perfeito, e essa frente da carcaça do cambio do troller 3.0 casou perfeito com a capa seca da embreagem do 2.8, por dentro do câmbio tamb teve que trocar o primeiro eixo, o que fica preso no disco de embreagem, pois o da ranger não é 10 estrias como do troller, o eixo q foi usado tamb é do troller 3.0, ou seja, ACREDITO que tirar o motor do 3.0 e botar o 2.8 vai ser plug and play, com relação ao câmbio pelo menos, talvez problemas surjam pra adaptar o encaixe do motor no cofre (posição dos coxins) e o posicionamento dos diversos acessórios, como alternador, compressor do AC, turbina, motor de partida, etc...
Boa sorte!

Boa tarde Alexandre,
Se possível, pode me enviar os detalhes da adaptação da caixa 2305 para 2405?
Email: taisemarques01@hotmail.com