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Convex Datacenter
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Resultados 13 a 14 de 14
  • #13
    Usuário
    Entrada
    26/05/2005
    Local
    São Paulo/
    Idade
    54
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    357
    Agradecimento: 1



    Também acho...............pra quem tinha 0 cv, 102 cv agora é bala né???????????
    Brincadeiras a parte , também vou com meus colegas ......paga a $$$$$ e pega a SR............

    Abraço e boa sorte com a nova 4x4........

  • #14
    Usuário
    Entrada
    25/12/2004
    Local
    Rio Grande/RS
    Idade
    46
    Posts
    14,354
    Agradecimentos: 13
    Nos motores eletrônicos de caminhões, o repotenciamento é feito eletronicamente sem troca de chip, é apenas envios de novos dados e deu, a potencia sobe de 320 para 480 cv no mesmo motor, e o melhor, sem fumacear! Nesses motores novos o esquema deverá ser semelhante, apenas questão de tempo até aparecer o pessoal que fará esse upgrade eletrônico. O gerenciamento eletrônico garante a injeção correta a todo momento e rpm de corte é sempre o definido pela fábrica, não existem perigos de quebras como em motores a gasolina onde o chip é trocado por outro sem parâmetros seguros do fabicante e a rpm de corte muitas vezes é extinta.
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

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