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... fomos este final de semana, saímos na sexta, ficamos em uma pousada em Pauba e no sábado pela manhã fomos para trilha, a nossa intenção era entrar na trilha às 9hs, mais como a mulhegada estava junto, até passar bronzeador, repelente, mais uma camada de bronzeador e escolher quatrocentas vezes a cor dos 3 biquines, chegamos às 11hs 
(heheheh), estavamos em 4 carros para trilha, a Vaca (o meu willys 
) o Nervoso (o willys do Celso) 
, a Veraneio (CJ6 do Gugu 
) e a Rolha (toyota do Thuthuco 
), para chegar até a entrada da trilha (depois da primeira subida perto do ponto de ônibus hehehe 
) foram ainda uma Camper e uma A20, que ficaram por lá mesmo, estavamos em 25 pessoas, nem precisa falar que a galera desceu a pé... o dia estava lindo, muito sol e calor e tudo correu muito bem na descida, porém na hora de subir eu perdi a minha direção hidráulica (literalmente, primeiro a cx de direção rachou o suporte no chassi e depois o motor deslocou e a polia comeu a mangueira hidráulica), como meu carro tem bloqueio dianteiro, a direção sem hidráulica não vira nem a porrada, tive que subir no 4x2 até as erosões finais 
, ainda bem que não tinha chovido, então foi só acertar as entradas nas erosões que o bloqueio trazeiro deu conta do recado, na última subida de erosões tivemos mais trabalho com meu carro pq não podia utilizar o guincho (ele estava segurando a cx de direção) mais tinha tanto zequinha que agente colocou uns de calço debeixo da roda e demos um jeito...heheheh.. 
. depois a Veraneio do Gugu resolveu ficar brava e apagou, ai perdemos bastante tempo inclusive com direito a quebra de cabo de guincho da Toyota, tudo resolvido com um bom e velho trenzinho com a Vaca e a Toyota, retiramos o CJ6 e depois subiu o nervoso, chegamos no posto texaco em Boiçucanga às 23hs, a mulhegada já tinha ido na frente de A20 e Camper, a trilha esta show, com paciência, não quebra nada, o que aconteceu no meu carro não foi culpa da trilha, e sim do mecânico que não reforçou suficiente o suporte da cx de direção e não colocou arruelas travantes e porcas travantes nos parafusos, por isso parafuso do calço do motor soltou e a polia comeu a mangueira hidráulica... 
recomendo essa trilha, estarei postando as fotos até o final desta semana....
Postado originalmente por rbrunato
