Caros,

Pretendo comprar um Troller, que pelo preco, sera um 2.8 ate' 2005.
Li algumas coisas interessantes aqui no Forum, que me ajudaram a conhecer um pouco melhor o carro e principalmente, dei duas voltas num 2.8 de um amigo e, pimba, adorei!!

Meu objetivo e' usa-lo no dia-a-dia no transito de Sao Paulo e Rio de Janeiro, em viagens medias e expedicoes. Segundo as minhas contas percorrerei algo em torno de 4.000km ou 5.000km por mes.

Se voces puderem, por favor, eu preciso de ajuda com respostas para algumas perguntas que nao consegui encontrar nos posts anteriores:

1) Utilizacao do 2.8 com diesel S50, S10 e outros;
Existe necessidade de alguma adaptacao? Em expedicoes, o que com o que eu preciso ter antencao no que diz respeito a combustivel? (ouvi falar de uma boa pratica de levar mais de um filtro de combustivel, confere?)

2) Durabilidade (ou autonomia...) do motor;
Um Troller 2.8, bem cuidado, quanto ele dura em termos de quilometragem?

3) Velocidade na estrada;
Vi em alguns posts comentarios sobre a faixa segura de rotacao para o motor MWM ser entre 2500 e 3500 rpm. Isso e' verdade? Se sim, essa rotacao da' pra andar a 140 km/h?

4) Preparacao do Motor;
Ouvi falar de bicos especiais e abertura da bomba injetora. Isso causa impactos na vida util do motor?

5) Uso do 4x4H;
Como farei boa parte do uso em estradas, e' possivel usar o 4x4H em velocidades acima 100 km/h?

Inicialmente sao estas as minha duvidas.

Grato,
Luciano Silva.