Sw4 - velocímettro enlouqueceu!

"Na minha começou pela manhã que não saía do lugar e depois saía e ficava normal , mas depois de uns 2 meses passou a marcar normal e de repente vai pro zero e volta instantaneamente , mas um dia rodei 15km para ele acordar" .




então Dr. eu olhei essa conexão com a caixa tem uma espécie de graxa branca nessa conexão, agora a pergunta pra quem entende e que já mexeu, é graxa branca mesmo ou algum tipo de pasta térmica?
a minha marca o km normal somente a velocidade fica no zero, será que talvez não seja no velocímetro no painel?

Vamos aguardar quem já mexeu pra poder dar as dicas ai pra gente

Citação:

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Postado originalmente por v_jordao

"Na minha começou pela manhã que não saía do lugar e depois saía e ficava normal , mas depois de uns 2 meses passou a marcar normal e de repente vai pro zero e volta instantaneamente , mas um dia rodei 15km para ele acordar" .




então Dr. eu olhei essa conexão com a caixa tem uma espécie de graxa branca nessa conexão, agora a pergunta pra quem entende e que já mexeu, é graxa branca mesmo ou algum tipo de pasta térmica?
a minha marca o km normal somente a velocidade fica no zero, será que talvez não seja no velocímetro no painel?

Vamos aguardar quem já mexeu pra poder dar as dicas ai pra gente

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AMIGO V_JORDÃO

É exatamente assim com a minha tb , o velocímetro faz estes saltos , ou seja , esta marcando a velocidade normal e de repente vai pro zero e volta instantaneamente como falei e observei tb de que qdo ele fica no zero por alguns kms o odômetro parcial e total continuam marcando a distancia corretamente como acontece com o seu .

Só que eu não quis nem ver isto , pois achava que deu chabú no painel , mas agora com estas dicas , já estou até feliz pela possibilidade de ser resolvido com uma simples mexida na conexão da caixa , amanhã vou falar lá com o meca para ver isto , espero que resolva só com esta revisão alí .

opa que beleza ver o tópico reavivado, a minha continua caindo a zero quando ligo a seta...
de olho pra ver se aparce solução!

:pipoca:

opa! to por aqui também, ainda com o velocímetro caindo quando ligo a seta...

Está tanto tempo assim que até já me acostumei.

Pra completar os piscas não funcionam...nem de direção nem o alerta. Alguma sugestão?

:news-coffee:

Citação:

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Postado originalmente por TCHEIGOR

opa que beleza ver o tópico reavivado, a minha continua caindo a zero quando ligo a seta...
de olho pra ver se aparce solução!

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TCHEIGOR

O seu caso é mais complicado , mas penso que no seu caso é coisa de curto no circuito elétrico , entre o sinal/circuito elétrico do velocímetro com o circuito elétrico da seta . Não pode ser outra coisa . Ou falta de aterramento do sensor de velocidade ou da seta .

na verdade meu medo é de que o defeito seja na chave de seta, aí lascou, não deve se fácil (muito menos barato) achar essa peça.
Mas já me acostumei tbem, só torço pra que esse defeito não evolua...

Salve galera, esse negócio de baixar o velocimento a zero e voltar ao normal de depois de um segundo quando se liga a seta e original de fábrica foi um projeto exclusivo da Toyota kkkkkkk. A minha 93 tambem faz isso.

TCHEIGOR

Caso vc queira encarar a solução sugiro a vc pesquisar o comando de seta num ferro velho , vou colocarlá em cima no fixo o endereço de alguns ferros velho que tem em Cachoeiro de Itapemirim-ES , lá tem vários e são muito grandes neste negócio .

ainda não descobri o que colocar no contato do sensor na caixa de câmbio, o que tá la parece graxa branca, só que já ta endurecida, também pode ser algum tipo de pasta térmica, se alguém souber por favor posta ai.

Olá pessoal,
minha SR5 também está apresentando oscilação no velocímetro e um ruído. Creio que o problema esteja no cabo.
Para substituir o cabo é preciso desmontar o painel?
Obrigado
Edu

Citação:

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Postado originalmente por EduQxQ

Olá pessoal,
minha SR5 também está apresentando oscilação no velocímetro e um ruído. Creio que o problema esteja no cabo.
Para substituir o cabo é preciso desmontar o painel?
Obrigado
Edu

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Edu,
A minha ex também aconteceu isso, desmontei o painel e lubrifiquei o cabo, também percebi que ele estava mal posicionado no cofre do motor, quando saia da caixa. Depois que arrumei ficou 0 bala

Abs

É, pelo jeito ainda ninguém descobriu o problema, a minha continua do mesmo jeito, tem semanas quando saio com ela todo dia o velocímetro funciona normal, mas derrepente em outros dia o marcador só acordo depois de rodar alguns minutos, mais o importante é que marca o km percorrido pelo menos, o antigo dono falou que teria que desmontar o painel e lubrificar o velocímetro, pois segundo ele há ali um tipo de graxa que resseca com o tempo, é por isso que depois de rodar alguns km ele funciona pois a tal graxa aquece, mas desmontar o painel só pra isso.... dá uma preguiça de eu mesmo desmontar, e levar pra outra pessoa corre o risco de estragar outras coisas, então acho melhor não mexer no que tá quieto.