Motor 3.0 Troller + Agua combina ?

[mateusroman]

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Bom Dia

Sou novo aqui no forum e estou a procura de um troller...
Conversando com um conhecido q tinha um troller para trilha ele me aconselhou comprar um com o motor 2.8 pois não era eletronico e caso eu afundasse ele na agua não teria problemas. Ai então fui procurar na internet a respeito do parecer dele, resultado: Não encontrei nada especifico.
Vi em varios videos no youtube troller embaixo dagua mas não consegui confirmar o motor dos mesmos.
ai vai a pergunta !
O motor 3.0 tem problemas com agua mesmo ?
Preciso fazer oq alem do snorkel ?

Por enquanto era isso

Obrigado

Mateus Roman

[pilotothiago]

Amigo, voce quer passar em um alagado ou andar debaixo d'agua ??? Tem que saber, porque se for para passar em alagados o motor 3.0 atende muitissimo bem, até a altura de 80 cm aproximadamente, agora andar debaixo d'agua nenhum deles é aconselhado...

[mateusroman]

entendo... a ideia é não fazer do troller um submarino... obstaculos normais de trilha lamacentos.

[doidodastrilha]

e no caso de uma travessia de rio quando na maioria dos casos fica em torno de 1,0mt a 1,3mts?

[RHL]

Olha o 3.0 em ação!!!!

[pilotothiago]

Mateus depois deste video, acho que todas as suas perguntas e duvidas foram sanadas... hehehe... Sem sombra de dúvidas, um puta carro...

[Jorgao]

Dá uma passeada no Youtube. Tem muito vídeo de 3.0 na água. Já provou tudo que tinha que provar.
O que não pode é entrar com o motor muito quente na água sob o risco de rachar o bloco com o choque térmico, tanto no 2.8 quanto no 3.0. No 3.0 ainda tem ventoinha pra quebrar também, pois caso esteja muito quente ela estará armada e girando a alguns mil rpms.

[Elison]

Mateus depois deste video, acho que todas as suas perguntas e duvidas foram sanadas... hehehe... Sem sombra de dúvidas, um puta carro...

Acho que os videos nao servem para garantir que nao houve problemas, pois nao se sabe oque ocorreu apos a gravação do video.
Honestamente acho que eletronica e agua nao combinam, já tive essa mesma dúvida, e por isso troquei meu 3.0 por um 2005 (último Troller equipado com motor 2.8) e agora rodo tranquilo.

[Jorgao]

Elison, eu já passei com água no parabrisa. Só precisei trocar o óleo do diferencial dianteiro, que ficou (pouca coisa, mas ficou) contaminado. Com o NGD 3.0 não precisa ter medo de água. A eletrônica dele é fichinha perto do que estar por vir na nova geração de motores.

[RHL]

concordo com o Jorgao.

Euro V vai ser complicado...

[mateusroman]

Falando com um amigo ele me disse q tem uma adaptação na ventuinha do troller para não super aquecer o motor quando fica mto tempo em baixo dagua alguem sabe ?

[Elison]

Falando com um amigo ele me disse q tem uma adaptação na ventuinha do troller para não super aquecer o motor quando fica mto tempo em baixo dagua alguem sabe ?

Se o motor fica em baixo d'agua, ele nao aquece, nao precisa de nenhuma adaptação, pois a própria agua resfria o motor.