Sw4 - velocímettro enlouqueceu!

Boa tarde Sandro.

Resolveu o problema do velocímetro? A minha tá igual.

Abs.

Citação:

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Postado originalmente por SandroGaúcho

Valeu pessoal
Vou pedir para conferir o aterramento e depois passo o feed back

Se der eu vou postar um video do problema

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Opa marcelot

Não tive tempo ainda, pois tem que ter atenção para achar a falta do "terra".

Olá pessoal,

A minha começou com o problema do velocimetro só acordar depois de alguns kms..ihhh!!
São 3 conectores que vão na caixa... 1 sensor de ré, outro acho que é luz do 4x4 acionado e outro deve ser do velocímetro...vou dar uma limpeza com limpa contato.
Alguém aqui já resolveu esse problema?

A minha SW4 93 o velocímetro é por sensor.
Sempre dá uma caída na velocidade quando aciono a seta. rs
Também me acostumei com isso. Semana passada mexi na caixa de marchas e, então, o velocímetro simplesmente parou de funcionar, nem se mexe.

Hoje, dando uma geral na viatura, percebi um cabo desconectado na lateral da caixa.
E levei ao mecânico, que viu que o cabo ficou preso na hora de parafusar a caixa. :shock:

Amanhã, vou lá pra ele afrouxar a caixa, salvar o fio preso e reconectar o plugue. Espero que volte a funcionar.

E também aguardo uma solução pra essa pane no velocímetro.
Acredito que tenha a ver com alguma interferência nesse chicote que vem do cofre do motor e vai para a caixa.
Será que isolando os fios não adiante?

A minha não voltou a dar problema...então deixei quieto.
Se uma limpeza no plugue não funcionar...tem que trocar o sensor.

Citação:

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Postado originalmente por sandro_ventania

A minha não voltou a dar problema...então deixei quieto.
Se uma limpeza no plugue não funcionar...tem que trocar o sensor.

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Sandro, só pra ver se eu entendi direito, a tua tinha o defeito de o ponteiro cair a zero quando ligava seta e parou de acontecer após somente limpar o conector?

Não...
A dias atrás aconteceu o defeito de sair com o carro, mas o velocimetro só começar a funcionar kilometros depois. Esse problema da seta interferir no velocimetro nunca tive.
Mas só aconteceu um dia. Eu ia limpar o conector pra ver se era mal contato, mas o problema não voltou a aparecer, então deixei quieto.

Valeu, confundi os assuntos.
É que esse defeito da desmaiada do ponteiro já ouvi falar em várias, ainda bem que tu não foi sorteado nesse!

Desfibrilando o tópico: alguém resolveu o problema do velocímetro cair pra zero e voltar ao normal quando liga a seta??

Citação:

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Postado originalmente por joaodopet

A nossa antiga 2.8 93 estava com problema também, ele funcionava intermitente(as vezes a uns 60km/h, por exemplo, ele caia pro 0km/h e depois voltava normal), mas sem o barulho, pois era sensor. O mecânico falou que pra resolver é só tirar o sensor da caixa(muito simples) e limpar que resolve. Acabou que vendemos ela sem resolver o problema, por falta de tempo.
Meu tio tem uma 2.8 também mas 94 e a dele ao invés de sensor é um cabo, que além de ficar oscilando, faz um barulhinho, tipo um grilo atrás do painel. Dizem que só trocando o cabo, que é muito caro. Parece que tem paralelos pra vender mas rapidinho o problema aparece de novo, e pra ficar bom, só usando original. Não sei se é verdade, foi o que falaram. Meu tio continua com o dele do jeito que está, pois o barulho só se ouve sem som ligado e pra ele nem incomoda muito.
Abraços

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A minha sw4 95 tem exatamente o mesmo problema que seu tio tinha, parece um chiado no painel conforme a camioneta anda, é só parar que ele some. Estou esperando sobrar tempo para verificar, já tenho uma luz. Caso consiga revolver aviso aqui.
Aproveitando aqui, o marcador do diesel é que está louco, sempre que completo o tanque ele vai ao máximo, mas vai diminuindo muito rápido, 50km depois ele já está em meio tanque e antes dos 200km ele já marca o mínimo, porém a luz da reserva só acende após andar em torno de 480km(que é a autonomia que tenho) acredito que a boia esteja com algum tipo de mal contato em certos pontos de leitura, acaba marcando em alguns níveis somente. Alguém já passou pelo mesmo?

Só pra deixar como informação a todos a respeito do problema do velocimentro cair e depois voltar quando dá seta.

O problema é no RELÊ FLASHER! Conforme este link com a solução do problema: The Bouncing Speedo | JIM'S GARAGE

Achei um rele novo num preço muito bom no ML (creio que o cara só tinha 1) e o problema foi resolvido.

O codigo da peça é: 81980-32010

O velocímetro da minha SW4 cai a zero as vezes. Pelo que notei é aleatório. Não está relacionado ao uso de qualquer sistema elétrico.
troquei o sensor, mas o problema continua. Vou ter que parar e fazer um pente fino na fiação.