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Convex Datacenter
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  • #37
    Usuário Avatar de CAVESO
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    Poxa, mas também uma fábrica de toyotas contra um D6D véio é brincadeira, né!

  • #38
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    Toyota e os poneis-bigphoto_0.jpgPara quem nao sabe ou nao se lembra, isso é um MB 709 trucado, que na decada de 90 foi homologado para peso bruto(tara e carga) de 14.000 klgs., e que por acaso é equipado com motor MB 364/4 aspirado no 709 e turbo no 912.
    Sera que motor que vai nos 4x4 da barbie aguenta ?????

  • #39
    Equipe de Apoio Avatar de hercilio.neto
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    Citação Postado originalmente por CAVESO Ver Post
    Poxa, mas também uma fábrica de toyotas contra um D6D véio é brincadeira, né!
    Se essas bands tivessem motor 608 tinham arrastado essa maquina de esteira igual a uma garrafa pet vazia.
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
    トヨタ Bandeirante 93 Imortal - OM364 Turbo - 5M
    ATÉ MAIS DO QUE AQUILO QUE SIMPLIFICA, PREFIRO O QUE JÁ É SIMPLES

  • #40
    Usuário Avatar de Trotta.79
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    Quem vai vencer???
    O pessoal da Nissan deve tá achando o máximo! "Falem bem ou falem mal, mas falem de mim!"

  • #41
    Usuário Avatar de canzilao
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    Trotta eu digo que se não pode ajudar, atrapalhe, pois o importante é participar.
    C.S Longa, 91 T.D.I. flutuante, DH, AR, EKRON, 12/35
    JIPINHO, 2000 curto, aspro, sem guincho, AR, DH, Disco nas 4, Flutuante,

  • #42
    Usuário Avatar de Trotta.79
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    Acho essa discurssão infrutífera. Quem puxa mais carga? No asfalto ou na terra? Todas as duas marcas são boas e tem suas peculiariedades. Quem tem que preocupar se uma marca é melhor que a outra são as montadoras.

    Valeu

  • #43
    Usuário Avatar de canzilao
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    TROTTA mais vc nao entendeu, esse topico aqui tá que é só gozação, aqui ninguem ta levando nem uma virgula a serio.
    Tanto Nissan, MIT, TOY, VW tem seus admiradores, eu mesmo aprecio toy e não troco minha Bandeirante veia em uma MIT mesmo que zero km, tenho meus motivos e meus kms rodados em ambas, a Nissan fui uma vez pro Pantanal em uma novinha, e muito boa de estrada, a VW nunca entrei dentro e não me chama a atenção, e elas são como mulheres, uns preferem as loiras, outras as morenas, as ruivas e isso vai até não ter escolha, ai andamos no que tem ao alcance.
    C.S Longa, 91 T.D.I. flutuante, DH, AR, EKRON, 12/35
    JIPINHO, 2000 curto, aspro, sem guincho, AR, DH, Disco nas 4, Flutuante,

  • #44
    Usuário Avatar de valeriano
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    Citação Postado originalmente por Trotta.79 Ver Post
    Acho essa discurssão infrutífera. Quem puxa mais carga? No asfalto ou na terra? Todas as duas marcas são boas e tem suas peculiariedades. Quem tem que preocupar se uma marca é melhor que a outra são as montadoras.

    Valeu
    Eu não to aqui pra discutir quem é melhor. To aqui pra botar lenha na fogueira e ficar rindo em casa.
    Band longa 92 (Maria)

  • #45
    Usuário Avatar de Rafa Cabral
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    Coitada da minha mente inexperiente que esta no segundo post e pensando em trocar um corolla XEI 07 aut por uma pickup Diesel por pura paixao ao turbo diesel way of life! enfim, colocando mais lenha! O meu n eh 4x4, nem diesel, mas eh Toyota, e estou apaixonado por ele, mas confesso que a Frontier me atrai, linda, grande, cara de mau e MWM... um dia junto masi dinheiro p pegar uma legal! (minha muie ta odiando a ideia uhauhauha)
    Corsa Wind 1.0 gnv 2000.
    Honda xr 200 para trilhas
    EX: Toyota Hilux SW4 2.8D 1992 O R I G I N A L. "COROA"

  • #46
    SOU A FAVOR DA TOYOTA, mas esse comercial vale a pena ver ( e rir ) :


  • #47
    Usuário Avatar de GMC
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    GUSTAVO MATOSO.'.
    "É CERTO QUE NÃO PASSO DE UM VIAJANTE,UM APRENDIZ,UM PEREGRINO NESTA TERRA! MAS E VÓS SOIS MAIS?"

  • #48
    Usuário Avatar de Rafa Cabral
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    Nova Iguacu/RJ
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    Huahuauha! Muito bom! Mas com relação às Frontiers de 03/04, sao valentes em relação a mecânica? Não vi direito o video do começo do tópico, mas acredito a frontier do video era 4x2, pq o terreno nem era tao dificil assim!
    Corsa Wind 1.0 gnv 2000.
    Honda xr 200 para trilhas
    EX: Toyota Hilux SW4 2.8D 1992 O R I G I N A L. "COROA"

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