Troller, vale apena?

[Cairoex]

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cara durante a semna sera um uso urbano
mais aos finais de semana eu quero ir pra fazenda e talz
entao fica meio q 70% urbano e 30 % trilha nao e nao tenho filhos

[Cairoex]

vou compra um usado 2006 - 2007
e nao vou rodar muito cerca de 200 km na semana mais uns 150 no fds
^^

[Edgar Caldeira]

cara durante a semna sera um uso urbano
mais aos finais de semana eu quero ir pra fazenda e talz
entao fica meio q 70% urbano e 80 % trilha nao e nao tenho filhos

Fala ae cara!
Meu eu tive essa mesma duvida a 6 meses atras....
Uma tr4 ou um troller RF 2000
Ambos na faixa dos 34.000 R$

Cara, comprei um troller 2000 branco com capota de lona e meti os pneus 33...

Cara sem palavras !!!! Animallllllllll uso ele todo dia para faculdade,balada,trilha,trabalho...

A mulherada paga um pau, nem bebe tanto como falar e é um trator !!!

Tr4 apelidei de jipinho da barbie !

Abraços !

Ps: tenho 22 anos, solteiro e pago 4.400 reais no seguro completo pela BB seguros. R4 foi cotado em 3800

[fernandotf]

estou pensando em comprar um 4x4 so q estou em duvida entre
o Troller eo Mitsu tr4 ne queria saber opinioes a respeito dos dois
obrigado!!!!!!!!!!!!!

Cairoex, acho que posso ajudar um pouco, pois tenho uma TR4 e um Troller.


Ambas as viaturas permitem fazer um passeio off-road em final de semana, mas as semelhanças vão acabando por aí... a TR4 é muito valente, aguenta muito tranco e é muito melhor para o uso urbano. A TR4 tem quatro portas, um porta malas e tem a opção de câmbio automático.

O Troller é um jipão, não tem porta malas e tem apenas duas portas (colocar a sogra no banco traseiro é dureza). O Troller suporta pneus grandes, é robusto, um verdadeiro ogro! O motor Diesel é 10x melhor do que o motor da TR4, tanto em potência, desempenho, confiabilidade... só perde mesmo no ruído, mas o barulho de caminhão faz parte do Troller.

Enfim, se quer um carro urbano que aguenta trilhas leves/moderadas em FDS, vai de TR4... agora se quer um veículo para passeios mais hardcore e viagens longas pelo Brasil, e se não incomodar com a falta de espaço e o estilo jipe, vai de Troller.

Sou feliz com ambas as viaturas, cada um no seu qual... boa escolha!

[Cairoex]

Vlw galera agora ja estou decidido o troller e o melhor
vou ficar com ele brigadao

[homerohermida]

Pra mim, vale. Minha situação é idêntica a sua.

[xibiu!!!]

TROLLER T4 BOLD 2017.

Quem quer um destes é bom correr, pois são só 180 unidades à venda!!!

Troller Bold chega como serie especial no Salao por R$ 129.990 - Motor Show

[VOVÔ DO TROLLER]

TROLLER T4 BOLD 2017.

Quem quer um destes é bom correr, pois são só 180 unidades à venda!!!

Troller Bold chega como serie especial no Salao por R$ 129.990 - Motor Show

Vou comprar logo dois, pois é aquela história:quem tem um não tem nenhum. Abs

[Sergio c]

Pois é, mas de incremento de fábrica só o snorkel e multimídia, porque a pintura, apesar de ser em duas cores, eles tem de pintar do mesmo jeito, mesmo que fosse só uma cor, e r$ 10.000,00 a mais....

[Silas Moreno]

Senhores, boa noite a todos!

Sou novo nesse fórum e estou com uma grande dúvida. Nunca tive, mas sempre sonhei em ter um 4x4, mas a senhora Dilma e companhia nunca deixou, mas por esses dias um colega me fez uma proposta, ele trocaria um Troller 2007/2008, 3.0, preto, num Tucson, 2010, automático... Financeiramente, a proposta é justa, o que é injusto é que o Tucson é de minha esposa, ou seja, terei que convence-la a ficar com meu carro (um honda fit) e ficaria com o Troller, mas será que realmente vale a pena, cutucar a onça com vara curta, por um Troller 2008?

Visão geral:

Por ser um carro usado, observei que tem algumas coisas pra fazer, como por exemplo:

- Tem um pequeno vazamento no diferencial e na caixa de transmissão.
- Percebi que no trânsito pesado a marcha fica difícil de engatar a 1a e 2a.
- O compressor do ar condicionado está com defeito.
- Um dos bicos injetores com um pequeno vazamento.

Por favor, me dêem uma opinião se vale a pena fazer esse negócio, já que eu já sei que é um carro que não tem luxo algum.

Muito obrigado todos!

[homerohermida]

Vazamentos são provavelmente retentores ruins. Barato. O problema do câmbio normalmente resolve com regulagem da embreagem e troca de fluido por 5.1 sintético. Barato. Ar condicionado é um problema... Caro. Vazamento do bico costuma ser o o-ring da tubulação de retorno pro tanque. Barato.
Tem que ter muita disposição pra encarar um Troller!

[CAPT GOTTLIEB]

Jolucas esta minha carretinha Karmann-Ghia é 1987. Eu a comprei em 1990 e NÃO está à venda. Ela tem me prestado relevantes serviços. Infelizmente não a fabricam mais, mas existe no mercado outras marcas de carretas e de vários tipos. Esta carretinha pesa 150 Kg e pode carregar até 350 Kg. Tem tampa com chave e bagageiro. O Troller é fortíssimo e pode rebocá-la sem esforço. Pode ser colocada em pé na garagem ocupando pouco espaço. Não paga IPVA, mas precisa emplacamento e licenciamento anual (uma merreca). Talvez algo semelhante a esta minha carreta possa ser uma boa solução para falta de espaço do Troller.

Têm outros modelos de carretas que podem carregar mais peso, mas o limite para o conjunto é de 750 Kg, pois acima disto é obrigatório o uso de freio inercial na munheca.
O bagageiro na capota também pode ser usado, porém é bom lembrar que irá aumentar o centro de gravidade do Jipe e este por natureza já é um veículo com centro de gravidade elevado.