Fabião, explica melhor essa história da volta atrás do Jão.
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. Carro não quebra. Quem quebra é o dono
. Vai aqui um ensinamento para evitar se perder no futuro. Compra carretéis de linha (pode ser dessa de pipa mesmo, claro que sem cortante), faz uma carretilha no carro. Quando sair amarra a linha na porta de casa, ou do ponto que quer voltar. Segue em frente. Quando terminar um carretel, coloca outro, não esquecendo de dar um nó na linha do carretel anterior quando acaba. Na volta é só o zequinha ir enrolando a linha, e ir indicando o rumo para o condutor; não tem erro, chegará de volta no ponto
. O zequinha tem que fazer um treinamento para enrolar a linha em lata, para que não embarace a linha puxada para dentro da viatura. Se embaraçar, enforca o zequinha na linha mesmo (nesse caso, pode ter cortante)
. Tem um personagem mitológico que fez isso quando entrou em uma caverna (acho que foi o Teseu). Quanto ao esquentamento da viatura, a alternativa é carregar sempre um isopor com muito gelo; não há necessidade que o gelo seja filtrado. O uso mais apropriado é tirar a tampa do isopor e colocar o mesmo emborcado no cabeçote. Para que a técnica funcione bem é fundamental não esquecer de levar um rolo de "silver tape" 
para a fixação da caixa de isopor. Também é importante usar um caixa de tamanho apropriado para que o gelo não derreta e resfrie o bloco diretamente. Essa situação pode causar uma forte pneumonia. Não confundir a pneumonia com aquela mania de colocar cobertores nos pneus antes das largadas que o pessoal da fórmula usa sempre. Chega de dicas por hoje. 
Postado originalmente por tpidealli
