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Convex Datacenter
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Hybrid View

  • #1



    Bela Capotagem! kkkkk

    O mais incrível que foi em 4x2!


    Citação Postado originalmente por lmaimone Ver Post
    Coloquei as fotos que tirei no meu álbum:

    2012 - Trilha do Pinheirinho

    Abs
    CHING LING
    Eix. F75 c/ SPOA em FX de Toyota -4 Jum.Revolver -Pneus Ignorante 35' -Bloq. 100% Kaiser- Pt. Flut. Ensimec -Guincho 12000lbs -2 bat.

  • #2
    Usuário Avatar de lmaimone
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    Citação Postado originalmente por fabionivaguerreiro Ver Post
    Quando eu tinha um Willys eu parecia um louco na trilha, sempre querendo ir pelos caminhos mais difíceis, sempre querendo tirar o jeep de qualquer lugar literalmente na mão, o guincho ou reboque era a ultima opção. ganhei com isso, muita adrenalina, muita emoção, muita quebra no carro, desgaste do carro e principalmente, muito gasto com o mecânico, hoje faço diferente. O carro enroscou, puxa, tem 02 lugares para passar, vou pelo mais fácil, assim acabo as tilhas inteiro, gasto menos com manutenção e ainda posso voltar na semana que vem para trilha.
    Eu estou adotando este lema também. Nada melhor que um rombo na conta bancária para mostrar que é a melhor opção!

  • #3
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    Citação Postado originalmente por lmaimone Ver Post
    Eu estou adotando este lema também. Nada melhor que um rombo na conta bancária para mostrar que é a melhor opção!
    Eu tb to tentando adotar esse lema, mas os vitaras tem seus pontos fracos, e um deles são as homocineticas, hoje peguei a viatura no lava-rapido e ja desmontei....conclusão, homocinetica interna do lado direito so sobrou os pedaços, ahh , a coifa por incrivel que pareça tb ficou inteira..
    Mesmo sendo só uma homocineticas os cara rasgam....900 latinhas uma nova na alternativa, e 580 uma usada na Suzukar,,,,se alguem souber quem tem uma pra vender agradeço....aqui no ABC tem uns cara bons que recondicionam, mas não sei até onde vale a pena..

    Leonardo, show de bola as fotos, aquela na Mercearia Prosa, o suzuki quase sumiu do lado da engesa...
    Marcelão. valeu pela paciencia de ficar me rebocando, e aos seus zecas tb,,,ajudaram pacas...
    savana guerreira, foi sem dó e terminou sem grandes avarias....só da umas marteladas na placa traseira e ta nova..
    troller amarelo tb show de bola....
    quando tiver outra to dentro...

    Abrçs a todos
    Sidekick Preto Fosco/ Lift 2" Suspa+2" Carroceria / Parachoques + Protetores By RC4X4 / Guincho Warn / Pneus Maxxis

  • #4
    Usuário Avatar de Boudeville
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    Citação Postado originalmente por fabionivaguerreiro Ver Post
    Quando eu tinha um Willys eu parecia um louco na trilha, sempre querendo ir pelos caminhos mais difíceis, sempre querendo tirar o jeep de qualquer lugar literalmente na mão, o guincho ou reboque era a ultima opção. ganhei com isso, muita adrenalina, muita emoção, muita quebra no carro, desgaste do carro e principalmente, muito gasto com o mecânico, hoje faço diferente. O carro enroscou, puxa, tem 02 lugares para passar, vou pelo mais fácil, assim acabo as tilhas inteiro, gasto menos com manutenção e ainda posso voltar na semana que vem para trilha.
    ​Você está 1000% certo...
    BRUTO, RÚSTICO E SISTEMÁTICO

  • #5
    Usuário Avatar de lmaimone
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    02/10/2009
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    Citação Postado originalmente por M-Beltrame Ver Post
    Tombaram o jeep?!?
    Eu sou um dos caras que vcs encontraram na decida antes da vovózinha...
    Vcs fizeram bate e volta ou foram pro pedrão pelo asfalto?
    Nos só saímos aquela hora que fomos para o pedrão, o cara da engesa vermelha foi passar no atoleiro da vovózinha e entrou uns 5 quilos de barro na embreagem, ou seja ela ficou "morta" uns 50% da trilha...


    T+
    Encontramos um outro grupo antes de chegar no tobogã. Era esse CJ e mais uma viatura. Eu desvirei ele no guincho e depois quase tombaram novamente.

    Nós depois que subimos o Tobogã pegamos a estrada e fomos para o Pedrão, ou melhor, entramos e saímos do Pedrão e paramos na Mercearia do Prosa (recomendo)

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