Postado originalmente por
hurry-gurits
edgar tem em algum lugar na bola do diferencial tem um tipo de porca com parafuso(no caso dos willys sem manutenção), no caso do troller deve ser uma rosca com alguma "valvula" curta tipo um parafuso com chapéu.
O que acontece é que quando estamos em movimento as engrenagens geram calor e o fluíso existente dentro do diferencial expande e o ar existente sai pela valvula, quando tem o choque termico e entramos no barro, há uma diminuição do volume do fluido dentro do diferencial, ai ao inves de puxar ar pra dentro do diferencial ele puxa agua com barro, pois voce tem um canudinho chuipa barro pra ele.
Aproveita e verifica o oleo do cambio e do outro diferencial que com certeza deve estar contaminado.
abraz